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NEPE固体推进剂点火与燃烧试验研究-分章节下载.摘要.10-11.ABSTRACT.11-12.第一章绪论.12-24.1.1研究背景与意义.12-13.
固体推进剂是一种具有特定功能的含能材料，是目前使用最广泛的火箭等飞行器的发动机动力源。其作用原理是固体推进剂在燃烧腔体内被点燃，经过剧烈燃烧后产生大量高温高压燃气，燃气在高压下迅速通过喷管并得到加速后从喷口喷出产生巨大的反推力推动飞行器逐渐加运动并加速。
摘要：系统介绍了金属氢化物,金属配位氢化物,金属氮氢化合物以及氨等储氢材料,在此基础上总结了储氢合金,轻金属氢化物和金属硼氢化合物在高能固体火箭推进剂领域的应用研究进展,指出上述储氢材料能够促进推进剂组分的分解,改善推进剂的燃烧性能并提高推进剂的能量性能;同时分析了...
35在1-12MPa的压力范围内，而燃烧速率在7MPa时从33mms-1增加到40mms-1。不同压力下负载HIC的燃烧推进剂表面燃烧图像呈现多结构，亮度随着压力的增加而增加。由于在气相中燃烧铝颗粒，在推进剂燃烧期间在燃烧表面附近观察到
固体火箭发动机点火问题涉及到很多方面，如点火机理、传热模型、传播、流场以及结构完整性等，手段有实验研究、理论研究以及数值模拟。国内外对点火瞬态过程研究已经有五十多年，虽然在许多问题上没有达成一致，但是积累了丰富的经验，为后人的研究提供了很好的理论基础和...
固体推进剂中的含氟聚合物.、助燃剂和点火能量。.一般的助燃剂就是氧气，比如2两左右的铝（108g，4mol）在氧气中充分燃烧可以释放的热量3300kJ。.相比而言，同等质量的（108g）的梯恩梯（TNT）只能产生454kJ的热量（不借助外界氧的情况下）。.然而...
哈尔滨工业大学工学硕士学位论文1.2固体火箭发动机简介1.2.1固体火箭发动机的结构固体火箭发动机主要由发动机燃烧室壳体、隔热层、固体推进剂药柱、喷管和点火装置等组成。
氧化镁对硝化棉燃烧的催化作用,催化作用,不同压力,MgO,硝化棉,氧化镁。氧化镁是双基固体推进剂的燃烧催化剂。但并不是任何一种MgO都有燃烧催化作用,而与MgO的来源、条件等密切相关。只有...
JosephG.Thibodaux等人对球形固体火箭发动机进行了一定的研究，并设计出其典型的结构（图1-1）。研究表明在相等的条件下球形固体火箭发动机具有更高的载重，更大的载荷空间以及更好
NEPE固体推进剂点火与燃烧试验研究-分章节下载.摘要.10-11.ABSTRACT.11-12.第一章绪论.12-24.1.1研究背景与意义.12-13.
固体推进剂是一种具有特定功能的含能材料，是目前使用最广泛的火箭等飞行器的发动机动力源。其作用原理是固体推进剂在燃烧腔体内被点燃，经过剧烈燃烧后产生大量高温高压燃气，燃气在高压下迅速通过喷管并得到加速后从喷口喷出产生巨大的反推力推动飞行器逐渐加运动并加速。
摘要：系统介绍了金属氢化物,金属配位氢化物,金属氮氢化合物以及氨等储氢材料,在此基础上总结了储氢合金,轻金属氢化物和金属硼氢化合物在高能固体火箭推进剂领域的应用研究进展,指出上述储氢材料能够促进推进剂组分的分解,改善推进剂的燃烧性能并提高推进剂的能量性能;同时分析了...
35在1-12MPa的压力范围内，而燃烧速率在7MPa时从33mms-1增加到40mms-1。不同压力下负载HIC的燃烧推进剂表面燃烧图像呈现多结构，亮度随着压力的增加而增加。由于在气相中燃烧铝颗粒，在推进剂燃烧期间在燃烧表面附近观察到
固体火箭发动机点火问题涉及到很多方面，如点火机理、传热模型、传播、流场以及结构完整性等，手段有实验研究、理论研究以及数值模拟。国内外对点火瞬态过程研究已经有五十多年，虽然在许多问题上没有达成一致，但是积累了丰富的经验，为后人的研究提供了很好的理论基础和...
固体推进剂中的含氟聚合物.、助燃剂和点火能量。.一般的助燃剂就是氧气，比如2两左右的铝（108g，4mol）在氧气中充分燃烧可以释放的热量3300kJ。.相比而言，同等质量的（108g）的梯恩梯（TNT）只能产生454kJ的热量（不借助外界氧的情况下）。.然而...
哈尔滨工业大学工学硕士学位论文1.2固体火箭发动机简介1.2.1固体火箭发动机的结构固体火箭发动机主要由发动机燃烧室壳体、隔热层、固体推进剂药柱、喷管和点火装置等组成。
氧化镁对硝化棉燃烧的催化作用,催化作用,不同压力,MgO,硝化棉,氧化镁。氧化镁是双基固体推进剂的燃烧催化剂。但并不是任何一种MgO都有燃烧催化作用,而与MgO的来源、条件等密切相关。只有...
JosephG.Thibodaux等人对球形固体火箭发动机进行了一定的研究，并设计出其典型的结构（图1-1）。研究表明在相等的条件下球形固体火箭发动机具有更高的载重，更大的载荷空间以及更好
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