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首页»参考文献»自蔓延高温层状正极材料钴酸锂的工艺研究自蔓延高温层状正极材料钴酸锂的工艺研究作者：师大云端图书馆时间：2017-08-01分类：参考文献喜欢：3264【摘要】锂离子电池因工作电压高(单节电池高达3.7伏)、体积小...
摘要：.概述了锂电池正极材料钴酸锂的结构及改性研究,通过对目前钴酸锂价格昂贵、有毒性、克容量只有理论值的一半等缺点进行分析,叙述了采用掺杂进一步改善钴酸锂性能的方法。.展开.
【精选】锂电池正极材料钴酸锂的改性研究进展.pdf,第25卷第5期湖南有色金属HUNANNONFERROUSMETALS372009年l0月锂电池正极材料钴酸锂的改性研究进展雷圣辉，陈海清，刘军，汤志军(湖南有色金属研究院，湖南长沙410015)摘要...
钴酸锂材料可以溶于硫酸，但此反应过程进行缓慢且钴酸锂溶解率较低，反应过程中有氧气产生。...参考文献[1]余海军,袁杰,欧彦楠.废锂离子电池的资源化利用及环境控制技术[J].中国环保产业,2013,1(1):48-51.[2]何汉兵,秦毅红.有机溶剂分离废旧...
提高钴酸锂电池的充电电压可以提高电池的体积能量密度，因此开发下一代更高电压的钴酸锂材料已经成为科研界及企业共同关注的热点。目前，钴酸锂电池充电截止电压已经从1991年最早商业化时的4.20V逐渐提升至4.45V（vsLi/Li+），体积能量…
参考资料：谭铭.高能量密度锂离子电池4.6V高电位钴酸锂正极材料研究刘芹.高电压钴酸锂的改性及其储能特性的研究田文怀.钴酸锂晶体结构与能量关系的研究进展申斌.正极钴酸锂材料的容量衰减机制及改性研究张杰男.高电压钴酸锂的失效分析与改性研究
锂离子电池正极材料一般选用钴酸锂、锰酸锂(LixMnO2)、镍钴锰酸锂或镍钴铝酸锂三元材料和磷酸铁锂(LiFePO4)等，其中三元材料电池能量密度较高，磷酸铁锂则具有原材料低廉、循环性和安全性好等优点，本实验中采用高温固相的磷酸铁锂作为正极材料。
【摘要】：普遍认为提高三元镍钴锰酸锂正极材料充放电截止电压是提升锂离子电池的能量密度的有效途径之一。然而,在高截止电压(4.2V)条件下,三元镍钴锰酸锂容量急剧衰减影响其循环性能。为了解决这些问题,寻找合适的电解液添加剂是提高三元镍钴锰酸锂耐高压性能最经济最有效的方法之一。
钴酸锂在1100℃分解，最高加热温度不超过1000℃，对应Kp_NO2<1.3E-9为逆反应完全，即不易因为加热形成氮氧化物。孟博的博士学位论文[3]明确列出了用钴的氧化物作为分解氮氧化物的催化剂，Co3O4纳米棒最高NOx转化率为100%而Co3O4纳米颗粒仅为65.8%。
因此，我打算定期分享一些电动汽车相关的经典论文，将论文中的亮点通俗易懂地表述出来，想深究的可以去看论文原文，不想深究的也能看个乐呵。分享的第一篇论文是
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摘要：.概述了锂电池正极材料钴酸锂的结构及改性研究,通过对目前钴酸锂价格昂贵、有毒性、克容量只有理论值的一半等缺点进行分析,叙述了采用掺杂进一步改善钴酸锂性能的方法。.展开.
【精选】锂电池正极材料钴酸锂的改性研究进展.pdf,第25卷第5期湖南有色金属HUNANNONFERROUSMETALS372009年l0月锂电池正极材料钴酸锂的改性研究进展雷圣辉，陈海清，刘军，汤志军(湖南有色金属研究院，湖南长沙410015)摘要...
钴酸锂材料可以溶于硫酸，但此反应过程进行缓慢且钴酸锂溶解率较低，反应过程中有氧气产生。...参考文献[1]余海军,袁杰,欧彦楠.废锂离子电池的资源化利用及环境控制技术[J].中国环保产业,2013,1(1):48-51.[2]何汉兵,秦毅红.有机溶剂分离废旧...
提高钴酸锂电池的充电电压可以提高电池的体积能量密度，因此开发下一代更高电压的钴酸锂材料已经成为科研界及企业共同关注的热点。目前，钴酸锂电池充电截止电压已经从1991年最早商业化时的4.20V逐渐提升至4.45V（vsLi/Li+），体积能量…
参考资料：谭铭.高能量密度锂离子电池4.6V高电位钴酸锂正极材料研究刘芹.高电压钴酸锂的改性及其储能特性的研究田文怀.钴酸锂晶体结构与能量关系的研究进展申斌.正极钴酸锂材料的容量衰减机制及改性研究张杰男.高电压钴酸锂的失效分析与改性研究
锂离子电池正极材料一般选用钴酸锂、锰酸锂(LixMnO2)、镍钴锰酸锂或镍钴铝酸锂三元材料和磷酸铁锂(LiFePO4)等，其中三元材料电池能量密度较高，磷酸铁锂则具有原材料低廉、循环性和安全性好等优点，本实验中采用高温固相的磷酸铁锂作为正极材料。
【摘要】：普遍认为提高三元镍钴锰酸锂正极材料充放电截止电压是提升锂离子电池的能量密度的有效途径之一。然而,在高截止电压(4.2V)条件下,三元镍钴锰酸锂容量急剧衰减影响其循环性能。为了解决这些问题,寻找合适的电解液添加剂是提高三元镍钴锰酸锂耐高压性能最经济最有效的方法之一。
钴酸锂在1100℃分解，最高加热温度不超过1000℃，对应Kp_NO2<1.3E-9为逆反应完全，即不易因为加热形成氮氧化物。孟博的博士学位论文[3]明确列出了用钴的氧化物作为分解氮氧化物的催化剂，Co3O4纳米棒最高NOx转化率为100%而Co3O4纳米颗粒仅为65.8%。
因此，我打算定期分享一些电动汽车相关的经典论文，将论文中的亮点通俗易懂地表述出来，想深究的可以去看论文原文，不想深究的也能看个乐呵。分享的第一篇论文是
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