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共轴双旋翼无人机建模和控制方面的研究明显不足，另外共轴双旋翼在高速度、重载荷和小空间等应用环境具有广阔的应用前景，展开共轴式旋翼无人直升机的建模与控制算法的研究特别迫切，将为搭载研制、改造和升级提供理论指导和技术支撑，弥补缺少...
共轴双旋翼布局形式的无人直升机在长航时、高速度和重载荷需求时更具实用潜力,逐渐引起了国内外科研人员的研究热情和投入。国内共轴旋翼无人直升机存在研究起步晚、投入力度低和研究基础薄弱等问题,且现有共轴双旋翼直升机是从苏联整机引进。
复合式共轴双桨无人直升机动力学建模与控制系统综合.复合式高速共轴无人直升机既具有直升机的垂直起降、定点悬停和低空飞行性能特点，又具有固定翼飞机的飞行速度、远航程和长航时的性能特点，无论是军事领域还是民用领域都具有极大的实用价值，是...
本文首先基于结构运动嵌套网格建立了一套适合于共轴双旋翼流场模拟的CFD方法，然后应用该方法分别对高速直升机旋翼桨叶的外形设计以及不同状态下高速直升机共轴刚性双旋翼的特性进行了研究。.主要研究内容如下：作为研究背景和前提，第一...
童自力.孙茂.TongZili.SunMao共轴式双旋翼流动的N-S方程模拟[期刊论文]-航空学报1998(1)引证文献(4条)1.周国仪.胡继忠.王晋军.曹义华共轴式直升机线性系统建模[期刊论文]-飞行力学2004(4)2.段赛玉.陈铭复合式共轴直升机飞行动力学数学模型研究[期刊
零零科技的双旋翼.后来在油管上看到宾大大佬Paulos博士设计的共轴双旋翼，旋翼桨毂的设计极其巧妙，令人直呼不可战胜。.使用倾斜铰旋翼桨毂的共轴双旋翼.这种桨毂的设计十分巧妙，将摆振和变距耦合在一起，从而通过电机加减速来控制变距，使旋翼挥舞...
预估共轴双旋翼的特性&许和勇等+&D$,基于非结构滑移网格技术*通过求解K*.6+方程对悬停状态共轴旋翼的特性进行了数值模拟&叶靓等+&C,发展了基于自适应技术的非结构嵌套网格方法$对共轴双旋翼桨尖涡轨迹进行了捕捉&朱正
共轴式刚性双旋翼直升机省去了用于平衡反扭矩的尾桨,提高了功率利用效率,并通过对后行桨叶进行卸载,充分发挥了前行桨叶的升力潜能,突破了常规构型直升机大速度飞行时旋翼的约束,使得共轴刚性旋翼直升机具备高速飞行的能力,因此成为了当前国际直升机
而在共轴高速直升机的研究中，情况又有些不太一样：一方面，共轴双旋翼之间存在着严重的干扰问题，必须要采取置信度较高的入流模型才能够捕捉到正确的干扰效应，而置信度较高的模型一般都是比较复杂且计算效率较低的，比如说黏性涡粒子方法和网格CFD方法；另一方面，两副旋翼+严重...
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共轴双旋翼布局形式的无人直升机在长航时、高速度和重载荷需求时更具实用潜力,逐渐引起了国内外科研人员的研究热情和投入。国内共轴旋翼无人直升机存在研究起步晚、投入力度低和研究基础薄弱等问题,且现有共轴双旋翼直升机是从苏联整机引进。
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本文首先基于结构运动嵌套网格建立了一套适合于共轴双旋翼流场模拟的CFD方法，然后应用该方法分别对高速直升机旋翼桨叶的外形设计以及不同状态下高速直升机共轴刚性双旋翼的特性进行了研究。.主要研究内容如下：作为研究背景和前提，第一...
童自力.孙茂.TongZili.SunMao共轴式双旋翼流动的N-S方程模拟[期刊论文]-航空学报1998(1)引证文献(4条)1.周国仪.胡继忠.王晋军.曹义华共轴式直升机线性系统建模[期刊论文]-飞行力学2004(4)2.段赛玉.陈铭复合式共轴直升机飞行动力学数学模型研究[期刊
零零科技的双旋翼.后来在油管上看到宾大大佬Paulos博士设计的共轴双旋翼，旋翼桨毂的设计极其巧妙，令人直呼不可战胜。.使用倾斜铰旋翼桨毂的共轴双旋翼.这种桨毂的设计十分巧妙，将摆振和变距耦合在一起，从而通过电机加减速来控制变距，使旋翼挥舞...
预估共轴双旋翼的特性&许和勇等+&D$,基于非结构滑移网格技术*通过求解K*.6+方程对悬停状态共轴旋翼的特性进行了数值模拟&叶靓等+&C,发展了基于自适应技术的非结构嵌套网格方法$对共轴双旋翼桨尖涡轨迹进行了捕捉&朱正
共轴式刚性双旋翼直升机省去了用于平衡反扭矩的尾桨,提高了功率利用效率,并通过对后行桨叶进行卸载,充分发挥了前行桨叶的升力潜能,突破了常规构型直升机大速度飞行时旋翼的约束,使得共轴刚性旋翼直升机具备高速飞行的能力,因此成为了当前国际直升机
而在共轴高速直升机的研究中，情况又有些不太一样：一方面，共轴双旋翼之间存在着严重的干扰问题，必须要采取置信度较高的入流模型才能够捕捉到正确的干扰效应，而置信度较高的模型一般都是比较复杂且计算效率较低的，比如说黏性涡粒子方法和网格CFD方法；另一方面，两副旋翼+严重...
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