基于公铁多式联运模式的乘客最优出行方案规划探讨.通过本论文的研究得到的结论是:本文提出的基于广义费用函数的公铁客运多式联运最优路径规划模型,及相应的改进Dijkstra算法能够解决公铁客运多式联运最优路径规划问题。.本研究视角具有一定创新...
基于国际视角下国内公铁联运发展剖析.doc,基于国际视角下国内公铁联运发展剖析摘要:文章分别分析了美国、加拿大、德国、法国及日本公铁联运的发展经验,总结公铁联运链条高效化的本质在于实现四个方面的连结性,并结合上述分析,从服务提供商、基础设施建设、信息平台建设、政策支持...
我国集装箱公铁联运发展现状.doc,2010级交通运输与物流专业毕业论文0-我国集装箱公铁联运发展现状摘要:随着社会经济的发展,追求高效低成本的运输方式已经成为所有运输企业的统一目标,而公铁联运正是在这样的情况下出现的符合时代潮流的新模式。
MBA智库文档,专业的管理资源分享平台。分享管理资源,传递管理智慧。-1-基于广义成本的集装箱公铁联运优化研究韩鑫长安大学汽车学院,西安(710061)摘要:集装箱是一种先进的现代化的运输方式,具有运输效率高、运输质量好、运输成本低等优点。
宁夏大学硕士学位论文银川公铁联运物流中心竞争态势研究姓名:李桐宇申请学位级别:硕士专业:工商管理指导教师:方自远2011-04摘要宁夏物流业刚刚起步,正在成为新的经济增长点,银川公铁联运物流中心的建设弥补了宁夏公铁联运物流领域的空白。
美国公铁、公水、铁水联运运量占全部多式联运运量比例分别为53%、34%、13%,相应周转量占比分别为57%、29%、14%,表明公铁联运成为主要的联运方式。图7美国多式联运总量及结构二是各运输方式比较优势充分发挥、集装箱运输占据。
PatrickNi6rat考虑运输成本,分析公铁联运最佳运输距离[411。Virum提出铁路公司应与竞争者建立战略联盟,以求共同发展【421。RossL.Chapman等学者研究了供应链联盟,认为合作伙伴资源共享、风险共但能产生较大的效益【43,441。
2017年,多式联运进入加速发展时期,相关政策文件密集,多式联运上升国家战略,成为我国推进物流业降本增效和物流供给侧改革的重要举措,作为解决全社会货物运输结构性矛盾的一把钥匙,多式联运在我国发展不断深入,运行质量逐渐提…
2018年,铁水联运、公铁联运、国际铁路联运和陆空联运总量均有较大增幅,多式联运产业实践持续开展。最为重要的表现是铁路企业在多式联运系统建设中越来越成为主力,不论是各铁路公司还是三大铁路专业运输公司及所属企业,在集装箱多式联运市场中全面发力。
内部因素权重评分实际影响得分优势S交通建设基础良好0.2351.15物流园区建设0.3041.20多样化运输及多式联运0.1540.60规范化运营管理模式0.1530.45德邦网点高覆盖率
基于公铁多式联运模式的乘客最优出行方案规划探讨.通过本论文的研究得到的结论是:本文提出的基于广义费用函数的公铁客运多式联运最优路径规划模型,及相应的改进Dijkstra算法能够解决公铁客运多式联运最优路径规划问题。.本研究视角具有一定创新...
基于国际视角下国内公铁联运发展剖析.doc,基于国际视角下国内公铁联运发展剖析摘要:文章分别分析了美国、加拿大、德国、法国及日本公铁联运的发展经验,总结公铁联运链条高效化的本质在于实现四个方面的连结性,并结合上述分析,从服务提供商、基础设施建设、信息平台建设、政策支持...
我国集装箱公铁联运发展现状.doc,2010级交通运输与物流专业毕业论文0-我国集装箱公铁联运发展现状摘要:随着社会经济的发展,追求高效低成本的运输方式已经成为所有运输企业的统一目标,而公铁联运正是在这样的情况下出现的符合时代潮流的新模式。
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宁夏大学硕士学位论文银川公铁联运物流中心竞争态势研究姓名:李桐宇申请学位级别:硕士专业:工商管理指导教师:方自远2011-04摘要宁夏物流业刚刚起步,正在成为新的经济增长点,银川公铁联运物流中心的建设弥补了宁夏公铁联运物流领域的空白。
美国公铁、公水、铁水联运运量占全部多式联运运量比例分别为53%、34%、13%,相应周转量占比分别为57%、29%、14%,表明公铁联运成为主要的联运方式。图7美国多式联运总量及结构二是各运输方式比较优势充分发挥、集装箱运输占据。
PatrickNi6rat考虑运输成本,分析公铁联运最佳运输距离[411。Virum提出铁路公司应与竞争者建立战略联盟,以求共同发展【421。RossL.Chapman等学者研究了供应链联盟,认为合作伙伴资源共享、风险共但能产生较大的效益【43,441。
2017年,多式联运进入加速发展时期,相关政策文件密集,多式联运上升国家战略,成为我国推进物流业降本增效和物流供给侧改革的重要举措,作为解决全社会货物运输结构性矛盾的一把钥匙,多式联运在我国发展不断深入,运行质量逐渐提…
2018年,铁水联运、公铁联运、国际铁路联运和陆空联运总量均有较大增幅,多式联运产业实践持续开展。最为重要的表现是铁路企业在多式联运系统建设中越来越成为主力,不论是各铁路公司还是三大铁路专业运输公司及所属企业,在集装箱多式联运市场中全面发力。
内部因素权重评分实际影响得分优势S交通建设基础良好0.2351.15物流园区建设0.3041.20多样化运输及多式联运0.1540.60规范化运营管理模式0.1530.45德邦网点高覆盖率