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自然灾害下公路交通风险防范与救援.docx,298298公路应急和风险管理国际研讨会论文集自然灾害下公路交通风险防范与救援张世明(湖北省随州市公路管理处随州441300)摘要：自然灾害对人类的威胁随着人类社会的发展而越来越大，公路交通防范自然灾害的管理显得十分重要和迫切。
公路自然灾害防治对策(ppt)中国是世界上受自然灾害影响最严重的国家之一。.主要表现为：灾害种类多、频率高、强度大、影响广，直接经济损失严重且持续增长。.2009年全国各类自然灾害共造成约4.8亿人（次）受灾，死亡和失踪1528人，因灾直接经济损失...
公路自然灾害评价系统的研究.【摘要】：论文在总结分析国内外公路自然灾害评价系统研究进展的基础上，结合公路工程的特点，归纳分析了各类公路自然灾害成因机理及影响因素，按照风险评价理论的主要思路和步骤，开展了公路自然灾害危险性评价理论...
本论文以G210延安段为依托工程，针对黄土地区公路崩塌灾害，从灾害危险性、承载体易损性两个方面开展研究，进而分析黄土边坡的风险并提出评价方法。.首先，广泛收集国内外关于黄土崩塌灾害的相关资料，通过对G210延安段的黄土崩塌灾害的现场调研...
知网查重论文样例--高速公路突发自然灾害救援方案.3.1救援方案在突发性自然灾害下的重大作用.（1）为救援活动提供指导性安排，明确救援内容和活动范围，使救援准备有条不紊的进行，降低高速公路自然灾害下的伤亡率。.（2）有利于做出及时的应急救援...
公路高边坡地质灾害防治与对策摘要:在兴建工程项目时,需要有一个合适的地理位置,但在实际施工过程中,很多工程项目的地理位置沿线地质条件都很复杂.地面狭窄.地形呈现高低起伏,使得气候差异比较明显,尽管采取一些措施对其进行了改造,但还是存在着安全隐患,尤其是上边坡崩塌.落石等现象影响...
结论.公路高边坡滑坡灾害的防治措施需要根据现场的实际情况，采取科学合理的处治措施，才能有效降低处治所投入的资金，提高处治的效果。.该项目中，对滑坡采取锚索框架锚固和坡面截排水治理措施，并在公路内侧修筑了挡土墙，以减少公路高边坡滑坡...
本文关键词：中国公路自然灾害易损性评价更多相关文章：公路道路工程自然灾害易损性评价指标评价模型易损度【摘要】：为明确不同区域在公路自然灾害作用下的易损程度,基于GIS平台对我国各省级行政区的公路自然灾害易损性进行评价.该评价方法从公路自身属性、区域灾害管理能力和...
探索地质灾害机理提升防灾减灾技术.——四川公路设计院以科技构筑西部山区坚强生命线.“如果可以摸清地质灾害的致灾机理和灾害演变规律，及时监测预警，在灾害发生时就能采取恰当的措施，或在公路设计路线选择时就能提前考虑，有效防灾减灾...
本文节选改编自《城市与减灾》2021年第2期，原文题目：自然灾害综合风险评估，作者：杨赛霓。作者简介杨赛霓，北京师范大学、应急管理部-教育部减灾与应急管理研究院教授、博士生导师，兼国家减灾委专家、联合国国际减灾战略亚洲科学技术学术委员会秘书处主任等职。
自然灾害下公路交通风险防范与救援.docx,298298公路应急和风险管理国际研讨会论文集自然灾害下公路交通风险防范与救援张世明(湖北省随州市公路管理处随州441300)摘要：自然灾害对人类的威胁随着人类社会的发展而越来越大，公路交通防范自然灾害的管理显得十分重要和迫切。
公路自然灾害防治对策(ppt)中国是世界上受自然灾害影响最严重的国家之一。.主要表现为：灾害种类多、频率高、强度大、影响广，直接经济损失严重且持续增长。.2009年全国各类自然灾害共造成约4.8亿人（次）受灾，死亡和失踪1528人，因灾直接经济损失...
公路自然灾害评价系统的研究.【摘要】：论文在总结分析国内外公路自然灾害评价系统研究进展的基础上，结合公路工程的特点，归纳分析了各类公路自然灾害成因机理及影响因素，按照风险评价理论的主要思路和步骤，开展了公路自然灾害危险性评价理论...
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结论.公路高边坡滑坡灾害的防治措施需要根据现场的实际情况，采取科学合理的处治措施，才能有效降低处治所投入的资金，提高处治的效果。.该项目中，对滑坡采取锚索框架锚固和坡面截排水治理措施，并在公路内侧修筑了挡土墙，以减少公路高边坡滑坡...
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本文节选改编自《城市与减灾》2021年第2期，原文题目：自然灾害综合风险评估，作者：杨赛霓。作者简介杨赛霓，北京师范大学、应急管理部-教育部减灾与应急管理研究院教授、博士生导师，兼国家减灾委专家、联合国国际减灾战略亚洲科学技术学术委员会秘书处主任等职。
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