博士学位论文密级l738S87速公路路基沉降及路面动力特性研究Researchonthesettlementofembankmentandmechanismfreeway作者姓名:学科专业...
最新博士论文—《公路路基填料长期动力特性试验研究与累积应变模型》致谢第1-7页摘要第7-9页ABSTRACT第9-15页第1章绪论第15-43页1.1研究背景及意义
天津大学博士学位论文路基结构的动力稳定性研究姓名苏晓成申请学位级别博士专业土木工程岩土工程指导教师闫澍旺201011中文摘要我国是一个地震多发国家特别是在中西部地区。地震的发生为偶然事件发生频率并不大但其一旦发生所造成的破坏却是灾难性的对于高等级公路也不例外。
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论文导读:旧路基的路基沉降基本结束。加宽路基部分随着施工的开始。加宽,硕士论文,高速公路路基加宽拼接施工技术研究。论文网8200余万篇毕业论文、各种论文格式和论文范文以及9千多种期刊杂志的论文征稿及论文投稿信息,是论文写作、论文投稿和论文发表的论文参考网站,也是科研人员...
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高速公路路基路面病害分析(硕士论文,沥青路面)山东大学硕士学位论文摘要路基是路面的基础,按照路线位置和一定技术要求来修筑,主要材料一般为土或石料。.路基承受着本身的岩土自重和路面重力,以及由路面传递而来的行车荷载,是整个公路构造的...
高速公路路基的加宽工程要考虑新老路基之间的差异沉降问题,并保证新老路基之间的有效连接。.因此,有必要对改扩建高速公路新老路基的差异沉降及其控制技术进行深入研究。.主要内容归纳如下:(1)拓宽路基差异沉降特性及主要影响因素变化规律在调研...
本文通过路基动力响应的现场试验,并结合室内循环三轴试验,对交通荷载对路基动力作用的问题进行了研究。论文的主要内容如下:1.根据低路堤的工程特点,从车辆对路基影响方面,分析交通荷载的作用机理及变化规律,进行交通荷载的简化描述。
多年冻土区高速公路特殊路基结构变形机理及服役性能研究.【摘要】:本文以国家重点基础研究发展计划(973计划)“青藏高原重大冻土工程的基础研究”为依托,以青藏高原东部多年冻土区第一条高速公路(共和至玉树高速公路)沿线的三种特殊路基结构(保温...
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本文通过路基动力响应的现场试验,并结合室内循环三轴试验,对交通荷载对路基动力作用的问题进行了研究。论文的主要内容如下:1.根据低路堤的工程特点,从车辆对路基影响方面,分析交通荷载的作用机理及变化规律,进行交通荷载的简化描述。
多年冻土区高速公路特殊路基结构变形机理及服役性能研究.【摘要】:本文以国家重点基础研究发展计划(973计划)“青藏高原重大冻土工程的基础研究”为依托,以青藏高原东部多年冻土区第一条高速公路(共和至玉树高速公路)沿线的三种特殊路基结构(保温...