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1．3论文研究内容通过对国内外研究成果的分析，发现以往对公交的研究都主要集中在公交的设施设备以及公交政策方面，而从出行角度研究的资料基本上都集中在出行产生原理，基于四阶段方法的出行预测，以及对不同群体的出行行为的研究，而很少有人从
数据集为深圳市2013年10月22日居民利用公交车、出租车和地铁出行的数据。包括812条公交线路中13084辆公交车的GPS轨迹数据、1244253位乘客的公交车及刷卡记录及15000辆出租车的轨迹数据。基于城市行政经济数据及居民出行习惯，以1km为半径划分的
公共交通乘客出行特征大数据分析.pdf,录用论文公共交通乘客出行特征大数据分析高永褚琴翟雅桥姚毅(1.北京交通发展研究中心，北京100073;2.交通运输部规划研究院，北京100028)摘要：公共交通电子收费数据是交通行业的一项重要数据资源，但囿...
摘要：以互联网+交通下的大数据分析为背景，建立一种将现有的三种主要交通运输方式（航空铁路公路）进行融合的大交通网络模式。在大交通网络模式下，以公交地铁步行基础建立小交通网络，打造超级运输网络，满足人们的出行需求，提升对人们的出行服务。
公交车调度及查询系统设计毕业论文.doc,摘要随着我国社会经济发展和城市化进程的加快，我国城市公共交通虽然有了较快发展，但城市交通拥堵、居民出行不便的问题依旧突出，严重影响了城市发展和居民生活质量的提高。本系统结合公交车的实际应用、社会发展现状，经过实际的需求分析...
城市常规公交场站规划研究(交通运输规划与管理专业优秀论文)交通运输工程是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查...
基于绿色出行方式的交通工具设计研究重庆大学硕士学位论文（专业学位）生：刘文杰指导教师：许世虎学位类别：艺术硕士重庆大学艺术学院一五年五月BasedGreenTransportationVehiclesDesignResearchThesisSubmittedChongqingUniversity...
低密度城市化地区公交发展模式研究.pdf,中国城市交通规划2006年年会暨第22次学术研讨会低密度城市化地区公交发展模式研究东南大学交通规划与管理江苏省重点试验室范红静陆建【摘要】低密度城市化地区具有城市布局形式为面状、土地开发强度小、人口密度小、人口与产业分布均匀和分散的...
在我国，公交车是绝大多数居民消费能力能承受的非体力出行方式，利用公交车上班人次仅为上班人次的6．93％，而采用摩托车上班的出行比例却占28．52％，这种方式结构说明目前个体交通方式比公交出行更具吸引力。
西南交通大学硕士学位论文城市公交运营成本分析及计算方法研究姓名：杨德明申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：张殿业20110518西南交通大学硕士研究生学位论文社会经济的发展、城市规模的扩张、人口密度的增加以及机动化交通出行需求的激增，越来越多的居民选择...
1．3论文研究内容通过对国内外研究成果的分析，发现以往对公交的研究都主要集中在公交的设施设备以及公交政策方面，而从出行角度研究的资料基本上都集中在出行产生原理，基于四阶段方法的出行预测，以及对不同群体的出行行为的研究，而很少有人从
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公共交通乘客出行特征大数据分析.pdf,录用论文公共交通乘客出行特征大数据分析高永褚琴翟雅桥姚毅(1.北京交通发展研究中心，北京100073;2.交通运输部规划研究院，北京100028)摘要：公共交通电子收费数据是交通行业的一项重要数据资源，但囿...
摘要：以互联网+交通下的大数据分析为背景，建立一种将现有的三种主要交通运输方式（航空铁路公路）进行融合的大交通网络模式。在大交通网络模式下，以公交地铁步行基础建立小交通网络，打造超级运输网络，满足人们的出行需求，提升对人们的出行服务。
公交车调度及查询系统设计毕业论文.doc,摘要随着我国社会经济发展和城市化进程的加快，我国城市公共交通虽然有了较快发展，但城市交通拥堵、居民出行不便的问题依旧突出，严重影响了城市发展和居民生活质量的提高。本系统结合公交车的实际应用、社会发展现状，经过实际的需求分析...
城市常规公交场站规划研究(交通运输规划与管理专业优秀论文)交通运输工程是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查...
基于绿色出行方式的交通工具设计研究重庆大学硕士学位论文（专业学位）生：刘文杰指导教师：许世虎学位类别：艺术硕士重庆大学艺术学院一五年五月BasedGreenTransportationVehiclesDesignResearchThesisSubmittedChongqingUniversity...
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在我国，公交车是绝大多数居民消费能力能承受的非体力出行方式，利用公交车上班人次仅为上班人次的6．93％，而采用摩托车上班的出行比例却占28．52％，这种方式结构说明目前个体交通方式比公交出行更具吸引力。
西南交通大学硕士学位论文城市公交运营成本分析及计算方法研究姓名：杨德明申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：张殿业20110518西南交通大学硕士研究生学位论文社会经济的发展、城市规模的扩张、人口密度的增加以及机动化交通出行需求的激增，越来越多的居民选择...
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