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东南大学硕士学位论文城市常规公交线路优化方法研究姓名：朱海清申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：陈学武20030301摘要摘要理论研究与国内外城市交通建设实践表明，解决城市交通拥挤问题的根本出路在于：通过优先发展公共交通，优化城市交通结构，实现道路资源...
公交线路调度优化模型及应用研究机械毕业设计论文模具毕业设计论文论文下载中心免费论文，毕业论文，各专业论文论文联盟-论文网,论文,论文下载,论文发表,论文网站,毕业论文,论文,毕业论文,…
公交线路转乘选择的优化模型数学建模论文.公交线路转乘选择的优化模型摘要：本文以奥运会的公交线路换乘为大背景，建立了在公汽线路、地铁以及步行三种方式中综合进行路线转乘的模型。.此问题可以归结为两个站点之间的最短路问题，由于直接以站点...
城市常规公交线路优化的方案研究开题报告.doc,衡水学院毕业论文开题报告题目:城市常规公交线路优化方案研究学生姓名:赵振业系别:数学与计算机科学系专业:数学与应用数学年级:2013级学号:201320404116指导教师:张军芳衡水学院...
城市公交线网优化方法分析.pdf,城市公交线网优化方法研究一轮的城市交通改革规划。同时，2004年3月6日建设部颁发了《建设部关于优先发展城市公共交通的意见》的文件，以此来促进城市交通与城市经济的协调发展。城市交通规划包括很多方面的内容，[3]而城市公交系统优化是其中的重...
城市公交线网优化分析.pdf,缺乏公交线网布设的道路条件，线网密度低，重复率高。在人多的路段，公交车发车间隔时间太长或该路段分配的车辆太少，导致乘客等待时间太长，负载率太高；在人少的路段，公交车发车间隔时间太短或该路段分配的车辆太多，导致车辆空载率过高。
本文获全国一等奖公交车的调度摘要:本文讨论城市公交车的高效调度问题对主要因素进行了细致研究为了得到一个简单又高效的调度方案两个起点站的发车时刻表需要的车辆数等我们把问题归结成一个阶段不确定多阶段动态规划问题递进的建立了五个模型模型一以一定的时段等分工作日在...
论文分析了城市公交站点布局优化和设计相关理论和方法，根据城市特点和公交发展实际情况，对站距、站点的选型和选址、站点通行能力及站位数等公交站点规划和建设的主要技术问题进行了研究。.研究成果为城市公交站点的规划和设计提供了理论依据...
Matlab遗传算法公交车路线优化1模型介绍2模型分析2.1整体设计2.2要点分析3结果展示1模型介绍以乘客出行总时间最小为目标函数，求出其最小值即为最终接驳优化方案。模型约束条件在算法过程中可能会产生不符合实际的公交线路，故要做出约…
参考《北京人手册》上运通105路公交车路线、现有站点和重要建筑物的分布图，得到了一组实际数据，并与算出优化的站点分布数据一起在地图上生成模拟图像．将优化结果与实际站点进行了对比，并对现场进行了考察，肯定了本文的结论．
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本文获全国一等奖公交车的调度摘要:本文讨论城市公交车的高效调度问题对主要因素进行了细致研究为了得到一个简单又高效的调度方案两个起点站的发车时刻表需要的车辆数等我们把问题归结成一个阶段不确定多阶段动态规划问题递进的建立了五个模型模型一以一定的时段等分工作日在...
论文分析了城市公交站点布局优化和设计相关理论和方法，根据城市特点和公交发展实际情况，对站距、站点的选型和选址、站点通行能力及站位数等公交站点规划和建设的主要技术问题进行了研究。.研究成果为城市公交站点的规划和设计提供了理论依据...
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参考《北京人手册》上运通105路公交车路线、现有站点和重要建筑物的分布图，得到了一组实际数据，并与算出优化的站点分布数据一起在地图上生成模拟图像．将优化结果与实际站点进行了对比，并对现场进行了考察，肯定了本文的结论．
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