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公交车、地铁内部拉环广告研究摘要拉环广告制作成本极低，且极易到达受众。作为广告的一种，它常常应为自生生存环境的局限性而被忽略，尤其是随着市场经济的壮大，众多其他形式的广告在我国很多城市得到了普遍而迅猛的发展，其独特的传播形式和传播特点展现出它所具有的良好...
本发明公开了一种改进的公交车拉环，包括拉环,所述拉环通过吊绳与公交车顶部的拉杆连接，所述拉环呈三角状，所述拉环的一下方一端部设有一缺口，所述缺口上安装一硬性锤体。本发明的公交车拉环，在其下端设置一个能够用来敲碎车窗玻璃的刚性锤体，在车辆遇到交通意外时能够将公交车拉...
城市公交无障碍设计论文.doc,无障碍公交车设计调查研究论文姓名：陈倩学号：201020409001班级：2011级环境艺术设计2班指导老师：邓忠目录引言研究的背景、目的及意义1.1研究的背景1.2研究的目的1.3研究的意义国内外无障碍公交车现状...
课程大作业（论文）公交车扶手改善的人机工程学设计工业工程年级班别学生姓名指导教师2013公交车扶手改善的人机工程学设计【摘要】在日常乘坐公交车的过程中，常常可见被公交车扶手碰到头、抓不到公交车扶手和抓久扶手后手不舒服等问题，在公交车开停时也往往出现，车里的人立姿不...
双刀BT猫⋅8年前.嗯，你有想过你正在拉着的公交或者地铁拉环，前一个拉的人在上面留下了些什么吗？.——嗯，为了大家的食欲，具体我们就不展开想象了~所以中国设计师李季阳（音，LiJiyang）等人带来的这款“自清洁的公交拉手”（Cyclean），是有其...
纯电动公交的整车结构，包括电气及控制系统和机械系统。电气及控制系统包括低压电气系统、高压电气系统和整车控制与能量管理系统。该车采用高性能水平磷酸铁钒锂电池，并且对电池包进行了专门分析和设计。转向系统采用整体电动液压式动力转向系统，既节约了能耗又使转向轻便。完成了...
用户体验设计公共交通力学为什么公交车上的拉环不是刚性构件而是摇晃的软带？为什么公交车上我们拉的那个环不是固定的呀做成活动的不是摇摇晃晃的起不到什么作用ps如果是为了省钱何不把那根横着的杆做低一点就不用做拉环了...
每天挤公交、地铁上下班，都会和公共交通上的扶手和栏杆亲密接触。这些扶手和栏杆在设计上隐含着哪些工程…谢邀。本人虽已毕业两年，但两年期间一直都在从事家电设计这一块，关于扶手和栏杆隐藏的工程学知识，仅能凭大学期间的理论知识进行回答，不尽完善，待日后有了新的见解再进行...
论文最后就POS机的功能进行了测试,测试结果表明论文设计满足住建部提出的性能指标。论文设计了一款新型公交POS机,能实现公交IC消费、交易记录上传、远程程序升级、终端信息查询等功能,在原来的基础上提升了硬件性能,完善了业务流程,为人们的出行提供了便利。
拉环是公共交通车辆在提速和制动阶段的安全保证，但具有固定高度的手拉环并不适用于任何身高的乘客。为了解决这一问题，笔者团队自主设计了新型可伸缩式拉环，乘客可以根据自身需求，在一定范围内调节拉环布带的长度，进而调节拉环的高度。
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本发明公开了一种改进的公交车拉环，包括拉环,所述拉环通过吊绳与公交车顶部的拉杆连接，所述拉环呈三角状，所述拉环的一下方一端部设有一缺口，所述缺口上安装一硬性锤体。本发明的公交车拉环，在其下端设置一个能够用来敲碎车窗玻璃的刚性锤体，在车辆遇到交通意外时能够将公交车拉...
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拉环是公共交通车辆在提速和制动阶段的安全保证，但具有固定高度的手拉环并不适用于任何身高的乘客。为了解决这一问题，笔者团队自主设计了新型可伸缩式拉环，乘客可以根据自身需求，在一定范围内调节拉环布带的长度，进而调节拉环的高度。
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