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1.概述.本文提出了一个机器学习模型-BusTr，模型基于“实时交通”+“时空上下文”数据，实现对“公交旅行时间”的预测。.模型期望通过尽可能易得的数据，以适应不同质量的数据来源，从而可以面向全球尺度提供服务。.因此，本文尤其关注模型的泛化能力...
分类号:U491.110710-2015221165专业硕士学位论文实时公交信息对乘客出行行为影响及效用研究教授申请学位级别硕士专业学位类别及领域名称交通运输工程论文提交日期2018论文答辩日期2018学位授予单位长安大学Real-timebusinformation...
111213141510152025303540是满意度因子，主要和站台的人数和等待时间有关，通过对2路公交车交通线路上各站台的乘客进行问卷调查，可以得到在站台人数和等待时间的影响下的图像：站台人数和等待时间对乘客满意度影响由上面的两个表可以看出
城市轨道交通与快速公交换乘时间衔接分析.pdf.(吉林铁道职业技术学院,132001,吉林副教授)摘要在分析城市轨道交通与快速公交特点的基础上,以缩短出站乘客换乘时间为目的,重点研究利用快速公交疏散城市重点区域轨道交通站点产生的大量出站客流的协调条...
公共交通两端出行时间比例较高，优化公共交通系统的“可达性”是提升公共交通吸引力关键一环。在今后的规划中，需要合理规划地铁线路布局、站点出入口以及常规公交站点站间距，提升公共交通系统的交通“可达性”。（3）厘清公交优先与小汽车平衡关系
5）公共交通站点密度超过一定阈值时，公交企业运营成本和乘客时间成本都会增加，不应过度追求站点覆盖。01前言本文分析了如何打造可媲美小汽车的公共交通服务，以及什么样的城市形态能够在较低的成本下实现这种公交组织模式。
交通大数据在现代日常交通出行中扮演着越来越重要的角色，除了基础的导航和GPS，大数据检测据说可以有效…说到怎么解决交通拥堵问题，我们先分析下什么是交通拥堵、为什么会产生交通拥堵。
关于红绿灯时间设置最优化及研究.doc,关于红绿灯时间设置最优化的研究首都师范大学韩琰、姬生苓、王东妮摘要：近几年，北京正处于改善交通拥堵的热门时期。我们通过查阅关于各国交通现状的资料并结合北京现状，对北京交通改善提出设想，希望对现有的一些物质条件进行改造，提出关于红...
关于红绿灯时间下设置最优化的研究.doc,关于红绿灯时间设置最优化的研究首都师范大学韩琰、姬生苓、王东妮摘要：近几年，北京正处于改善交通拥堵的热门时期。我们通过查阅关于各国交通现状的资料并结合北京现状，对北京交通改善提出设想，希望对现有的一些物质条件进行改造，提出关于...
城市轨道交通与常规公交换乘枢纽的协调，主要就是研究如何通过一系列的换乘枢纽协调布局、导向系统设计和车辆运营协调调度等手段，使两种交通达到紧密联结、互补短长，方便乘客的换乘，缩短出行时间，提高城市公共交通系统的整体运行效率，增强其...
1.概述.本文提出了一个机器学习模型-BusTr，模型基于“实时交通”+“时空上下文”数据，实现对“公交旅行时间”的预测。.模型期望通过尽可能易得的数据，以适应不同质量的数据来源，从而可以面向全球尺度提供服务。.因此，本文尤其关注模型的泛化能力...
分类号:U491.110710-2015221165专业硕士学位论文实时公交信息对乘客出行行为影响及效用研究教授申请学位级别硕士专业学位类别及领域名称交通运输工程论文提交日期2018论文答辩日期2018学位授予单位长安大学Real-timebusinformation...
111213141510152025303540是满意度因子，主要和站台的人数和等待时间有关，通过对2路公交车交通线路上各站台的乘客进行问卷调查，可以得到在站台人数和等待时间的影响下的图像：站台人数和等待时间对乘客满意度影响由上面的两个表可以看出
城市轨道交通与快速公交换乘时间衔接分析.pdf.(吉林铁道职业技术学院,132001,吉林副教授)摘要在分析城市轨道交通与快速公交特点的基础上,以缩短出站乘客换乘时间为目的,重点研究利用快速公交疏散城市重点区域轨道交通站点产生的大量出站客流的协调条...
公共交通两端出行时间比例较高，优化公共交通系统的“可达性”是提升公共交通吸引力关键一环。在今后的规划中，需要合理规划地铁线路布局、站点出入口以及常规公交站点站间距，提升公共交通系统的交通“可达性”。（3）厘清公交优先与小汽车平衡关系
5）公共交通站点密度超过一定阈值时，公交企业运营成本和乘客时间成本都会增加，不应过度追求站点覆盖。01前言本文分析了如何打造可媲美小汽车的公共交通服务，以及什么样的城市形态能够在较低的成本下实现这种公交组织模式。
交通大数据在现代日常交通出行中扮演着越来越重要的角色，除了基础的导航和GPS，大数据检测据说可以有效…说到怎么解决交通拥堵问题，我们先分析下什么是交通拥堵、为什么会产生交通拥堵。
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城市轨道交通与常规公交换乘枢纽的协调，主要就是研究如何通过一系列的换乘枢纽协调布局、导向系统设计和车辆运营协调调度等手段，使两种交通达到紧密联结、互补短长，方便乘客的换乘，缩短出行时间，提高城市公共交通系统的整体运行效率，增强其...
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