发表服务
汽车也“压不死”甲虫的秘密.图片来源：美国加州大学欧文分校.当昆虫学家第一次告诉JesusRivera，一种不起眼的黑甲虫能在被汽车碾过之后幸存下来时，他表示怀疑。.然后Rivera试了试，这只虫子毫发无伤地离开了。.现在，这位美国加州大学欧文分校的博士...
汽车造型的发展史武汉理工大学要]我通过对甲壳虫汽车的不断研究，渐渐了解了汽车未来发展的趋势，那就是更加科学化、个性化、人性化。[关键词]甲壳虫汽车造型优点科学化个性化人性化造型设计决定一款车的命运，这并不是空穴来风。
如果仅仅从汽车背部形状来看，鱼型汽车和甲壳虫型汽车是很相似的。但如仔细观察，会发现鱼型汽车的背学院毕业设计说明书（论文）部和地面所成的角度比较小，尾部较长，围绕车身的气流也就较为平顺些，所以涡流阻力也相对较小。
初生代甲壳虫的设计是源于阿道夫·希特勒和费迪南德·保时捷（FerdinandPorsche，同时也是保时捷创始人）在一次独特的现代派项目设计“让德国人民更加爱现代化”中得到的灵感并通过对“气流”、保罗·加雷的设计（保罗·加雷是世界汽车设计史上第一位获得流线型汽车设计专利的工程师）等车...
大众甲壳虫的故事经典国民车系列（一）大众甲壳虫的故事尽管当代的甲壳虫已经从当年的“国民车”蜕变为今天时尚、个性的非主流车型，并且在实用功能上已经不能和目前开发的汽车相提并论，但因为其拥有现代和经典结合的元素，让她永远不会缺乏人们的关爱。
现代汽车与汽车文化结课论文汽车车身设计的发展变化及其意义f引言当我们看到一辆汽车时，第一时间就会注意到它的外形。.往往外形帅气、漂亮，线条流畅的汽车能最先抓住大众的眼睛。.汽车设计中车身造型设计属工业（产品造型）设计的范畴，它有...
希特勒和德国“国民轿车”甲壳虫1933年秋，希特勒将甲壳虫设计者费迪南德召至柏林。两人会面后尽情讨论“国民轿车”问题，双方一拍即合...
汽车也“压不死”甲虫的秘密.图片来源：美国加州大学欧文分校.当昆虫学家第一次告诉JesusRivera，一种不起眼的黑甲虫能在被汽车碾过之后幸存下来时，他表示怀疑。.然后Rivera试了试，这只虫子毫发无伤地离开了。.现在，这位美国加州大学欧文分校的博士...
汽车造型的发展史武汉理工大学要]我通过对甲壳虫汽车的不断研究，渐渐了解了汽车未来发展的趋势，那就是更加科学化、个性化、人性化。[关键词]甲壳虫汽车造型优点科学化个性化人性化造型设计决定一款车的命运，这并不是空穴来风。
如果仅仅从汽车背部形状来看，鱼型汽车和甲壳虫型汽车是很相似的。但如仔细观察，会发现鱼型汽车的背学院毕业设计说明书（论文）部和地面所成的角度比较小，尾部较长，围绕车身的气流也就较为平顺些，所以涡流阻力也相对较小。
初生代甲壳虫的设计是源于阿道夫·希特勒和费迪南德·保时捷（FerdinandPorsche，同时也是保时捷创始人）在一次独特的现代派项目设计“让德国人民更加爱现代化”中得到的灵感并通过对“气流”、保罗·加雷的设计（保罗·加雷是世界汽车设计史上第一位获得流线型汽车设计专利的工程师）等车...
大众甲壳虫的故事经典国民车系列（一）大众甲壳虫的故事尽管当代的甲壳虫已经从当年的“国民车”蜕变为今天时尚、个性的非主流车型，并且在实用功能上已经不能和目前开发的汽车相提并论，但因为其拥有现代和经典结合的元素，让她永远不会缺乏人们的关爱。
现代汽车与汽车文化结课论文汽车车身设计的发展变化及其意义f引言当我们看到一辆汽车时，第一时间就会注意到它的外形。.往往外形帅气、漂亮，线条流畅的汽车能最先抓住大众的眼睛。.汽车设计中车身造型设计属工业（产品造型）设计的范畴，它有...
希特勒和德国“国民轿车”甲壳虫1933年秋，希特勒将甲壳虫设计者费迪南德召至柏林。两人会面后尽情讨论“国民轿车”问题，双方一拍即合...
发表服务