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车辆跟驰理论作为最基础的交通流理论分支,国外在这方面的研究已经持续了半个多世纪,尽管现有的许多跟车模型已经应用于实践,但由于每个模型都存在或多或少的不足,以及各地交通流特性的差异,导致目前尚未有被普遍接受的跟车模型.随着智能交通系统(ITS)正
城市快速道路车辆跟驰理论研究.北京工业大学.博士学位论文.2002董佩明.城市快速路交通流行为阈值模型研究.北京工业大学.硕士学位论文.2001第九章车辆跟驰理论第一节交通流理论研究回顾交通流理论是运用数学、物理学和力学原理描述...
1.清华大学：2019年起，不再硬性要求发表论文，新规称：”鼓励依据学位论文以及多元化的学术创新成果评价博士生学术水平，不再以学术论文作为唯一依据。2.北京大学：本人为第一作者身份（导师为第一作者时本人可以为第二作者）在国内核心刊物或国际重要刊物上至少发表或被接受发表2篇...
本文来源：“学位与研究生教育”公众号（ID：adge2015）我是怎样写出优秀博士论文的钟凯凯我曾经是一名北京大学教育学院教育经济与管理专业的在职博士生，在攻读博士学位期间经历了痛苦的磨炼，最终我的博士学位论文被评为北京大学优秀博士学位论文，研究内容也被教育部人文社会科学...
个人最大的感受：适合读法学博士的人和不适合读法学博士的人经历的完全是两种体验。适合的同学，早早地有了idea，博士论文形成纲要。将各部分拆解为小论文，着手写作，尽早投稿。积极参加国内外各种学术会议，在会议上发言并收集各位专家对论文的意见，同时了解这个圈子的构造、氛围...
北大光华周黎安教授最新论文被顶级期刊AER正式接受.近日，北京大学光华管理学院副院长、应用经济学系教授周黎安与合作者所著论文ArrivalofYoungTalent:TheSend-DownMovementandRuralEducationinChina被AmericanEconomicReview（《美国经济评论》）正式接受。.论文基于...
该论文反映了作者具有较强的力学理论基础和专业知识，有较强的从事科研工作的能力。经答辩委员会无记名投票表决，该论文达到了硕士学位论文的要求，建议授予工学硕士学位。论文论述充分，思路清晰，行文流畅，数据可靠。
北京协和医学院博硕学位论文库该库收录1981年以来协和医学院培养的博士、硕士的学位论文题录1.4万余条，范围涉及医学、药学各专业领域及其他相关专业，内容前沿丰富，可在线浏览。每季度更新。（远程访问用户请登录国家图书馆读者门户访问该资源）
很多小伙伴刚刚开始了解保研的时候就会听到这些名词：学硕？专硕？硕博连读？直博？这么多专业的名词扑面而来，心里暗想：妈呀！这都是些啥呀？我该怎么选择啊？别急！只要三分钟！今天就来告诉你它们都是啥…
交通流跟驰模型及其应用研究.【摘要】：城市交叉口是城市交通拥挤的高发区域。.交通信号控制是缓解交叉口拥堵的必要手段。.现有信号配时在控制方式上大多采用静态约束的方式,缺少对信号配时的动态约束;在控制指标上,常以车辆排队长度为控制优化指标...
车辆跟驰理论作为最基础的交通流理论分支,国外在这方面的研究已经持续了半个多世纪,尽管现有的许多跟车模型已经应用于实践,但由于每个模型都存在或多或少的不足,以及各地交通流特性的差异,导致目前尚未有被普遍接受的跟车模型.随着智能交通系统(ITS)正
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