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该转体桥是目前国内最重的高速公路跨高速铁路转体桥，同时，桥梁转体的主墩为V型墩，这也是国内最重的V型墩转体桥。潍坊至日照高速公路由山东高速集团投资建设，是山东省公路网规划“九纵、五横、一环、七连”公路网的“纵二”线，也是山东省实施新旧动能转换工程的重点项目，计划于...
齐鲁晚报8月29日潍坊讯(记者朱贵银周青先)29日凌晨2点5分，山东高速集团投资建设、中铁四局集团承建的潍坊至日照高速公路工地灯火通明，一座长140米、重18800余吨的V型墩巨无霸梁体转身865度,犹如一条巨龙在胶济
齐鲁网8月29日讯8月29日凌晨2点5分，山东高速集团投资建设、中铁四局集团承建的潍坊至日照高速公路工地灯火通明，一座长140米、重18800余吨的V型墩“巨无霸”梁体“转身”86.5度,犹如一条巨龙在胶济铁路上空实现精准对接。经过90分钟的空中匀速转动，上跨胶济铁路转体桥成功转体，标志着潍…
8月29日凌晨2点05分，我国最重的V型墩转体桥——潍日高速公路上跨胶济铁路桥在山东潍坊成功转体。该转体桥重18800吨，经过90分钟逆时针方向旋转865度，在空中实现精准对接，刷新了国内V型墩桥梁转体的重量。本次
2018年8月29日凌晨2点5分，山东高速集团投资建设、中铁四局集团承建的潍坊至日照高速公路工地，长140米、重18800余吨的V型墩“巨无霸”梁体“转身”86.5度,犹如一条巨龙在胶济铁路上空实现精…
因钻孔桩、承台、挂篮悬臂施工等较为常见，在此不在赘述，重点汇报型斜腿施工方法小榄水道特大桥主桥196号墩和197号墩采用V型墩结构，外侧V平面的夹角为34.6，采用单箱双室箱型截面，内侧C0-2、C0-1梁段，分别长18.15m和15.4m，VC0-2段之间
谈异型钢筋混凝土桥塔施工工法.仲生军李雅雯胡茂刚.【摘要】：正1前言鉴于异性曲面形状的混凝土桥塔越来越普遍,异性钢筋混凝土桥塔外形为不规则结构,很难用通用模板施工,在施工时往往设计为一次性模板,浪费严重,模板投入成本较高。.为了节约材料...
国内最大V型墩转体桥成功转体潍日高速全线贯通即将通车[详细]齐鲁网2018-08-29潍坊对受损学校进行全力抢修加固确保新学期受灾学生顺利开学记者从潍坊市召开的第四次抗灾减灾新闻发布会上获悉，受此次灾害影响，潍城区、寿光市、青州...
桥梁转体和整体提升施工技术.pdf,中铁建第五期总工程师培训班第一部分桥梁转体施工技术及工程应用2目录一二三四五六七一、桥梁转体施工技术概述1.桥梁转体施工的基本方法桥梁转体施工工艺是指在桥梁非设计轴线上通过支架现浇或者拼装等施工方法完成上部结构的施工，然后利用...
8.期刊论文Meize.HuJuan.ShenLinjie某V型墩连续刚构箱梁收缩徐变分析科学之友2008,""(23)文章采用桥梁专业计算软件TDVRM对其进行了空间分析,结果表明:混凝土收缩徐变对结构的应力影响主要集中在前10年的时间里,建成20年后,收缩徐变对结构的影响十分
该转体桥是目前国内最重的高速公路跨高速铁路转体桥，同时，桥梁转体的主墩为V型墩，这也是国内最重的V型墩转体桥。潍坊至日照高速公路由山东高速集团投资建设，是山东省公路网规划“九纵、五横、一环、七连”公路网的“纵二”线，也是山东省实施新旧动能转换工程的重点项目，计划于...
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8月29日凌晨2点05分，我国最重的V型墩转体桥——潍日高速公路上跨胶济铁路桥在山东潍坊成功转体。该转体桥重18800吨，经过90分钟逆时针方向旋转865度，在空中实现精准对接，刷新了国内V型墩桥梁转体的重量。本次
2018年8月29日凌晨2点5分，山东高速集团投资建设、中铁四局集团承建的潍坊至日照高速公路工地，长140米、重18800余吨的V型墩“巨无霸”梁体“转身”86.5度,犹如一条巨龙在胶济铁路上空实现精…
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