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V形尾翼的特性研究(北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系)为了研究具有良好隐身特性的V形尾翼的设计准则,通过风洞实验,探讨了机翼不同上反角和副翼位置对V形尾翼的飞机全机特性的影比较了两种V形尾翼与常规尾翼的纵、横向特性...
目前V形尾翼因为其隐身能力好、减重优势明显及飞行阻力低等优势,受到人们的极大重视。先进无人机的尾翼通常整体采用复合材料,首先关于尾翼的整体设计包括结构件的布局优化问题,其次对于复合材料的设计,既涉及到连续变量,又有离散变量,设计变量较多,使得复合材料尾翼结构的优化设计问题...
首先，V尾相比T尾减小了尾翼和机身的干扰阻力。原理很简单，V尾各翼面和机身的夹角都大于90°(如果你愿意当然也可以做成小于90°，这样干扰阻力会比T尾大)。其次，V尾相比T尾，在达到相同投影面积的情况下，翼面积更小，摩擦阻力更小。
基于CFD的FSAE赛车尾翼设计及优化研究.第！.5卷第1期2018年1月机电工程JournalofMechanical&ElectricalEngineeringV)!5No.1Jan.2018DOI；10.3969/j.issn.1001-4551.2018.01.003基于CFD的FSAE赛车尾翼设计及优化研究俞凯南1!谢世滨2(1.
翼型与升力.飞机的升力来源于机翼上下表面气流的速度差导致的气压差。.但机翼上下表面速度差的成因解释较为复杂，通常科普用的等时间论和流体连续性理论均不能完整解释速度差的成因。.升力的原理就是因为绕翼环量（附着涡）的存在导致机翼上下...
XFLR5稳定性分析.pdf,XFLR5稳定性分析稳定性分析稳定性分析稳定性分析翻译翻译：：spacetzs翻译翻译：：1153614092@注意注意：由于：由于XFLR5软件在不断更软件在不断更注意注意：：由于由于软件在不断更软件在不断更新和完善中新和...
仿生扑翼飞行器的设计及力分析-扑翼飞行器是一种通过翅翼的拍打运动产生升力和推力的新型飞行器。它具有机动性灵活、飞行效率高、隐蔽性好等优点,在许多领域有广阔的应用前景,被认为是最有发展空间的微型飞行器。本文基于仿生...
A、V型尾翼兼有垂尾和平尾的功能,相比传统的垂尾加平尾设计,V型尾翼具有更好的操纵性。B、翼面可分为固定的安定面和铰接的舵面两部分,也可做成全动型式。C、当两边舵面作相同方向偏转时,起升降舵作用;分别作不同方向偏转(差动)时,则起方向舵作用。
V形尾翼的特性研究(北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系)为了研究具有良好隐身特性的V形尾翼的设计准则,通过风洞实验,探讨了机翼不同上反角和副翼位置对V形尾翼的飞机全机特性的影比较了两种V形尾翼与常规尾翼的纵、横向特性...
目前V形尾翼因为其隐身能力好、减重优势明显及飞行阻力低等优势,受到人们的极大重视。先进无人机的尾翼通常整体采用复合材料,首先关于尾翼的整体设计包括结构件的布局优化问题,其次对于复合材料的设计,既涉及到连续变量,又有离散变量,设计变量较多,使得复合材料尾翼结构的优化设计问题...
首先，V尾相比T尾减小了尾翼和机身的干扰阻力。原理很简单，V尾各翼面和机身的夹角都大于90°(如果你愿意当然也可以做成小于90°，这样干扰阻力会比T尾大)。其次，V尾相比T尾，在达到相同投影面积的情况下，翼面积更小，摩擦阻力更小。
基于CFD的FSAE赛车尾翼设计及优化研究.第！.5卷第1期2018年1月机电工程JournalofMechanical&ElectricalEngineeringV)!5No.1Jan.2018DOI；10.3969/j.issn.1001-4551.2018.01.003基于CFD的FSAE赛车尾翼设计及优化研究俞凯南1!谢世滨2(1.
翼型与升力.飞机的升力来源于机翼上下表面气流的速度差导致的气压差。.但机翼上下表面速度差的成因解释较为复杂，通常科普用的等时间论和流体连续性理论均不能完整解释速度差的成因。.升力的原理就是因为绕翼环量（附着涡）的存在导致机翼上下...
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仿生扑翼飞行器的设计及力分析-扑翼飞行器是一种通过翅翼的拍打运动产生升力和推力的新型飞行器。它具有机动性灵活、飞行效率高、隐蔽性好等优点,在许多领域有广阔的应用前景,被认为是最有发展空间的微型飞行器。本文基于仿生...
A、V型尾翼兼有垂尾和平尾的功能,相比传统的垂尾加平尾设计,V型尾翼具有更好的操纵性。B、翼面可分为固定的安定面和铰接的舵面两部分,也可做成全动型式。C、当两边舵面作相同方向偏转时,起升降舵作用;分别作不同方向偏转(差动)时,则起方向舵作用。
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