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基于以上VISSIM在交通领域的广泛应用，近年来国内众多学者对其应用做了大量研究，本文主要研究利用VISSIM进行大型路网的动态交通分配。.VISSIM软件简介VISSIM是德国PTV公司开发的微观交通流系统。.该系统是一个离散的、随机的、1/10秒为时间...
基于VISSIM的交叉通研究毕业设计论文（WORD文档DOC版,可在线免费浏览全文和下载）是一篇优秀的毕业设计论文，可为大学生本专业本院系本科专科大专和研究生学士硕士相关类学生提供毕业论文范文范例指导也可为要代写发表职称论文的提供参考范本另本网本文文中有关的摘要开题报…
目：基于VISSIM的交叉通研究毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成…
【本科毕业论文】基于VISSIM的交叉通研究.doc,基于vissim的交叉通研究PAGE19-海南大学毕业论文（设计）题目：基于VISSIM的交叉通研究学号：20090504姓名：黄生锐年级：2009级学院：机电工程学院...
海南大学毕业论文（设计）题目：基于VISSIM的交叉通研究学号：20090504姓名：黄生锐年级：2009学院：机电工程学院系别：汽车工程系专业：交通运输（汽车运用方向）指导教师：朱春侠完成日期：2013基于VISSIM的交叉通研究摘要阐述了...
1.3.2本研究的技术路线图1-1论文的技术路线示意图确定调查方案几何参数交通参数信号参数车道组和需求流率饱和流率通行能力性能指标：延误排队长度服务水平优化方案山东理工大学毕业论文第二章交叉口通行能力和服务水平2.1道路通行能力
西南交通大学硕士研究生学位论文此外国内利用VISSIM软件对环形交叉口的运行特性和控制方式有部分的研究。王震远（2004）采用VISSIM交通微观系统，对北京市东四十条桥环形交叉口的实际交通状况进行了分析，以车辆的排队长度以及...
VISSIM中的路段和连接器都是下面这个按钮：点击按钮，右键按住拖动，即可画出路段，按住右键从一个路段拖动到另一个路段，即可画出路段连接器。路段主要需要设置车道宽度（一般大路3.5米，小路3.25米，进口道3米）以及车道数量，如果要做高架，还需要设置起始高度和终止高度。
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其次，论文对广泛使用的VISSIM软件的基本特点进行了研究，对模型的参数重新进行归类和分析，分为路网模型、交通流特性参数、行驶规则三个层面，对模型的认识更有层次性。在此基础上进行模型的测试与标定将更有目的性。
基于以上VISSIM在交通领域的广泛应用，近年来国内众多学者对其应用做了大量研究，本文主要研究利用VISSIM进行大型路网的动态交通分配。.VISSIM软件简介VISSIM是德国PTV公司开发的微观交通流系统。.该系统是一个离散的、随机的、1/10秒为时间...
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目：基于VISSIM的交叉通研究毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成…
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海南大学毕业论文（设计）题目：基于VISSIM的交叉通研究学号：20090504姓名：黄生锐年级：2009学院：机电工程学院系别：汽车工程系专业：交通运输（汽车运用方向）指导教师：朱春侠完成日期：2013基于VISSIM的交叉通研究摘要阐述了...
1.3.2本研究的技术路线图1-1论文的技术路线示意图确定调查方案几何参数交通参数信号参数车道组和需求流率饱和流率通行能力性能指标：延误排队长度服务水平优化方案山东理工大学毕业论文第二章交叉口通行能力和服务水平2.1道路通行能力
西南交通大学硕士研究生学位论文此外国内利用VISSIM软件对环形交叉口的运行特性和控制方式有部分的研究。王震远（2004）采用VISSIM交通微观系统，对北京市东四十条桥环形交叉口的实际交通状况进行了分析，以车辆的排队长度以及...
VISSIM中的路段和连接器都是下面这个按钮：点击按钮，右键按住拖动，即可画出路段，按住右键从一个路段拖动到另一个路段，即可画出路段连接器。路段主要需要设置车道宽度（一般大路3.5米，小路3.25米，进口道3米）以及车道数量，如果要做高架，还需要设置起始高度和终止高度。
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其次，论文对广泛使用的VISSIM软件的基本特点进行了研究，对模型的参数重新进行归类和分析，分为路网模型、交通流特性参数、行驶规则三个层面，对模型的认识更有层次性。在此基础上进行模型的测试与标定将更有目的性。
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