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北京交通大学硕士学位论文柴油机高压共轨电磁阀特性及驱动电路研究姓名：陈婷申请学位级别：硕士专业：动力机械及工程指导教师：郭林福20090601中文摘要中文摘要摘要：随着排放法规的日益严格和柴油机电控燃油技术的发展，高压共轨柴油机以其显著的优越性，已成为现代车用...
高压共轨喷油器电磁阀及其驱动波形的研究.发布时间:2017-08-18来源:毕业论文网.[摘要]本文介绍了BOSCH电磁阀式高压共轨喷油器结构及工作原理，阐述气隙在电磁阀结构设计中的重要意义。.本研究测取了CA6DF3共轨柴油机喷油器驱动波形，并对其电流波形、电压...
1.4论文的主要研究内容18-19第2章高压共轨喷油器高速电磁阀建模及特性研究19-342.1高速电磁阀的结构与数学模型19-232.1.1高速电磁阀的类型19-202.1.2高速电磁阀的工作原理20-212.1.3高速电磁阀的数学模型21-232.2高速电磁阀模型
论文的主要内容有:(1)分析了柴油机高压共轨燃油系统对高速电磁阀的性能要求。根据电磁学理论建立了电磁阀静态吸力特性数学模型。阐述了高速电磁阀的工作机理,将高速电磁阀分为“电”、“磁”…
本文关键词：某型高压电磁阀打不开故障分析更多相关文章：电磁阀故障分析措施【摘要】：介绍了某型高压电磁阀在试验时出现工作电压下打不开故障,通过分析,指出了电磁阀打不开的原因是衔铁与电磁铁内孔导向面发生粘着磨损,通过对衔铁表面化学镀镍的工艺措施解决了该故障。
机械设计制造及自动化毕业论文-电磁阀体设计.doc,PAGEPAGEIIPAGEPAGEIPAGEPAGE1毕业设计（论文）题目电磁阀体平面组合机床液压系统设计学生1111系别机电工程系专业班级机械设计制造及其自动化机械制造033学号...
电液位置系统用高速电磁阀及其特性研究-机械设计及理论专业论文.docx,分类号TH137.52学校代码10147UDC621密级公开硕士学位论文电液位置系统用高速电磁阀及其特性作者姓名作者姓名邵文林Electro-hydraulicpositionsystemwith...
两位三通电磁阀结构设计与研究---优秀毕业论文参考文献可复制黏贴设计,和,结构,电磁阀,两位三通,电磁阀设计,三通电磁阀,两位三通和,设计与研究,和结构
高压共轨喷油系统的结构见图!，为典型的电控高压共轨系统，主要由高压泵、带调压阀的共轨管、带电磁阀的喷油器、各种传感器和电控单元（1=&）组成。国内外很多内燃机方面的专家学者都在研究开发电控高压共轨系统。德国’-公司、意大利
本科毕业论文汽车新能源技术应用新能源汽车是指采用非常规的车用作为动力来源（或使用常规的车用、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
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高压共轨喷油器电磁阀及其驱动波形的研究.发布时间:2017-08-18来源:毕业论文网.[摘要]本文介绍了BOSCH电磁阀式高压共轨喷油器结构及工作原理，阐述气隙在电磁阀结构设计中的重要意义。.本研究测取了CA6DF3共轨柴油机喷油器驱动波形，并对其电流波形、电压...
1.4论文的主要研究内容18-19第2章高压共轨喷油器高速电磁阀建模及特性研究19-342.1高速电磁阀的结构与数学模型19-232.1.1高速电磁阀的类型19-202.1.2高速电磁阀的工作原理20-212.1.3高速电磁阀的数学模型21-232.2高速电磁阀模型
论文的主要内容有:(1)分析了柴油机高压共轨燃油系统对高速电磁阀的性能要求。根据电磁学理论建立了电磁阀静态吸力特性数学模型。阐述了高速电磁阀的工作机理,将高速电磁阀分为“电”、“磁”…
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