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道路U型槽结构下穿高铁不但需保证基坑自身的安全稳定，而且高铁线路及墩台的安全也尤为重要，然而根据《高速铁路设计规范》(TB10621-2014)的规定，高铁线路及桥墩变形、沉降等控制参数的严格程度远远超过基坑本身，因此，围护方案的选择重点是
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]本文主要讲述河涌改移遇到U型槽深基坑开挖段如何同步施工，通过对设计方案的优化和调整，编制合理的施工方案，减少两个基坑的相互干扰，既保证基坑安全，又要完成节点工期。
蔡家坡西三路U型槽基坑支护设计.【摘要】：本文以陕西宝鸡市蔡家坡西三路延伸改造工程为背景,运用理正深基坑支护设计软件7.0版为工具,根据基坑外围的环境、地质情况、地下水位及施工空间的限制条件,对比分析各支护方案的优劣后选用钻孔灌注桩+旋喷桩...
道路U型槽下穿高速铁路桥围护方案设计探讨.doc,精品论文参考文献道路U型槽下穿高速铁路桥围护方案设计探讨汤周（中铁第四勘察设计院集团有限公司，湖北，武汉，430063）【摘要】随着高速铁路（下称高铁）的建成通车及城市道路网的不断外扩，道路与高铁上跨桥立体交叉的情况越来越多...
型槽基坑长444.995m，宽10.9~13.83m，井深约0~12.94m，采用明挖法施工，钻孔灌注桩+基坑内钢支撑围护结构形式，根据明挖基坑所处的环境条件、地质条件、断面大小及深度、施工使用要求、经济比较等，该明挖基坑围护结构范围采用Φ800@1400mm的
深基坑支护设计毕业论文设计.doc,安徽工业大学毕业设计(论文)任务书课题名称马鞍山xxS2地块3#楼深基坑支护及施工组织设计学院建筑工程学院专业班级姓名学号毕业设计（论文）的主要内容:本次毕业论文（设计）内容主要是对马鞍山xxS2地块3#楼深基坑支护及施工组织进行设计。
内支撑基坑支护体系施工论文摘要：基坑支护工程虽然只是一个临时工程，但包含了岩土工程、结构工程以及施工技术相互交叉，是一项复杂的工程。在进行基坑支护工程施工时，应该根据施工现场的地质环境选择适合的基坑支护类型。
深基坑施工（论文）.doc,深基坑施工论文【关键词】：深基坑；大口井；降水随着我国公路事业的飞速发现，道路及桥梁的结构类型也随之多样化起来。其本身的特点也从实用性逐渐转变为使用美观相结合。这样也对我们的施工工艺提出了更高的要求。
一、基坑的分级一级基坑：重要工程，支护结构与基础结构合一工程，开挖深度＞10m，临近建筑物、重要设施在开挖深度以内；开挖影响范围内有历史或近代优秀建筑、重要管线需严加保护；三级基坑：开挖深度＜7m，且…
根据此情况，将FSDK11+684-FSDK12+600范围深基坑分为3个施工区段。.第一区段：明挖隧道及U型槽DK11+684-DK12+000；第二区段：U型槽DK12+000-DK12+400；第三区段：U型槽DK12+400-DK12+600；各区段基坑及围护结构型式如下所示。.4.2.1第一区段第一区段平面图DK12+000DK11+684...
道路U型槽结构下穿高铁不但需保证基坑自身的安全稳定，而且高铁线路及墩台的安全也尤为重要，然而根据《高速铁路设计规范》(TB10621-2014)的规定，高铁线路及桥墩变形、沉降等控制参数的严格程度远远超过基坑本身，因此，围护方案的选择重点是
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蔡家坡西三路U型槽基坑支护设计.【摘要】：本文以陕西宝鸡市蔡家坡西三路延伸改造工程为背景,运用理正深基坑支护设计软件7.0版为工具,根据基坑外围的环境、地质情况、地下水位及施工空间的限制条件,对比分析各支护方案的优劣后选用钻孔灌注桩+旋喷桩...
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型槽基坑长444.995m，宽10.9~13.83m，井深约0~12.94m，采用明挖法施工，钻孔灌注桩+基坑内钢支撑围护结构形式，根据明挖基坑所处的环境条件、地质条件、断面大小及深度、施工使用要求、经济比较等，该明挖基坑围护结构范围采用Φ800@1400mm的
深基坑支护设计毕业论文设计.doc,安徽工业大学毕业设计(论文)任务书课题名称马鞍山xxS2地块3#楼深基坑支护及施工组织设计学院建筑工程学院专业班级姓名学号毕业设计（论文）的主要内容:本次毕业论文（设计）内容主要是对马鞍山xxS2地块3#楼深基坑支护及施工组织进行设计。
内支撑基坑支护体系施工论文摘要：基坑支护工程虽然只是一个临时工程，但包含了岩土工程、结构工程以及施工技术相互交叉，是一项复杂的工程。在进行基坑支护工程施工时，应该根据施工现场的地质环境选择适合的基坑支护类型。
深基坑施工（论文）.doc,深基坑施工论文【关键词】：深基坑；大口井；降水随着我国公路事业的飞速发现，道路及桥梁的结构类型也随之多样化起来。其本身的特点也从实用性逐渐转变为使用美观相结合。这样也对我们的施工工艺提出了更高的要求。
一、基坑的分级一级基坑：重要工程，支护结构与基础结构合一工程，开挖深度＞10m，临近建筑物、重要设施在开挖深度以内；开挖影响范围内有历史或近代优秀建筑、重要管线需严加保护；三级基坑：开挖深度＜7m，且…
根据此情况，将FSDK11+684-FSDK12+600范围深基坑分为3个施工区段。.第一区段：明挖隧道及U型槽DK11+684-DK12+000；第二区段：U型槽DK12+000-DK12+400；第三区段：U型槽DK12+400-DK12+600；各区段基坑及围护结构型式如下所示。.4.2.1第一区段第一区段平面图DK12+000DK11+684...
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