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摘要：高温超导磁浮车能够实现无源自稳定悬浮,是未来地面轨道交通的最佳候选之一.在实际应用中,道岔对于列车转向起着至关重要的作用,尤其是车站附近需要大量的道岔装置,配合完成车辆换向,实现车辆调配.由于磁浮线路的磁轨段间磁力较大,所以传统机械运动式的道岔方法实施难度较大.因此...
高温超导磁悬浮列车模型悬浮方案的研究乙电U21I摘要本文对一辆高温超导磁悬浮列车模型悬浮系统的数学模型进行简化，得出了悬浮力的近似计算解析表达式。在此基础上对NdFeB铁氧体和电磁等三种磁浮轨道
本文着重对高温超导磁浮列车转向架进行了相关的设计与分析，主要完成了以下工作：1．本文为设计转向架做铺垫，探讨了高温超导磁浮车体结构的特点，提出了高温超导磁浮列车体的设计方案，采用桁架式槽形及高强度的地板下结构。.论文绘制了车体及...
1.4论文的主要工作及目标21-23第2章悬浮力特性研究23-342.1高温超导体的基本性质及其悬浮原理...4.1.4高温超导磁悬浮车-桥耦合系统振动响应评价标准47-494.2高温超导磁浮车系统动态响应分析...
文丨学术头条10月14日，本周最新一期《自然》封面，介绍了罗彻斯特大学发表的一篇重磅论文，研究人员创造出一种氢化物材料，首次在高达15摄氏度的温度下，观察到常温超导现象。这是高温超导材料的全新记录，这一突破性进展也代表着，…
高温超导材料特性测试和低温温度计摘要：采用杜瓦容器和低温恒温器获得从液氮沸点到室温的任意温度，在此条件下，测量高温超导材料电阻，确定其起始转变温度和零电阻温度，并观察记录铂电阻温度计、硅二极管温度计及铜-康铜温差电偶温度计测温参量的变化，进行温度计的比对。
高温超导ybc块材在永磁导轨上方导向力的研究.pdf,摘要高温超导材料发现后，人们很快注意到用这种陶瓷材料的块状超导体可以稳定地悬浮在永磁体之上或悬挂于其下。这种简单且自稳的悬浮形式源自高温超导体自身较强的磁通钉扎能力。
目前，高温超导体的最高临界温度记录是德国马普化学所A.P.Drozdov团队保持的250K（-23°C）。近日，这个记录再次被刷新！2020年10月14日，《Nature》在线刊登了美国罗彻斯特大学RangaP.Dias等人在室温超导领域的重大突破：跨过了零度（273K）这一...
物理演示实验报告(磁悬浮列车演示实验报告)的内容摘要：磁悬浮列车演示实验报告【实验目的】1.利用超导体对永磁体的排斥作用演示磁悬浮；【实验器材】1．超导磁悬浮列车演示仪，如图70-1所示。由二部分组成：磁导轨支架、磁导轨。其中磁导轨是用550×240×3椭圆形低
低真空管道高速磁悬浮系统作为技术复杂的工程巨系统，需反复进行工程验证试验，虽然西南交通大学正在建设一条低真空高温超导磁悬浮直道试验线，但其总长度为140m，仅可用于400km/h以下的技术测试，远远达不到工程验证试验的目的，建议立项研究
摘要：高温超导磁浮车能够实现无源自稳定悬浮,是未来地面轨道交通的最佳候选之一.在实际应用中,道岔对于列车转向起着至关重要的作用,尤其是车站附近需要大量的道岔装置,配合完成车辆换向,实现车辆调配.由于磁浮线路的磁轨段间磁力较大,所以传统机械运动式的道岔方法实施难度较大.因此...
高温超导磁悬浮列车模型悬浮方案的研究乙电U21I摘要本文对一辆高温超导磁悬浮列车模型悬浮系统的数学模型进行简化，得出了悬浮力的近似计算解析表达式。在此基础上对NdFeB铁氧体和电磁等三种磁浮轨道
本文着重对高温超导磁浮列车转向架进行了相关的设计与分析，主要完成了以下工作：1．本文为设计转向架做铺垫，探讨了高温超导磁浮车体结构的特点，提出了高温超导磁浮列车体的设计方案，采用桁架式槽形及高强度的地板下结构。.论文绘制了车体及...
1.4论文的主要工作及目标21-23第2章悬浮力特性研究23-342.1高温超导体的基本性质及其悬浮原理...4.1.4高温超导磁悬浮车-桥耦合系统振动响应评价标准47-494.2高温超导磁浮车系统动态响应分析...
文丨学术头条10月14日，本周最新一期《自然》封面，介绍了罗彻斯特大学发表的一篇重磅论文，研究人员创造出一种氢化物材料，首次在高达15摄氏度的温度下，观察到常温超导现象。这是高温超导材料的全新记录，这一突破性进展也代表着，…
高温超导材料特性测试和低温温度计摘要：采用杜瓦容器和低温恒温器获得从液氮沸点到室温的任意温度，在此条件下，测量高温超导材料电阻，确定其起始转变温度和零电阻温度，并观察记录铂电阻温度计、硅二极管温度计及铜-康铜温差电偶温度计测温参量的变化，进行温度计的比对。
高温超导ybc块材在永磁导轨上方导向力的研究.pdf,摘要高温超导材料发现后，人们很快注意到用这种陶瓷材料的块状超导体可以稳定地悬浮在永磁体之上或悬挂于其下。这种简单且自稳的悬浮形式源自高温超导体自身较强的磁通钉扎能力。
目前，高温超导体的最高临界温度记录是德国马普化学所A.P.Drozdov团队保持的250K（-23°C）。近日，这个记录再次被刷新！2020年10月14日，《Nature》在线刊登了美国罗彻斯特大学RangaP.Dias等人在室温超导领域的重大突破：跨过了零度（273K）这一...
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低真空管道高速磁悬浮系统作为技术复杂的工程巨系统，需反复进行工程验证试验，虽然西南交通大学正在建设一条低真空高温超导磁悬浮直道试验线，但其总长度为140m，仅可用于400km/h以下的技术测试，远远达不到工程验证试验的目的，建议立项研究
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