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国家知识产权局专利局专利审查协作天津中心300304摘要：简要陈述我国高铁的发展历史，并对我国最具代表性的四个公司进行分析，通过分析申请人专利申请量、申请人最大的五个专利申请领域的比重、申请人之间合作申请量、申请人海外布局情况，可以看出我国高铁事业发展迅速，但是，存在…
中国高铁的知识战前保护首先要从战略上重视起来，规划处有效的知识产权战略保护模式，下面是小编搜集整理的一篇探究中国高铁知识产权保护问题的论文范文，欢迎阅读查看。随着经济全球化以及世界科技的高速发展，人类社会已经迈入了一个科技日新月异的时代，
“拥有自主知识产权的中国高速动车组‘复兴号’的诞生，与知识产权积累密不可分。从引进技术到消化吸收再创新，再到自主创新，中国高铁用十几年时间走过了西方发达国家半个多世纪的发展道路。
论文写作指导：请加QQ2784176836第三节中国高铁开拓国际市场面临的主要挑战...知识产权之争，也反映出我国高铁机车制造企业在自主创新方面还与国际机车巨头存在着一定的差距。据统计，截止到2010年，世界各大轨道交通生产商在全球...
造成高铁知识产权保护不力的主要原因一是高铁技术的专利注册与保护不力。中国高铁核心技术知识产权保护存在的问题，主要表现为专利注册与保护的缺失。目前，研究成果虽多但专利申请量少，技术易流失。近年来我国每年取得的国家级...
注：本推送为社科论文写作工作坊学员习作终稿。论文链接：High-speedRailwaysandCollaborativeInnovation高速铁路建设对中国社会经济产生广泛而深刻的影响。尽管已有大量文献讨论了高铁对降低运输成本和交易成本的影响，但有关高铁如何影响知识流动和...
最近，一篇题为“高铁是中国的骄傲，但却也是中国制造业的最大痛点”（以下简称为《痛点》）的文章在网上十分流行。这篇文章已经不是第一次被转发，引起广大网友和业内人士的高度关注。该文所说的中国高铁的痛点，主
中国高铁核心技术知识产权保护存在的问题，主要表现为专利注册与保护的缺失。.目前，研究成果虽多但专利申请量少，技术易流失。.近年来我国每年取得的国家级重大科技成果不少通过发表论文、成果鉴定、学术研讨、公开使用等方式公开而被世界无偿使用...
世界最先进：中国研发出高铁永磁牵引技术！历时11年，累计1000万次试验，积累150G数据，耗资1亿元，中国中车旗下株洲电力机车研究所有限公司(下称“株洲所”)攻克了第三代轨道交通牵引技术，即永磁同步电机牵引系统(下称“永磁牵引系统”)，掌握完全自主知识产权，成为中国高铁制胜市场的一...
知识产权有多个权属人时，只能由一个权属人在申请高企及高企资格存续期内使用。如：甲乙两家企业共同为一项国家发明专利的权利所有人，甲企业在2018年获得高新技术企业，那么乙企业…
国家知识产权局专利局专利审查协作天津中心300304摘要：简要陈述我国高铁的发展历史，并对我国最具代表性的四个公司进行分析，通过分析申请人专利申请量、申请人最大的五个专利申请领域的比重、申请人之间合作申请量、申请人海外布局情况，可以看出我国高铁事业发展迅速，但是，存在…
中国高铁的知识战前保护首先要从战略上重视起来，规划处有效的知识产权战略保护模式，下面是小编搜集整理的一篇探究中国高铁知识产权保护问题的论文范文，欢迎阅读查看。随着经济全球化以及世界科技的高速发展，人类社会已经迈入了一个科技日新月异的时代，
“拥有自主知识产权的中国高速动车组‘复兴号’的诞生，与知识产权积累密不可分。从引进技术到消化吸收再创新，再到自主创新，中国高铁用十几年时间走过了西方发达国家半个多世纪的发展道路。
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造成高铁知识产权保护不力的主要原因一是高铁技术的专利注册与保护不力。中国高铁核心技术知识产权保护存在的问题，主要表现为专利注册与保护的缺失。目前，研究成果虽多但专利申请量少，技术易流失。近年来我国每年取得的国家级...
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最近，一篇题为“高铁是中国的骄傲，但却也是中国制造业的最大痛点”（以下简称为《痛点》）的文章在网上十分流行。这篇文章已经不是第一次被转发，引起广大网友和业内人士的高度关注。该文所说的中国高铁的痛点，主
中国高铁核心技术知识产权保护存在的问题，主要表现为专利注册与保护的缺失。.目前，研究成果虽多但专利申请量少，技术易流失。.近年来我国每年取得的国家级重大科技成果不少通过发表论文、成果鉴定、学术研讨、公开使用等方式公开而被世界无偿使用...
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