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高铁经济带来了很多的效应，例如同城效应、虹吸效应。同城效应，就是高铁在地域上拉近了各个城市之间的距离，城市之间出现了都市圈，从而在空间上缩短了个城市之间的交通时间，仿佛就是在一个城市里一般，因此称作同城效应。
3高铁对京津冀经济的有利影响13.1高速铁路的发展将推动京津冀一体化13.2高铁助力京津冀地区成为中国经济增长的第三极24高铁对京津冀经济的不利影响24.1高铁对传统运输行业造成冲击24.2盲目建设高新产业，忽略城市基础设施建设3
5加快中国高铁“走出去”的对策8.5.1积极学习和借鉴，提升“走出去”综合实力8.5.2练好内功提升自身经营管理能力8.5.3加快推广中国标准，增加国际认可度8.5.4坚持本土化策略，与东道主过开展全方位合作9.5.5多措并举，探索高铁“走出去”的投融资方式9.5.6...
高铁发展对民航运输的影响及其应对措施研究陈花兰长沙黄花国际机场湖南长沙410137摘要：近年来，随着我国经济科技的不断发展，以及人们日益增长的出行需求，高铁在全国越来越普及，技…
一方面，这些县城在高铁开通之前从未有过火车过境或停靠，这就排除了普通铁路对其经济发展的影响；另一方面，这些县城在铁路线路上的话语权...
高铁建设由于投资大，回收周期长等限制，全球大多数高铁线路都处于亏损状态。我国是世界上高铁网络最复杂、覆盖范围最广泛的国家，但目前只有6条高铁线路盈利，且均分布在经济最具活力、人口最为密集的长三角经济带。
高铁站作为高铁线路的支点，不仅起着联结线路的功能，还承担着沟通城市交通，让城市交通与外界进行理想的交互作用，方便乘客的不间断出行。迄今为止，我国不仅经济发达的大城市或交通枢纽城市拥有高铁站，许多二三线城市也都拥有高铁站。
一方面，高速铁路为区域联系提供了强有力的支持，另一方面，它在经济发展中发挥着重要作用。电气自动化是高速铁路发展中不可忽视的重要内容。电气自动化在高速铁路发展中具有重要的应用效…
中国高铁自诞生以来，飞速发展，至今高铁技术在世界上是首屈一指。高铁做为现代文明的高科技产品，不仅仅改变了人们的出行方式，对经济、文化、交流都产生深刻的影响。高铁在不同方面都给人们带来了良好的体验。
新中国铁路发展的伟大成就，可以简要的概括为五个方面。.第一，“四通八达”的铁路网基本建成。.1949年，全国铁路约为2.2万公里。.到了2018年，我国铁路营业里程达到13.1万公里，2006年7月青藏铁路建成通车，结束了西藏无铁路的历史。.党的十八大以来...
高铁经济带来了很多的效应，例如同城效应、虹吸效应。同城效应，就是高铁在地域上拉近了各个城市之间的距离，城市之间出现了都市圈，从而在空间上缩短了个城市之间的交通时间，仿佛就是在一个城市里一般，因此称作同城效应。
3高铁对京津冀经济的有利影响13.1高速铁路的发展将推动京津冀一体化13.2高铁助力京津冀地区成为中国经济增长的第三极24高铁对京津冀经济的不利影响24.1高铁对传统运输行业造成冲击24.2盲目建设高新产业，忽略城市基础设施建设3
5加快中国高铁“走出去”的对策8.5.1积极学习和借鉴，提升“走出去”综合实力8.5.2练好内功提升自身经营管理能力8.5.3加快推广中国标准，增加国际认可度8.5.4坚持本土化策略，与东道主过开展全方位合作9.5.5多措并举，探索高铁“走出去”的投融资方式9.5.6...
高铁发展对民航运输的影响及其应对措施研究陈花兰长沙黄花国际机场湖南长沙410137摘要：近年来，随着我国经济科技的不断发展，以及人们日益增长的出行需求，高铁在全国越来越普及，技…
一方面，这些县城在高铁开通之前从未有过火车过境或停靠，这就排除了普通铁路对其经济发展的影响；另一方面，这些县城在铁路线路上的话语权...
高铁建设由于投资大，回收周期长等限制，全球大多数高铁线路都处于亏损状态。我国是世界上高铁网络最复杂、覆盖范围最广泛的国家，但目前只有6条高铁线路盈利，且均分布在经济最具活力、人口最为密集的长三角经济带。
高铁站作为高铁线路的支点，不仅起着联结线路的功能，还承担着沟通城市交通，让城市交通与外界进行理想的交互作用，方便乘客的不间断出行。迄今为止，我国不仅经济发达的大城市或交通枢纽城市拥有高铁站，许多二三线城市也都拥有高铁站。
一方面，高速铁路为区域联系提供了强有力的支持，另一方面，它在经济发展中发挥着重要作用。电气自动化是高速铁路发展中不可忽视的重要内容。电气自动化在高速铁路发展中具有重要的应用效…
中国高铁自诞生以来，飞速发展，至今高铁技术在世界上是首屈一指。高铁做为现代文明的高科技产品，不仅仅改变了人们的出行方式，对经济、文化、交流都产生深刻的影响。高铁在不同方面都给人们带来了良好的体验。
新中国铁路发展的伟大成就，可以简要的概括为五个方面。.第一，“四通八达”的铁路网基本建成。.1949年，全国铁路约为2.2万公里。.到了2018年，我国铁路营业里程达到13.1万公里，2006年7月青藏铁路建成通车，结束了西藏无铁路的历史。.党的十八大以来...
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