高速铁路移动通信系统关键技术发展分析一、高速铁路移动通信系统概述高速铁路移动通信系统是以高速列车计算机系统为主要载体,通过无线设备以及有线的接入,从而形成列车内部信息有效接收与发送的网络。高速铁路移动通信系统本身既可以用于对列车的控制,又可以作为一种现代化的服务...
高速铁路移动通信系统关键技术发展分析的内容摘要:摘要:移动通信系统参与高速铁路的运营对提升运营效率和服务水平具有十分重要的意义。本文笔者结合移动通信系统在高速铁路中的发展现状,分析高铁中移动通信技术的关键技术要点,为移动通信系统更好地服务高速铁路
移动信息浅析无线通信技术在高速铁路信号系统中的应用路创业中铁十九局集团电务工程有限公司,北京100162摘要:讨论了高铁中信号控制的重要性,即信息化通信技术在指挥中的功能和对高铁行业带来的进步,当然也从不足的方面出发提出改善措施,进而分析其在高速铁路信号系统中的具体...
一、高铁列车通信的基本问题.如果各位有空,可以搜一搜——知网就行,会搜到海量的相关文献,这些文献基本上都会提到以下三个方面的问题——多普勒频移问题、信号的穿透损耗问题、越区切换频繁问题。.它们也是高速铁路通信问题研究的重要切入点。.1...
5g通信技术论文专题、5G相关论文题目、5g移动通信论文、通信技术论文5000字、5g通信技术在未来的应用论文5G时代运营商IDC业务发展思考潘泉宏摘要:5G驱动数据流量、边缘计算迅猛增长,为IDC产业发展带来广阔空间。
通信论文网:提供通信论文写作发表咨询,汇聚海量免费通信论文资源,提供通信论文一站式发表服务,已经写作指导一系列在线服务-瀚海期刊网(hanhaiqikan)。
为了打造高质量的高速铁路移动通信网络,中国移动持续加大对高速铁路移动通信覆盖的资金投入和技术研发,率先使用3G技术2G化的分布式基站新技术,并研发小区合并技术,实现了超远覆盖;将高铁专网频率与周边大网隔离,减少干扰,保证高铁信息覆盖质量。
铁路站场综合无线通信技术论文(共4428字).doc,铁路站场综合无线通信技术论文(共4428字)1铁路站场无线通信技术运用及发展1.1数字无线电台应用目前,铁路常用的数字无线电台主要有450MHz、400MHz数字无线电台。450MHz数字无线电台主要用于...
因而,需要对高铁LTE系统深入研究进一步保证高铁通信下列车及乘客信息的可靠传输。1.2国内外研究现状1.2.1高铁通信可靠性传输1.2.2自适应调制编码技术1.2.3区分业务1.3本论文的主要工作本文以高速铁路场景为前提,分析可用于提升高铁LTE系统传输
摘要:在高铁车地通信环境下,列车通常处于开阔地带环境且运行速度非常快,使得衰落信道呈现出明显的空间相关和连续快时变特性.在多天线系统中,酉空时调制技术由于接收端不需要知道信道状态信息而适用于高铁车地通信.论文针对高铁场景,从点对点链路,点对多点链路以及多点对多点链路三个...
高速铁路移动通信系统关键技术发展分析一、高速铁路移动通信系统概述高速铁路移动通信系统是以高速列车计算机系统为主要载体,通过无线设备以及有线的接入,从而形成列车内部信息有效接收与发送的网络。高速铁路移动通信系统本身既可以用于对列车的控制,又可以作为一种现代化的服务...
高速铁路移动通信系统关键技术发展分析的内容摘要:摘要:移动通信系统参与高速铁路的运营对提升运营效率和服务水平具有十分重要的意义。本文笔者结合移动通信系统在高速铁路中的发展现状,分析高铁中移动通信技术的关键技术要点,为移动通信系统更好地服务高速铁路
移动信息浅析无线通信技术在高速铁路信号系统中的应用路创业中铁十九局集团电务工程有限公司,北京100162摘要:讨论了高铁中信号控制的重要性,即信息化通信技术在指挥中的功能和对高铁行业带来的进步,当然也从不足的方面出发提出改善措施,进而分析其在高速铁路信号系统中的具体...
一、高铁列车通信的基本问题.如果各位有空,可以搜一搜——知网就行,会搜到海量的相关文献,这些文献基本上都会提到以下三个方面的问题——多普勒频移问题、信号的穿透损耗问题、越区切换频繁问题。.它们也是高速铁路通信问题研究的重要切入点。.1...
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为了打造高质量的高速铁路移动通信网络,中国移动持续加大对高速铁路移动通信覆盖的资金投入和技术研发,率先使用3G技术2G化的分布式基站新技术,并研发小区合并技术,实现了超远覆盖;将高铁专网频率与周边大网隔离,减少干扰,保证高铁信息覆盖质量。
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因而,需要对高铁LTE系统深入研究进一步保证高铁通信下列车及乘客信息的可靠传输。1.2国内外研究现状1.2.1高铁通信可靠性传输1.2.2自适应调制编码技术1.2.3区分业务1.3本论文的主要工作本文以高速铁路场景为前提,分析可用于提升高铁LTE系统传输
摘要:在高铁车地通信环境下,列车通常处于开阔地带环境且运行速度非常快,使得衰落信道呈现出明显的空间相关和连续快时变特性.在多天线系统中,酉空时调制技术由于接收端不需要知道信道状态信息而适用于高铁车地通信.论文针对高铁场景,从点对点链路,点对多点链路以及多点对多点链路三个...