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论文《武汉至黄石城际铁路超高设置研究》解读以及我对武九客专的思考***该版本pdf文件存在部分排版错误***这是一篇信息量很大的论文。细节1:该论文的收稿日期:2010-02-07,为刘前部长时期,所以它展示的是武九客专北段(武黄城际铁路)的原始设计方案。
浅谈高速铁路无砟轨道精测及调整摘要：无砟轨道是以钢筋混凝土取代碎石道砟道床的轨道结构形式，由于轨道具有高平顺性、刚度均匀、轨道几何形位能持久保持、维修工作量显著减少等特点，使高速铁路较传统的有砟轨道具有更好的适应性。
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]摘要：无砟轨道是近些年来我国发展过程之中，新兴的一种轨道施工技术，相对于传统的轨道来说，无砟轨道具有可靠性较高以及稳定性较高的优势，将传统轨道对于列车速度的限制得到突破，是当前我国高速铁路可以安全...
铁路无砟道床工程施工工艺研究康鹏.发布时间：2020/6/29来源：《基层建设》2020年第7期作者：康鹏.[导读]摘要：无砟轨道采用自身稳定性较好的混凝土或沥青道床代替有砟道床来传递行车时的动、静荷载，而行车时需要的弹性变形主要由设置在钢轨或扣件...
曲线外轨超高是指铁路曲线道轨上外轨与内轨的高度差。机车车辆在曲线上行驶时产生离心力，使外轨承受较大的压力，发生剧烈的侧面磨耗，并使旅客感觉不适，严重时甚至会造成倾覆事故。为此须将外轨抬高到一定的程度，利用车体重力产生的向…
高速铁路无砟轨道结构.ppt,高速铁路无砟轨道结构主讲人：孙知远电话：15993097245邮箱：529708426@我国高速铁路无砟轨道主要类型我国高速铁路无砟轨道结构类型CRTSI型板式无砟轨道组成CRTSI型板式无砟轨道由钢轨、扣件、垫板、轨道...
铁路轨道线路维修毕业论文.docx,线路养护维修技术是高速铁路技术体系的重要组成部分，为指导我国高速铁路有砟轨道线路养护维修，满足线路高可靠性、高稳定性、高平顺性的要求，特制定本规则。本规则在总结高速铁路有砟轨道相关研究成果和国内外养护维修技术基础上编制而成。
国外高铁中，只有法国大量采用了有砟系统，而他们也在向无砟方向进行试探。而国外的铁路维护高度机械化是国内不具备的。道砟在高速振动下，会加剧破坏、粉化的过程，一般情况下维护可以采用补砟抬道的手段，然而当道砟破坏到一定程度，则…
目前,中国已投入运营的高速铁路里程已达到7000多公里,同时还有1万余公里高速铁路(时速250公里以上)在建。高速铁路行车速度快,要求轨道的平顺性好。为了确保轨道的平顺性满足高速行车的要求,目前的通用方法是在精测网的控制下,通过轨检小车实测轨道平顺性的各项参数,并与设计参数进行比较,…
本论文是介绍高速铁路无砟轨道中底座板的施工技术，论文通过参考施工方案及技术交底等材料加上对自身所学知识的总结加以完成的。论文通过对底座板的施工技术以及在施工中的质量控制方法进行了简单的总结，对底座板..
论文《武汉至黄石城际铁路超高设置研究》解读以及我对武九客专的思考***该版本pdf文件存在部分排版错误***这是一篇信息量很大的论文。细节1:该论文的收稿日期:2010-02-07,为刘前部长时期,所以它展示的是武九客专北段(武黄城际铁路)的原始设计方案。
浅谈高速铁路无砟轨道精测及调整摘要：无砟轨道是以钢筋混凝土取代碎石道砟道床的轨道结构形式，由于轨道具有高平顺性、刚度均匀、轨道几何形位能持久保持、维修工作量显著减少等特点，使高速铁路较传统的有砟轨道具有更好的适应性。
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铁路无砟道床工程施工工艺研究康鹏.发布时间：2020/6/29来源：《基层建设》2020年第7期作者：康鹏.[导读]摘要：无砟轨道采用自身稳定性较好的混凝土或沥青道床代替有砟道床来传递行车时的动、静荷载，而行车时需要的弹性变形主要由设置在钢轨或扣件...
曲线外轨超高是指铁路曲线道轨上外轨与内轨的高度差。机车车辆在曲线上行驶时产生离心力，使外轨承受较大的压力，发生剧烈的侧面磨耗，并使旅客感觉不适，严重时甚至会造成倾覆事故。为此须将外轨抬高到一定的程度，利用车体重力产生的向…
高速铁路无砟轨道结构.ppt,高速铁路无砟轨道结构主讲人：孙知远电话：15993097245邮箱：529708426@我国高速铁路无砟轨道主要类型我国高速铁路无砟轨道结构类型CRTSI型板式无砟轨道组成CRTSI型板式无砟轨道由钢轨、扣件、垫板、轨道...
铁路轨道线路维修毕业论文.docx,线路养护维修技术是高速铁路技术体系的重要组成部分，为指导我国高速铁路有砟轨道线路养护维修，满足线路高可靠性、高稳定性、高平顺性的要求，特制定本规则。本规则在总结高速铁路有砟轨道相关研究成果和国内外养护维修技术基础上编制而成。
国外高铁中，只有法国大量采用了有砟系统，而他们也在向无砟方向进行试探。而国外的铁路维护高度机械化是国内不具备的。道砟在高速振动下，会加剧破坏、粉化的过程，一般情况下维护可以采用补砟抬道的手段，然而当道砟破坏到一定程度，则…
目前,中国已投入运营的高速铁路里程已达到7000多公里,同时还有1万余公里高速铁路(时速250公里以上)在建。高速铁路行车速度快,要求轨道的平顺性好。为了确保轨道的平顺性满足高速行车的要求,目前的通用方法是在精测网的控制下,通过轨检小车实测轨道平顺性的各项参数,并与设计参数进行比较,…
本论文是介绍高速铁路无砟轨道中底座板的施工技术，论文通过参考施工方案及技术交底等材料加上对自身所学知识的总结加以完成的。论文通过对底座板的施工技术以及在施工中的质量控制方法进行了简单的总结，对底座板..
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