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在现如今的钢轨探伤作业过程中，需要探索新的探伤模式以及工作方法来对铁路探伤工作质量进行提升。对于高铁来讲，因为其运行速度非常快，同时行车密度也很大，所以在进行铁路探伤作业过程中需要依靠新的技术，以及新的工具来提高探伤工作的实际效率和准确性。
铁路专业主要包括高铁乘务、地铁运行、票务安检、铁路运输等方向，随着我国铁路产业的发展，铁路技术与服务不断提升，现已走出国门，在世界铁路上已占有一席之地，为了方便论文写作，小编整理了部分铁路毕业论文题目供参考。1、铁路客运高峰期常态化运输组织方法分析2、铁路站场设计...
练就“火眼金睛”成就“高铁神医”作为诸多产品探伤工作的先行者，遇到困难是必然的，解决它是唯一的选择。20多年来，陈士华先后研究解决了数十项无损检测技术和操作难题，为保证公司产品质量、扩大产品市场占有率、提升客户满意度...
写在前面的后记：本来是想在知乎上随意说说磨耗的问题的，结果一不小心这篇文章成了我在知乎上最长的回答，5000多字都是我一个一个手打出来，没有任何复制粘贴，照片也是东找西找（主要是想少放工作照片）然后自己标注，草稿的word文档…
【湖南高速铁路职业技术学院】-铁道工程技术.pdf,湖南高速铁路职院申报中央财政支持铁道工程技术专业重点建设方案中央财政支持铁道工程技术专业重点建设方案《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二五规划纲要》中提出“构建综合交通运输体系，加快铁路客运专线、区际干线、煤运通道...
干货|关于铁路工务段你知道多少？.原标题：干货|关于铁路工务段你知道多少？.工务段是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。.包括桥梁、隧道、涵洞、路基、钢轨、道岔、轨枕、道砟等大、中维修和养护工作定期维护...
“高铁神医”陈士华。红网时刻新闻记者孙洁通讯员徐敏株洲报道匠是一种修行，匠人秉承的是一份执着。陈士华被业内尊称为“高铁神医”，同时还获得了“全国技术能手”“中国南车技术标兵”“首届中国南车技能大师”“中国中车首席技能专家”“国家级技能大师领办人”“江苏省技能...
他择一事，终一生，穷尽一生磨练技能，如此的专注与执着，是我们学习的榜样，陈士华一直用行动为工匠精神做着最好的诠释，中国高铁迈向世界每一步的底气，都来自于他这样的工匠们。.就是这样一个平平凡凡的陈士华，用他专注的眼神和执着的精神在...
在短短6年时间里，中国高铁完成了时速300公里、400公里、380公里的“三级跳”。高速度需要高技能人才队伍支撑，李万君主动请缨，传技能，教绝活。2013年，长春市焊工比赛的前三名都出自李万君门下。多名徒弟岗位成才，成为技师、高级技师...
电气化铁路曲线区段接触线偏磨研究.马启明刘继冬吴积钦.【摘要】：曲线区段外轨超高会导致机车与受电弓倾斜,引发接触线偏磨。.本文结合某普速铁路情况分析计算了不同外轨超高条件下的接触线偏磨量。.计算表明:在弓网动态运行平稳时,曲线区段接触...
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