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因此，为了便于高铁站应急疏散的研究，首先要对人员在应急疏散过程中的心理、行为，以及群体行为特性进行分析，以方便后文针对高铁站的应急疏散影响因素和对策的研究。.2．1人的应急疏散的心理特性分析心理是人们在自身功能器官的激发作用下，所...
本文在介绍分析国外高速铁路应急管理的基础上，对高铁应急管理部分问题进行了研究，具体工作如下：（1）从人、设备、环境和管理四个方面分析了了高铁突发事件产生的原因以及介绍了高铁突发事件的分类分级，根据国内高铁应急管理现状，总结出高铁...
2．应急处置缺乏统一协调指挥。.高铁信号故障通常现象复杂、分散，故障时信息不能迅速全面收集，造成分析判断困难，无法尽快采取登记停用设备或系统功能措施，跨专业、跨局协助处理行动缓慢，不利于有效降低设备异常状态下的运用安全风险，减少...
在处理动车组运行故障时，动车组司机、随车机械师及其他有关人员既要讲职责分工要讲团结协作，按规定步骤、方法处置动车组运行途中突发故障。各铁路局要重视动车组途中应急故障的处理，不断摸索规律，总结经验，及时向铁道部反馈修改意见。
汽车安全驾驶对于行车非常重要，因此对于驾驶人员而言，必须在提升操作技术和累积操作经验的同时，加强汽车安全驾驶故障诊断以及应急处理，从而保证行车安全。.一、汽车安全驾驶要求的分析.1、保持良好驾驶心态。.相关研究发现，一个人处在心情愉悦...
《机车乘务员标准化作业的分析》论文设计.doc,毕业设计（论文）《机车乘务员标准化作业的分析》专业（系）：电气自动化（铁道方向）班级：铁道自动化112学生姓名：蒲聪指导老师：李岚完成日期：2014年06月摘要运输安全是铁路永恒不变的话题，随着中国铁路跨越式的发展，铁路...
老司机告诉你，为啥高铁开那么快却没有安全带？.火车，尤其是时速高达250公里以上的高铁，之所以不像飞机和汽车那样拥有安全带，是因为——根本不需要。.“上车请系好安全带，后排也要系哦！.”.经常使用打车软件的朋友，相信对上面这句提示音十分...
安全是高铁运输最基本的要求，以更高标准、全过程、稳定可控安全运营是高铁永恒追求的目标之一。为确保高铁安全运行万无一失，我国将持续完善高铁系统安全保障体系，针对突发事件构建精准应急体系，全方位提高高速铁路运输系统RAMS水平[11]。
动车组模拟驾驶毕业设计.doc,word文档可自由复制编辑山东职业学院毕业论文题目：动车组模拟驾驶与故障处理原来所在系：机械工程系原专业班级：机制0932转入后班级：机车1班姓名：张昌峰指导老师：袁立新完成日期：2012.03.14...
现在中国高铁似乎成为热门。在凤凰网上看到许多欧美旅游者都对中国高速铁路的速度和现代化赞不绝口。高铁…这是一张京沪高铁徐沪段的运行图。“城际长途共线运输组织”需要增加很多服务沿线小地方的城际站站乐班次,因而在排图上非常困难,稍有不慎就会造成严重干扰,可谓牵一发而动全身。
因此，为了便于高铁站应急疏散的研究，首先要对人员在应急疏散过程中的心理、行为，以及群体行为特性进行分析，以方便后文针对高铁站的应急疏散影响因素和对策的研究。.2．1人的应急疏散的心理特性分析心理是人们在自身功能器官的激发作用下，所...
本文在介绍分析国外高速铁路应急管理的基础上，对高铁应急管理部分问题进行了研究，具体工作如下：（1）从人、设备、环境和管理四个方面分析了了高铁突发事件产生的原因以及介绍了高铁突发事件的分类分级，根据国内高铁应急管理现状，总结出高铁...
2．应急处置缺乏统一协调指挥。.高铁信号故障通常现象复杂、分散，故障时信息不能迅速全面收集，造成分析判断困难，无法尽快采取登记停用设备或系统功能措施，跨专业、跨局协助处理行动缓慢，不利于有效降低设备异常状态下的运用安全风险，减少...
在处理动车组运行故障时，动车组司机、随车机械师及其他有关人员既要讲职责分工要讲团结协作，按规定步骤、方法处置动车组运行途中突发故障。各铁路局要重视动车组途中应急故障的处理，不断摸索规律，总结经验，及时向铁道部反馈修改意见。
汽车安全驾驶对于行车非常重要，因此对于驾驶人员而言，必须在提升操作技术和累积操作经验的同时，加强汽车安全驾驶故障诊断以及应急处理，从而保证行车安全。.一、汽车安全驾驶要求的分析.1、保持良好驾驶心态。.相关研究发现，一个人处在心情愉悦...
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安全是高铁运输最基本的要求，以更高标准、全过程、稳定可控安全运营是高铁永恒追求的目标之一。为确保高铁安全运行万无一失，我国将持续完善高铁系统安全保障体系，针对突发事件构建精准应急体系，全方位提高高速铁路运输系统RAMS水平[11]。
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