中国大城市交通规划研讨会论文集高速铁路对沿线城市发展的影响李长波陈彩媛【摘要】在当前高速铁路快速发展的背景下,本文从城市经济发展、相关联产业和空间布局等方面分析了高速铁路带来的积极影响,并研究了高铁与既有铁路以及高铁与其它交通衔接方式之间的关系。
根据高铁片区发展,随之引领、带动片区发展,该城市的规模将不断的扩大,从城市规划和布局来看,集散中心的位置对于接驳高铁带来的旅客人流非常不利,基于此,枢纽内对用增加旅游接驳功能,实现铁路运输对接实现铁路客站综合交通枢纽建设。
高铁对长三角区域社会和经济发展影响论文.摘要:1、引言进入21世纪,我国城市化步伐不断加快,城市之间联系得到进一步加强。.长三角、珠三角、京津唐等区域中的大城市更倾向于多核心、若干副中心的组团式发展模式,在特大城市周围形成了以大城市为中心...
高铁枢纽为触媒的城市新区规划探索与创新——以乌鲁木齐高铁片区城市设计为例,乌鲁木齐高铁片区,乌鲁木齐高铁枢纽,兰州到乌鲁木齐高铁,乌鲁木齐高铁,乌鲁木齐高铁站,北京到乌鲁木齐高铁,西安到乌鲁木齐高铁,兰州至..
【论道高铁崛起城东】高铁时代,一座城市的华丽转身房天下2021-11-1410:10[摘要]在信阳最新城市规划方案中,计划将在高铁站以东、高新区核芯板块打造高铁新城项目,该区域功能定位为:“门户枢纽区,中央活力区”,未来必将助推高新区成为城市的核芯发展区、“信罗一体化”城市发展战略...
东滩顾问认为,新高铁时代是速度经济的时代,高铁不仅加快了要素资源的流动,更成为推动城市变革的新动能,主要表现在四个方面:一是改变城市交通组织方式,如虹桥综合交通枢纽;二是导入新经济、新产业、新业态,如法…
新中国铁路发展的伟大成就,可以简要的概括为五个方面。.第一,“四通八达”的铁路网基本建成。.1949年,全国铁路约为2.2万公里。.到了2018年,我国铁路营业里程达到13.1万公里,2006年7月青藏铁路建成通车,结束了西藏无铁路的历史。.党的十八大以来...
研究综述|高速铁路发展现状及趋势研究.摘要:高速铁路自诞生以来,以其安全可靠、舒适便捷、绿色环保以及灵活高效的优势备受世界交通运输的青睐。.近年来,随着时代发展和科技进步,以新能源、新材料、新设备为代表的新技术不断推动高速铁路取得...
我国城市轨道交通投资规模巨大据不完全统计,截至2017年末,中国内地城轨交通建设项目已获批复的城市为62个(包含地方批复的淮安、南平、珠海、三亚、泉州、台州、黄石、渭南、安顺、红河州、文山州、德令哈、天水、毕节、泸州、黔南州、弥勒、瑞丽等18个城市),规划线网长度7321.1公里...
166区域经济发展与交通运输——第十八届海峡都市交通学术研讨会论文集典型高铁综合交通枢纽建设开发成功案例与启示(同济大学交通运输工程学院,上海201804)摘要:我国高速铁路建设已进入快速发展的新时期,在此背景下,本文以法国里尔TGV综合交通枢纽、新宿综合交通枢纽...
中国大城市交通规划研讨会论文集高速铁路对沿线城市发展的影响李长波陈彩媛【摘要】在当前高速铁路快速发展的背景下,本文从城市经济发展、相关联产业和空间布局等方面分析了高速铁路带来的积极影响,并研究了高铁与既有铁路以及高铁与其它交通衔接方式之间的关系。
根据高铁片区发展,随之引领、带动片区发展,该城市的规模将不断的扩大,从城市规划和布局来看,集散中心的位置对于接驳高铁带来的旅客人流非常不利,基于此,枢纽内对用增加旅游接驳功能,实现铁路运输对接实现铁路客站综合交通枢纽建设。
高铁对长三角区域社会和经济发展影响论文.摘要:1、引言进入21世纪,我国城市化步伐不断加快,城市之间联系得到进一步加强。.长三角、珠三角、京津唐等区域中的大城市更倾向于多核心、若干副中心的组团式发展模式,在特大城市周围形成了以大城市为中心...
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