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摘要：高速铁路无碴轨道对线路稳定性和平顺性的极高。本文对高速铁路桥梁板式无碴轨道的施工技术进行简单探讨。关键词：高速铁路；无碴轨道；施工技术中图分类号：TU74文献标识码：A一．引言沪宁高铁是我国第一条设计速度大于200km/
我国高铁施工质量管理标准化论文.我国高铁施工质量管理标准化研究【摘要】针对高铁施工质量管理标准化的研究，分析了高铁发展在施工质量管理中现存问题，探讨了高铁施工质量管理标准化管理的重要性，指出高铁施工质量管理标准化的必要性和高铁...
本文是工程管理论文，本文力求科学性与可操作性相结合，为高铁车站施工风险管理既提供理论依据，也提供案例分析，有助于促进施工总承包企业建立或完善高铁车站施工板块风险管理体系，
高铁大跨连续梁施工关键技术研究--中国期刊网.中铁十九局集团第五工程有限公司辽宁省大连市116100.摘要：我国高铁发展迅速，相关技术已经处于世界领先水平，高铁路网的覆盖面积也遥遥领先。.高铁不仅方便了人们的出行，对城市化建设的推进也起着重要...
高铁站改扩建施工安全风险管理摘要：摘要：文中研究了高铁站改扩建的可行性方案，并分析了改扩建过程中的施工安全、经济效益等方面的内容。关键词：高铁站;改扩建;风险管理;高铁站的改扩建施工具有复杂和繁琐的特…
高铁运营中出现了不少高铁站候车大厅空调效果不理想的现象，主要体现在温湿度达不到设计要求、冷热不均及闷热等方面，已无法满足新时代“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷“的高铁建设理念[1]。1候车大厅空调效果的影响因素及存在的问题
为保障复杂山区铁路桥梁施工过程中的抗风安全,以郑万高铁大宁河大桥为工程背景,建立适用于工程推广应用的局地大风预警系统。首先,在桥址处代表性的观测位置安装风速监测设备,并对风速监测序列中的异常值进行判别与订正;其次,基于历史观测数据,建立基于ARIMA-GARCH模型
三、铁路工程造价的全风险管理.1.工程定位应该从各个方面进行综合考虑，不但要深入剖析工程在路网中的实际价值及意义，分析工程建设的环境与条件，还应该切实结合区域经济建设的情况。.实际上就是运用下面两个方式：防止运用过低的技术标准，进而...
3）高铁连续梁桥系统地震易损性研究。本文主要以高铁连续梁桥在地震作用下最易损构件的固定中墩为对象展开研究，而实际上，桥梁作为一个复杂的系统工程，在地震作用下的失效概率性往往要大于任何单个构件的失效概率。
高铁隧道设计本科毕业设计（精选）.本科毕业设计（论文）京沪高速铁路客运专线张夏隧道设计业:土木工程指导老师:##2009京沪高速铁路客运专线张夏隧道设计指导教师指导教师(签章)答辩委员会主任(签章)##大学本科毕业设计(论文)第II学号20050112发题...
摘要：高速铁路无碴轨道对线路稳定性和平顺性的极高。本文对高速铁路桥梁板式无碴轨道的施工技术进行简单探讨。关键词：高速铁路；无碴轨道；施工技术中图分类号：TU74文献标识码：A一．引言沪宁高铁是我国第一条设计速度大于200km/
我国高铁施工质量管理标准化论文.我国高铁施工质量管理标准化研究【摘要】针对高铁施工质量管理标准化的研究，分析了高铁发展在施工质量管理中现存问题，探讨了高铁施工质量管理标准化管理的重要性，指出高铁施工质量管理标准化的必要性和高铁...
本文是工程管理论文，本文力求科学性与可操作性相结合，为高铁车站施工风险管理既提供理论依据，也提供案例分析，有助于促进施工总承包企业建立或完善高铁车站施工板块风险管理体系，
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高铁站改扩建施工安全风险管理摘要：摘要：文中研究了高铁站改扩建的可行性方案，并分析了改扩建过程中的施工安全、经济效益等方面的内容。关键词：高铁站;改扩建;风险管理;高铁站的改扩建施工具有复杂和繁琐的特…
高铁运营中出现了不少高铁站候车大厅空调效果不理想的现象，主要体现在温湿度达不到设计要求、冷热不均及闷热等方面，已无法满足新时代“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷“的高铁建设理念[1]。1候车大厅空调效果的影响因素及存在的问题
为保障复杂山区铁路桥梁施工过程中的抗风安全,以郑万高铁大宁河大桥为工程背景,建立适用于工程推广应用的局地大风预警系统。首先,在桥址处代表性的观测位置安装风速监测设备,并对风速监测序列中的异常值进行判别与订正;其次,基于历史观测数据,建立基于ARIMA-GARCH模型
三、铁路工程造价的全风险管理.1.工程定位应该从各个方面进行综合考虑，不但要深入剖析工程在路网中的实际价值及意义，分析工程建设的环境与条件，还应该切实结合区域经济建设的情况。.实际上就是运用下面两个方式：防止运用过低的技术标准，进而...
3）高铁连续梁桥系统地震易损性研究。本文主要以高铁连续梁桥在地震作用下最易损构件的固定中墩为对象展开研究，而实际上，桥梁作为一个复杂的系统工程，在地震作用下的失效概率性往往要大于任何单个构件的失效概率。
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