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电力电子技术与铁路机车牵引动力发展-电子技术论文-通信传播论文.docx,电力电子技术与铁路机车牵引动力发展摘要:随着社会经济的发展，我国的铁路行业也进入到了高速发展的阶段，尤其是越来越多的新技术被应用到铁路建设当中，推动了铁路技术方面的创新发展。
高铁牵引齿轮传动系统动力学特性研究.【摘要】：高速铁路以高速、重载及为特点,伴随着复杂的工况,其传动系统在工作中表为强非线性运动,并且会受到诸多因素影响。.随着对铁路客运稳定性和舒适性要求的提高,用于传动的牵引齿轮系统也需要有更好的力学...
高速铁路牵引供电系统的重要性一、高速电气化铁路牵引供电中存在的普遍问题高速电气化铁路是一个多门类、多学科高新技术的庞大的系统工程，牵引供电系统是一个重要的子系统。四十多年前，当中国电气化铁路刚刚起步时，以著名教授曹建猷为代表的我国铁路电
错误！未定义书签。106.第三方物流企业的战略选择错误！未定义书签。127．结论错误！未定义书签。14参考文献高速铁路电力牵引供电系统及接触网分析摘要：本论文介绍了电气化铁路供变电技术，以交流电气化铁路为重点，加强对牵引供电系统的认识，牵引供电系统有以牵引变电为重点，介…
【摘要】现阶段，铁路牵引供电系统在铁路运输行业发展中得到了广泛地应用。在应用过程中，具有以下特点：线路长，负荷变化较大，并且在维护过程中，要求较高，故障影响范围较大，对这些问题的有效处理，是当下铁路发展过程中必须解决的一个重要议题。
高速铁路牵引供电系统负荷建模.【摘要】：随着我国高速铁路的快速发展,高铁牵引供电系统已成为电力系统的重要用户之一。.但是高铁牵引负荷作为一种大容量、冲击性强的非线性负荷,会对电网产生一系列不良影响,甚至会严重威胁电网的安全稳定运行...
世界最先进：中国研发出高铁永磁牵引技术！历时11年，累计1000万次试验，积累150G数据，耗资1亿元，中国中车旗下株洲电力机车研究所有限公司(下称“株洲所”)攻克了第三代轨道交通牵引技术，即永磁同步电机牵引系统(下称“永磁牵引系统”)，掌握完全自主知识产权，成为中国高铁制胜市场的一...
2021-10-29牵引动力国家重点实验室关于2021年研究生优秀学位论文推荐名单的公示2021-10-25关于进行2021年度优秀博士、硕士学位论文评选工作的通知2021-10-20牵引动力国家重点实验室关于2021年12月研究生毕业授位材料提交的重要通知
为中国高铁“减振降噪”——记西南交通大学牵引动力国家重点实验室教授圣小珍王辉专家简介:圣小珍,国家"千人计划"特聘专家,原湖南天雁机械股份有限公司增压技术总工程师,西南交通大学牵引动力国家重点实验室教授、博士生导师。
高速铁路牵引供电系统动态建模及电能质量分析电气工程专业论文.docx,国内图书分类号：TM922国内图书分类号：TM922．3密级：公开国际图书分类号：621．3西南交通大学研究生学位论文年级2Q12姓申请学位级别王堂亟±专业电气工程...
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高速铁路牵引供电系统负荷建模.【摘要】：随着我国高速铁路的快速发展,高铁牵引供电系统已成为电力系统的重要用户之一。.但是高铁牵引负荷作为一种大容量、冲击性强的非线性负荷,会对电网产生一系列不良影响,甚至会严重威胁电网的安全稳定运行...
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