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高铁运营中出现了不少高铁站候车大厅空调效果不理想的现象，主要体现在温湿度达不到设计要求、冷热不均及闷热等方面，已无法满足新时代“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷“的高铁建设理念[1]。1候车大厅空调效果的影响因素及存在的问题
中文题目：铁路客车空调常见故障分析及处理学习中心（函授站）：上海11701010指导教师：北京交通大学远程与继续教育学院2016毕业设计(论文)承诺书与版权使用授权书本人所呈交的毕业论文是本人在指导教师指导下研究、写作的成果。
技术路线优秀毕业论文精品参考文献资料万方数据优秀毕业论文精品参考文献资料西南交通大学硕士研究生学位论文章高速列车空调系统负荷构成分析及计算2．1高速列车空调系统负荷构成由图1．2及表1．1可知，影响高速列车空调系统的因素包括外部
高铁站中的候车室、售票厅、进站口、出站口和办公区域、机房等区域都设置有中央空调系统,大多数高铁站空调能耗依旧很大,为了满足乘客进出站、候车和高铁站工作人员对于环境温度和舒适度的要求,中央空调系统的能耗占整个高铁站电力消耗的60%左右,甚至有
铁道科学与工程学报JournalRailwayScienceEngineeringVolume12NumberAugust2015高铁站房大空间空调送风的气流组织分析与研究中国中铁建工集团北京安装工程有限公司北京100032；中南大学轨道交通安全教育部重点实验室湖南，长沙410075）要：以高铁厦门西站高架层候车区的高大空间作为工程实例，对目前...
铁路专业主要包括高铁乘务、地铁运行、票务安检、铁路运输等方向，随着我国铁路产业的发展，铁路技术与服务不断提升，现已走出国门，在世界铁路上已占有一席之地，为了方便论文写作，小编整理了部分铁路毕业论文题目供参考。1、铁路客运高峰期常态化运输组织方法分析2、铁路站场设计...
世界最先进：中国研发出高铁永磁牵引技术！历时11年，累计1000万次试验，积累150G数据，耗资1亿元，中国中车旗下株洲电力机车研究所有限公司(下称“株洲所”)攻克了第三代轨道交通牵引技术，即永磁同步电机牵引系统(下称“永磁牵引系统”)，掌握完全自主知识产权，成为中国高铁制胜市场的一...
基于单片机的空调温度控制系统设计-4-智能温度传感器具有以下三个显著特点：第一，能输出温度数据及相关的温度控制量，适配各种微控制器（MCU）；第二，能以最简方式构成高性价比、多功能的智能化温度测控系统；第三，它是在硬件的基础上通过软件...
基于单片机的智能空调温度控制系统设计.doc,PAGE1题目：基于51单片机的智能空调温度控制系统的设计姓名：张欢欢学号：200905050038系别：物理与电子工程系专业：电子信息工程年级班级：2009级（2）班指导教师：樊宇讲师2013...
中国高铁走向世界的比较优势分析(论文)DOI编码:10.3969/j.issn.1006-9607.2015.06.004中国高铁走向世界的比较优势分析AnalysisofComparativeAdvantagesofChineseHigh-speedRailwaywhenPutintotheGlobalMarket马文景西南交通大学土木工程学院...
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铁道科学与工程学报JournalRailwayScienceEngineeringVolume12NumberAugust2015高铁站房大空间空调送风的气流组织分析与研究中国中铁建工集团北京安装工程有限公司北京100032；中南大学轨道交通安全教育部重点实验室湖南，长沙410075）要：以高铁厦门西站高架层候车区的高大空间作为工程实例，对目前...
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