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高铁对长三角区域社会和经济发展影响论文.摘要:1、引言进入21世纪,我国城市化步伐不断加快,城市之间联系得到进一步加强。.长三角、珠三角、京津唐等区域中的大城市更倾向于多核心、若干副中心的组团式发展模式,在特大城市周围形成了以大城市为中心...
高速铁路与中国区域经济发展研究.张帆.【摘要】：过去十年中国高速铁路(HSR)迅速发展对中国经济社会产生了巨大的推进作用。.高铁运行通过压缩时空、加速人口流动促进了生产要素流动,进而提高整个社会的生产效率,在经济“新常态”下,是维持中国经济...
3高铁对京津冀经济的有利影响13.1高速铁路的发展将推动京津冀一体化13.2高铁助力京津冀地区成为中国经济增长的第三极24高铁对京津冀经济的不利影响24.1高铁对传统运输行业造成冲击24.2盲目建设高新产业，忽略城市基础设施建设3
摘要：中国高铁自2008年进入快速的发展建设,国内外对于高铁产生的经济效应的关注有增无减,甚至在某些历史阶段爆发了大量的期刊文献,那么对于高铁经济这样一个拥有国家政策支持的新研究领域,如何基于科学文献把握其研究历程和脉络,梳理研究成果从而深刻理解高铁经济定义和预见未来研究...
中国高速铁路对区域经济的发展影响研究.doc,中国高速铁路对区域经济的发展影响研究摘要：高速铁路的建设是我国经济增长的重要推动力，且随着世界各国掀起的高速铁路建设热潮，我国目前已形成了“四纵四横”的高铁格局。并且我国高铁建设这几年发展迅速，目前遥遥领先于其他国家，因此...
摘要作为中国制造的代表作，中国高速铁路的建设浪潮在如今的中国大地上方兴未艾。同时，顺应时代和科技发展潮流，高层制定的中国高铁“走出去”战略，也让中国高铁驶向海外的脚步越发矫…
Doc-02F44K；本文是“论文”中“经济论文”的论文的论文参考范文或相关资料文档。正文共17,153字，word格式文档。内容摘要：概念要义，在概念上，在逻辑上，内涵要求，增长稳定，创新驱动，经济高效，经济协..
高铁建设由于投资大，回收周期长等限制，全球大多数高铁线路都处于亏损状态。我国是世界上高铁网络最复杂、覆盖范围最广泛的国家，但目前只有6条高铁线路盈利，且均分布在经济最具活力、人口最为密集的长三角经济带。
高铁对我国物流业发展提出的新要求从大环境上看，预计在未来几年中，高铁作为我国优先发展的战略性新兴产业，顺应时代发展的要求将会飞速发展前进。.在客观环境上，给物流业的发展提供了更加良好的平台，同时也对我国物流业的发展提出了新要求。.2...
扑克财经旗下品牌：最值得信任的大宗商品产业和金融服务业智库。跨界、深度、专注——汇聚业内最值得分享、最有信息浓度的知识。欢迎移步微信公众平台：puoketrader原文链接：底牌|高铁经济学：看得…
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高速铁路与中国区域经济发展研究.张帆.【摘要】：过去十年中国高速铁路(HSR)迅速发展对中国经济社会产生了巨大的推进作用。.高铁运行通过压缩时空、加速人口流动促进了生产要素流动,进而提高整个社会的生产效率,在经济“新常态”下,是维持中国经济...
3高铁对京津冀经济的有利影响13.1高速铁路的发展将推动京津冀一体化13.2高铁助力京津冀地区成为中国经济增长的第三极24高铁对京津冀经济的不利影响24.1高铁对传统运输行业造成冲击24.2盲目建设高新产业，忽略城市基础设施建设3
摘要：中国高铁自2008年进入快速的发展建设,国内外对于高铁产生的经济效应的关注有增无减,甚至在某些历史阶段爆发了大量的期刊文献,那么对于高铁经济这样一个拥有国家政策支持的新研究领域,如何基于科学文献把握其研究历程和脉络,梳理研究成果从而深刻理解高铁经济定义和预见未来研究...
中国高速铁路对区域经济的发展影响研究.doc,中国高速铁路对区域经济的发展影响研究摘要：高速铁路的建设是我国经济增长的重要推动力，且随着世界各国掀起的高速铁路建设热潮，我国目前已形成了“四纵四横”的高铁格局。并且我国高铁建设这几年发展迅速，目前遥遥领先于其他国家，因此...
摘要作为中国制造的代表作，中国高速铁路的建设浪潮在如今的中国大地上方兴未艾。同时，顺应时代和科技发展潮流，高层制定的中国高铁“走出去”战略，也让中国高铁驶向海外的脚步越发矫…
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高铁建设由于投资大，回收周期长等限制，全球大多数高铁线路都处于亏损状态。我国是世界上高铁网络最复杂、覆盖范围最广泛的国家，但目前只有6条高铁线路盈利，且均分布在经济最具活力、人口最为密集的长三角经济带。
高铁对我国物流业发展提出的新要求从大环境上看，预计在未来几年中，高铁作为我国优先发展的战略性新兴产业，顺应时代发展的要求将会飞速发展前进。.在客观环境上，给物流业的发展提供了更加良好的平台，同时也对我国物流业的发展提出了新要求。.2...
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