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正因为高铁和其他运输方式的特征属性差异，从而构成不同的体验选择。最终影响人们对出行方式的选择，致使更多旅客选择高铁出行。参考文献[1]吕忠扬.我国高速铁路可持续性竞争优势研究[D].北京:北京交通大学,2013.
铁路运输是各国国民经济的支柱性产业，支撑着一个密切关联的全球经济社会，面对深刻变化的内外部环境以及铁路所自带的复杂属性，其未来的发展任重道远！参考文献[1].金三友.中国高铁对我国及世界的深刻影响[J].理论学习与探索,2011(2):74-76.
中国高速铁路对区域经济的发展影响研究.doc,中国高速铁路对区域经济的发展影响研究摘要：高速铁路的建设是我国经济增长的重要推动力，且随着世界各国掀起的高速铁路建设热潮，我国目前已形成了“四纵四横”的高铁格局。并且我国高铁建设这几年发展迅速，目前遥遥领先于其他国家，因此...
摘要：.高速铁路是超大,复杂的系统工程.文章论述了中国铁路路情急需发展高速铁路;通过博采众长,研究试验,构建创新的中国高速铁路技术体系;介绍了近期高速铁路建设的工程实践.展开.关键词：.中国高速铁路,创新,技术体系,工程实践.DOI：.10.3969/j.issn.1009...
第二,论文对中国高铁产业战略传播历史进行了整体勾画,分析并总结了其不同时期传播活动的战略性特征,并借用多学科理论对原始文献和调查材料进行了多角度分析与解读。论文具有一定的历史文献价值。第三,本文基于建构主义学派的认同建构理论对高...
铁路目前主要利用高铁来对小件高附加值的快递货物进行运输,高铁快递是铁路货运部门新的利润增长点。但我国高铁快递的发展时间较短,仍然处于起步阶段,在业务流程、运输组织模式、服务产品、运价制定等方面都不完善,与航空快递在中长距离的快递运输市场竞争上,高铁快递一直以来都处于劣势。
高速铁路对区域经济发展影响研究-高速铁路作为革命性的交通运输工具,其快速发展不仅改变了交通运输格局,而且产生了一系列经济效应,深刻影响着区域经济的发展。截止2018年底,我国高速铁路运营里程已达2.9万公里,超过全世界总里程...
沪昆高铁江西段线路走向【参考文献】：期刊论文[1]新常态经济的CPI预测模型——构建与实证比较[J].陈梦根,任桃萍.调研世界.2020(02)[2]高铁网络对城市生态效率的影响——基于中国277个地级市的空间计量研究[J].罗能生,田梦迪,杨钧,李建明,王玉泽.
2019年,中国高速铁路总里程达到3.5万公里,“八纵八横”高铁网络基本建成或开工建设,国家《中长期铁路网规划》正在逐步实现,高铁覆盖了全国超过70%的城市,伴随高铁建设而来的还有高铁新区建设热潮。2019年12月,江西省11个设区市均开通高铁,其中8个在高铁车站周边区域规
2国内外高铁发展现状2.1国际高铁发展现状虽然目前世界经济仍然遭受金融危机的余波而增长缓慢，然而一些新兴经济体提出的国际投资项目，如中国提出的“一带一路”战略和印度提出的“季风计划”在国际铁路交通运输领域掀起了一轮建设热潮。
正因为高铁和其他运输方式的特征属性差异，从而构成不同的体验选择。最终影响人们对出行方式的选择，致使更多旅客选择高铁出行。参考文献[1]吕忠扬.我国高速铁路可持续性竞争优势研究[D].北京:北京交通大学,2013.
铁路运输是各国国民经济的支柱性产业，支撑着一个密切关联的全球经济社会，面对深刻变化的内外部环境以及铁路所自带的复杂属性，其未来的发展任重道远！参考文献[1].金三友.中国高铁对我国及世界的深刻影响[J].理论学习与探索,2011(2):74-76.
中国高速铁路对区域经济的发展影响研究.doc,中国高速铁路对区域经济的发展影响研究摘要：高速铁路的建设是我国经济增长的重要推动力，且随着世界各国掀起的高速铁路建设热潮，我国目前已形成了“四纵四横”的高铁格局。并且我国高铁建设这几年发展迅速，目前遥遥领先于其他国家，因此...
摘要：.高速铁路是超大,复杂的系统工程.文章论述了中国铁路路情急需发展高速铁路;通过博采众长,研究试验,构建创新的中国高速铁路技术体系;介绍了近期高速铁路建设的工程实践.展开.关键词：.中国高速铁路,创新,技术体系,工程实践.DOI：.10.3969/j.issn.1009...
第二,论文对中国高铁产业战略传播历史进行了整体勾画,分析并总结了其不同时期传播活动的战略性特征,并借用多学科理论对原始文献和调查材料进行了多角度分析与解读。论文具有一定的历史文献价值。第三,本文基于建构主义学派的认同建构理论对高...
铁路目前主要利用高铁来对小件高附加值的快递货物进行运输,高铁快递是铁路货运部门新的利润增长点。但我国高铁快递的发展时间较短,仍然处于起步阶段,在业务流程、运输组织模式、服务产品、运价制定等方面都不完善,与航空快递在中长距离的快递运输市场竞争上,高铁快递一直以来都处于劣势。
高速铁路对区域经济发展影响研究-高速铁路作为革命性的交通运输工具,其快速发展不仅改变了交通运输格局,而且产生了一系列经济效应,深刻影响着区域经济的发展。截止2018年底,我国高速铁路运营里程已达2.9万公里,超过全世界总里程...
沪昆高铁江西段线路走向【参考文献】：期刊论文[1]新常态经济的CPI预测模型——构建与实证比较[J].陈梦根,任桃萍.调研世界.2020(02)[2]高铁网络对城市生态效率的影响——基于中国277个地级市的空间计量研究[J].罗能生,田梦迪,杨钧,李建明,王玉泽.
2019年,中国高速铁路总里程达到3.5万公里,“八纵八横”高铁网络基本建成或开工建设,国家《中长期铁路网规划》正在逐步实现,高铁覆盖了全国超过70%的城市,伴随高铁建设而来的还有高铁新区建设热潮。2019年12月,江西省11个设区市均开通高铁,其中8个在高铁车站周边区域规
2国内外高铁发展现状2.1国际高铁发展现状虽然目前世界经济仍然遭受金融危机的余波而增长缓慢，然而一些新兴经济体提出的国际投资项目，如中国提出的“一带一路”战略和印度提出的“季风计划”在国际铁路交通运输领域掀起了一轮建设热潮。
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