发表服务
轨道车辆电动自动控制门系统设计毕业设计论文.电气与电子工程学院专业班级自动化指导教师XXXX2016指导教师签字：2016评阅人签字：2016长春工业大学本科毕业设计（论文）II电动自动控制门系统是轨道交通车辆的重要部分之一，它的可靠性直接关系着乘客...
高铁车站轨道电路检测系统设计调车防护应答器的设计基于CBTC的联锁系统信号开放逻辑研究高速铁路轨道电路安全预警系统设计广州地铁网络性态研究...
城市轨道交通现状及发展前景分析.进入新世纪以来，我国城市的发展规模和人口流入量不断加快，相应的小汽车保有量也随之上升，城市交通拥堵的矛盾也更加突出。.轨道交通由于其特殊的地下运行方式，不仅大大缓解了城市地面交通压力，而且对于促进生态...
高铁乘务员职业沟通能力技巧.doc,高铁乘务员职业沟通能力技巧摘要：职业沟通能力是高速铁路行业乘务员必备的一项基本技能。本文主要从多使用万能语、真诚地赞美旅客、热心帮助旅客、温馨的微笑、得体的称谓、借助体态语六个方面加以阐述，提出相关见解。
绍兴地铁开通运营1条线路：1号线（柯桥段），运营里程20.3km，开通车站10座（其中姑娘桥站可换乘杭州地铁5号线）。浙江交通集团省轨道运营1条线路：杭海城际，运营里程46.38km，开通车站12座（其中余杭高铁站可换乘杭州地铁9号线）
安徽东远新材料有限公司成立于2019年1月29日,坐落于风景秀丽的黄山脚下，是全球高端发泡芯材的引领者。公司产品绿色环保、可回收再利用、轻量化，属于国家产业政策鼓励支持类新技术新产品。公司产品作为高强度结构芯材广泛应用于风电、轨道交通、船舶舰艇、汽车、建筑、包装等领域。
高铁成为人们出行的主要方式据统计，2019年全年动车组发送旅客23.58亿人，占旅客总发送量的64.4%。高铁在占全国铁路网25%的铁路上承载了约65%的铁路旅行。根据世界银行的预测，高铁客运量和人公里数将继续以每年超过20%的速度增长。...
作为“新基建”的重要组成部分，我国轨道交通相关产业近两年迎来了新一轮爆发。根据仁略研究，轨道交通未来将呈现八大发展趋势，本文将详细介绍。1.交通强国系列政策红利加持，轨交建设进入黄金“十四五”近…
高铁和地铁迎来“全面调整”？.不仅降速降温，还要停止继续建造？.放眼世界，没有哪个国家的高铁建设速度能超过中国。.就连高铁的施工技术目前也由中国主导，这主要体现在成本上。.中国的铁路建设成本甚至低于日本的一半，因此许多国家更愿意与...
京张高铁进北京北站的设计部分合理，但是目前的运营水平浪费了大价钱修建的线路，目前的运行策略不合理。先解释“部分合理”的依据：丰沙通车前，京包线最早就是从北京北引出的，当然当时也有经过东北环线进北京站的路由。
轨道车辆电动自动控制门系统设计毕业设计论文.电气与电子工程学院专业班级自动化指导教师XXXX2016指导教师签字：2016评阅人签字：2016长春工业大学本科毕业设计（论文）II电动自动控制门系统是轨道交通车辆的重要部分之一，它的可靠性直接关系着乘客...
高铁车站轨道电路检测系统设计调车防护应答器的设计基于CBTC的联锁系统信号开放逻辑研究高速铁路轨道电路安全预警系统设计广州地铁网络性态研究...
城市轨道交通现状及发展前景分析.进入新世纪以来，我国城市的发展规模和人口流入量不断加快，相应的小汽车保有量也随之上升，城市交通拥堵的矛盾也更加突出。.轨道交通由于其特殊的地下运行方式，不仅大大缓解了城市地面交通压力，而且对于促进生态...
高铁乘务员职业沟通能力技巧.doc,高铁乘务员职业沟通能力技巧摘要：职业沟通能力是高速铁路行业乘务员必备的一项基本技能。本文主要从多使用万能语、真诚地赞美旅客、热心帮助旅客、温馨的微笑、得体的称谓、借助体态语六个方面加以阐述，提出相关见解。
绍兴地铁开通运营1条线路：1号线（柯桥段），运营里程20.3km，开通车站10座（其中姑娘桥站可换乘杭州地铁5号线）。浙江交通集团省轨道运营1条线路：杭海城际，运营里程46.38km，开通车站12座（其中余杭高铁站可换乘杭州地铁9号线）
安徽东远新材料有限公司成立于2019年1月29日,坐落于风景秀丽的黄山脚下，是全球高端发泡芯材的引领者。公司产品绿色环保、可回收再利用、轻量化，属于国家产业政策鼓励支持类新技术新产品。公司产品作为高强度结构芯材广泛应用于风电、轨道交通、船舶舰艇、汽车、建筑、包装等领域。
高铁成为人们出行的主要方式据统计，2019年全年动车组发送旅客23.58亿人，占旅客总发送量的64.4%。高铁在占全国铁路网25%的铁路上承载了约65%的铁路旅行。根据世界银行的预测，高铁客运量和人公里数将继续以每年超过20%的速度增长。...
作为“新基建”的重要组成部分，我国轨道交通相关产业近两年迎来了新一轮爆发。根据仁略研究，轨道交通未来将呈现八大发展趋势，本文将详细介绍。1.交通强国系列政策红利加持，轨交建设进入黄金“十四五”近…
高铁和地铁迎来“全面调整”？.不仅降速降温，还要停止继续建造？.放眼世界，没有哪个国家的高铁建设速度能超过中国。.就连高铁的施工技术目前也由中国主导，这主要体现在成本上。.中国的铁路建设成本甚至低于日本的一半，因此许多国家更愿意与...
京张高铁进北京北站的设计部分合理，但是目前的运营水平浪费了大价钱修建的线路，目前的运行策略不合理。先解释“部分合理”的依据：丰沙通车前，京包线最早就是从北京北引出的，当然当时也有经过东北环线进北京站的路由。
发表服务