高铁对区域城市经济发展的影响研究.摘要:本文以湖南省为研究对象,从中心城市可达性和城市间经济潜力联系的角度对区域经济发展指标进行评价,根据距离对省内中小城市给予更多关注。.并根据评价结果总结结论并提出政策建议。.本文基于DID模型论证了...
高速铁路对区域经济发展影响研究-高速铁路作为革命性的交通运输工具,其快速发展不仅改变了交通运输格局,而且产生了一系列经济效应,深刻影响着区域经济的发展。截止2018年底,我国高速铁路运营里程已达2.9万公里,超过全世界总里程...
三、高铁给区域经济带来的有利影响1.高铁的建设提升了区域交通的可达性,有利于经济的交流高铁区别于其他的交通形式的特点就是其具有一定的快速性,与传统铁路相比高铁在速度上有着无可比拟的优势,而且在停靠站时也比传统铁路要少,这大大缩短了
高铁对我国区域经济影响研究.doc,高铁对我国区域经济影响研究摘要:近年来,世界各国掀起了高铁建设热潮,高铁的成功运营深刻影响着高速铁路沿线地区的经济发展。当今时代,中国已成为世界上高速铁路运营里程最长、运营速度最快、系统技术最全、集成能力最强的国家,因此,探讨高铁对...
高速铁路与中国区域经济发展研究.张帆.【摘要】:过去十年中国高速铁路(HSR)迅速发展对中国经济社会产生了巨大的推进作用。.高铁运行通过压缩时空、加速人口流动促进了生产要素流动,进而提高整个社会的生产效率,在经济“新常态”下,是维持中国经济...
中国高速铁路对区域经济的发展影响研究.doc,中国高速铁路对区域经济的发展影响研究摘要:高速铁路的建设是我国经济增长的重要推动力,且随着世界各国掀起的高速铁路建设热潮,我国目前已形成了“四纵四横”的高铁格局。并且我国高铁建设这几年发展迅速,目前遥遥领先于其他国家,因此...
论文(设计)作者签名:签名日期:高铁所带来的经济影响调查摘要:高速铁路的开通有助于实现中心城市与卫星城镇的合理布局,发挥中心城市对周边城市的辐射带动作用。.城镇化水平的提高必然带来城际间客运需求的增加,高速铁路快速、安全、大运能的...
高铁对区域城市的重新洗牌,最直接的体现为高铁经济带来的正负效应上,即高铁既可以加速区域要素流动,也会导致城市层面的“马太效应”。2008年合宁高铁开通,南京离合肥从原来的4小时变为1小时,到上海从6小时缩短到3小时。
高铁对沿线区域经济的影响研究-目前,我国高铁营业里程不断扩大,对高铁沿线区域经济社会产生着巨大影响;同时,高铁战略是我国重大的国家战略,而沪昆高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”快速客运通道的重要一横,途...
高铁建设对区域经济增长的影响分析.【摘要】:交通运输的出现与发展是区域社会经济得以发展壮大的基本要素,而高铁的出现改变了交通运输格局,并被视为长期国民经济一体化的要素之一,也是经济增长的催化剂,对沿线区域经济社会以及产业结构各方面带来了...
高铁对区域城市经济发展的影响研究.摘要:本文以湖南省为研究对象,从中心城市可达性和城市间经济潜力联系的角度对区域经济发展指标进行评价,根据距离对省内中小城市给予更多关注。.并根据评价结果总结结论并提出政策建议。.本文基于DID模型论证了...
高速铁路对区域经济发展影响研究-高速铁路作为革命性的交通运输工具,其快速发展不仅改变了交通运输格局,而且产生了一系列经济效应,深刻影响着区域经济的发展。截止2018年底,我国高速铁路运营里程已达2.9万公里,超过全世界总里程...
三、高铁给区域经济带来的有利影响1.高铁的建设提升了区域交通的可达性,有利于经济的交流高铁区别于其他的交通形式的特点就是其具有一定的快速性,与传统铁路相比高铁在速度上有着无可比拟的优势,而且在停靠站时也比传统铁路要少,这大大缩短了
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高速铁路与中国区域经济发展研究.张帆.【摘要】:过去十年中国高速铁路(HSR)迅速发展对中国经济社会产生了巨大的推进作用。.高铁运行通过压缩时空、加速人口流动促进了生产要素流动,进而提高整个社会的生产效率,在经济“新常态”下,是维持中国经济...
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论文(设计)作者签名:签名日期:高铁所带来的经济影响调查摘要:高速铁路的开通有助于实现中心城市与卫星城镇的合理布局,发挥中心城市对周边城市的辐射带动作用。.城镇化水平的提高必然带来城际间客运需求的增加,高速铁路快速、安全、大运能的...
高铁对区域城市的重新洗牌,最直接的体现为高铁经济带来的正负效应上,即高铁既可以加速区域要素流动,也会导致城市层面的“马太效应”。2008年合宁高铁开通,南京离合肥从原来的4小时变为1小时,到上海从6小时缩短到3小时。
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高铁建设对区域经济增长的影响分析.【摘要】:交通运输的出现与发展是区域社会经济得以发展壮大的基本要素,而高铁的出现改变了交通运输格局,并被视为长期国民经济一体化的要素之一,也是经济增长的催化剂,对沿线区域经济社会以及产业结构各方面带来了...