铁路运输安全管理的现状及思考,摘要:我国铁路经过近几年的撤销分局,改由路局直管站段,调整和撤并站、段布局,六次大提速和兴建高速铁路等一系列跨越式发展的举措,取得了前所未有的成效。铁路行车安全总的趋势日渐好转。但是,我们对当前铁...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊摘要:高速铁路调度指挥工作的安全性是铁路正常运行的必要条件,铁路调度安全指挥不仅需要铁路有关部门制定相关条令加强基础管理层面,还需要铁路调动人员充分掌握铁路运行的专业知识,对新兴的科技进行研究,以提高自身...
本文在介绍分析国外高速铁路应急管理的基础上,对高铁应急管理部分问题进行了研究,具体工作如下:(1)从人、设备、环境和管理四个方面分析了了高铁突发事件产生的原因以及介绍了高铁突发事件的分类分级,根据国内高铁应急管理现状,总结出高铁...
通过该应用模型,得出了高铁站的应急疏散行为特性的干预对策,确保人员在疏散路径上的安全疏散。关键词:高铁站;应急疏散;疏散对策;疏散路径;行为矫正西南交通大学硕士研究生学位论文第1l页AbstractInrecentyears
安全是高铁运输最基本的要求,以更高标准、全过程、稳定可控安全运营是高铁永恒追求的目标之一。为确保高铁安全运行万无一失,我国将持续完善高铁系统安全保障体系,针对突发事件构建精准应急体系,全方位提高高速铁路运输系统RAMS水平[11]。
铁路监管部门依法履职监管。国家铁路局及所属各地区铁路监督管理局坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,贯彻落实党中央、国务院关于安全生产工作的部署要求,紧密围绕交通强国铁路篇建设和“安全质量服务创新年”主题,突出重大安全风险防范,以高铁和旅客列车安全为重点...
铁路专业主要包括高铁乘务、地铁运行、票务安检、铁路运输等方向,随着我国铁路产业的发展,铁路技术与服务不断提升,现已走出国门,在世界铁路上已占有一席之地,为了方便论文写作,小编整理了部分铁路毕业论文题目供参考。1、铁路客运高峰期常态化运输组织方法分析2、铁路站场设计...
中国高铁“走出去”可持续发展研究金水英周晓琳田泽内容提要随着中国“一带一路”倡议的推进和技术装备“走出去”,中国高铁走出国门、走向世界,成为名副其实的“中国名片”,“高铁外交”已基本形成以发展中国家为主的国际市场布局。。当前,中国高铁在海外发展过程中,主要...
中国智能高铁建设以引领世界轨道交通发展为目标,以大数据、云计算等新技术为支撑,以智能京张高铁和京沪高铁标准示范线建设为突破口,致力于实现覆盖高速铁路规划、设计、建设、运营和维护全业务流程、全价值链条、全生态体系的智能化,强有力支撑...
高铁在我国铁路投资建设中占据重要地位。从全国铁路路网建设现状来看,2020年全国铁路营业里程14.63万公里,其中高铁3.79万公里。十三五期间,是我国高铁建设快速发展的时期,“四纵四横”高铁网提前建成,“八纵八横”高铁网加密成型。
铁路运输安全管理的现状及思考,摘要:我国铁路经过近几年的撤销分局,改由路局直管站段,调整和撤并站、段布局,六次大提速和兴建高速铁路等一系列跨越式发展的举措,取得了前所未有的成效。铁路行车安全总的趋势日渐好转。但是,我们对当前铁...
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本文在介绍分析国外高速铁路应急管理的基础上,对高铁应急管理部分问题进行了研究,具体工作如下:(1)从人、设备、环境和管理四个方面分析了了高铁突发事件产生的原因以及介绍了高铁突发事件的分类分级,根据国内高铁应急管理现状,总结出高铁...
通过该应用模型,得出了高铁站的应急疏散行为特性的干预对策,确保人员在疏散路径上的安全疏散。关键词:高铁站;应急疏散;疏散对策;疏散路径;行为矫正西南交通大学硕士研究生学位论文第1l页AbstractInrecentyears
安全是高铁运输最基本的要求,以更高标准、全过程、稳定可控安全运营是高铁永恒追求的目标之一。为确保高铁安全运行万无一失,我国将持续完善高铁系统安全保障体系,针对突发事件构建精准应急体系,全方位提高高速铁路运输系统RAMS水平[11]。
铁路监管部门依法履职监管。国家铁路局及所属各地区铁路监督管理局坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,贯彻落实党中央、国务院关于安全生产工作的部署要求,紧密围绕交通强国铁路篇建设和“安全质量服务创新年”主题,突出重大安全风险防范,以高铁和旅客列车安全为重点...
铁路专业主要包括高铁乘务、地铁运行、票务安检、铁路运输等方向,随着我国铁路产业的发展,铁路技术与服务不断提升,现已走出国门,在世界铁路上已占有一席之地,为了方便论文写作,小编整理了部分铁路毕业论文题目供参考。1、铁路客运高峰期常态化运输组织方法分析2、铁路站场设计...
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高铁在我国铁路投资建设中占据重要地位。从全国铁路路网建设现状来看,2020年全国铁路营业里程14.63万公里,其中高铁3.79万公里。十三五期间,是我国高铁建设快速发展的时期,“四纵四横”高铁网提前建成,“八纵八横”高铁网加密成型。