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关于高铁经济定义，杜纯布（2011）在《我国高铁经济的战略意义及发展问题探析》中提出：所谓高铁经济，主要是依托高速铁路段额综合优势，使资本、技术、人力物力资源等生产要素，在高速铁路沿线与城市群间实现优化配置和利用，从而形成和发展起来的
中国大城市交通规划研讨会论文集高速铁路对沿线城市发展的影响李长波陈彩媛【摘要】在当前高速铁路快速发展的背景下，本文从城市经济发展、相关联产业和空间布局等方面分析了高速铁路带来的积极影响，并研究了高铁与既有铁路以及高铁与其它交通衔接方式之间的关系。
规划师.2011(07)[2]李胜全,张强华.职称论文服务qq814312568高速铁路时代大型铁路枢纽的发展模式探讨——从“交通综合体”到“城市综合体”[J].规划师.2011(07)[3]苏同向.高速铁路绿道规划设计探讨——以京沪高速铁路昆山段为例[J].规划师.2011(07)
高铁对长三角区域社会和经济发展影响论文.摘要:1、引言进入21世纪,我国城市化步伐不断加快,城市之间联系得到进一步加强。.长三角、珠三角、京津唐等区域中的大城市更倾向于多核心、若干副中心的组团式发展模式,在特大城市周围形成了以大城市为中心...
论文导读:1高速铁路定义日本定义高速铁路为“列车在其主要区间用200km／h以上高速运行的干线铁路”。2国外高速铁路发展概况1825年世界上第一条铁路诞生。国际上高速铁路的示范作用对我国有极大的启示。我国高速铁路发展现状与展望。
摘要：本文针对高铁发展对人们出行的影响，从旅客和交通方式的角度确定影响指标，通过量化方程求得指标量化系数，得到不同交通运输方式的效用水平，再利用较为成熟的Logit模型求得各城市之间不同交通运输方式的分担率，对比在没有修建高速铁路的前提下，主流交通运输方式的分担率和...
高速铁路的快速发展，造成许多虹吸现象：在高铁沿线城市，许多中小型城市想要利用高铁来吸引人才，但又不改变原有的基础设施，这样反倒带来效应，人才向发展空间及基础设施方面优秀的地方流失，长期下去小城市越来越缺乏活力，在没有劳动力的情况
城市轨道交通与城市发展的互动关系--中国期刊网.温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司运营分公司浙江温州325000.摘要：随着我国现代化城市经济的快速发展，轨道交通与城市发展的互动关系越来越明显。.作为国内外大中城市骨干运输模式，城市轨道交通...
铁路能拉来城市，那也是100年前大工业时代才能实现，非要这么比的话，改开40年来，沿海城市经济发展迅速，他们都是轮船拉来的城市？而民航天生不适合大工业货运，天生是适合客运，第三产业要想大发展，没有民航不行，北上广都可以认为是民航拉来的城市，当然你也可以说他们都不算，因为...
高速铁路对区域经济发展影响研究-高速铁路作为革命性的交通运输工具,其快速发展不仅改变了交通运输格局,而且产生了一系列经济效应,深刻影响着区域经济的发展。截止2018年底,我国高速铁路运营里程已达2.9万公里,超过全世界总里程...
关于高铁经济定义，杜纯布（2011）在《我国高铁经济的战略意义及发展问题探析》中提出：所谓高铁经济，主要是依托高速铁路段额综合优势，使资本、技术、人力物力资源等生产要素，在高速铁路沿线与城市群间实现优化配置和利用，从而形成和发展起来的
中国大城市交通规划研讨会论文集高速铁路对沿线城市发展的影响李长波陈彩媛【摘要】在当前高速铁路快速发展的背景下，本文从城市经济发展、相关联产业和空间布局等方面分析了高速铁路带来的积极影响，并研究了高铁与既有铁路以及高铁与其它交通衔接方式之间的关系。
规划师.2011(07)[2]李胜全,张强华.职称论文服务qq814312568高速铁路时代大型铁路枢纽的发展模式探讨——从“交通综合体”到“城市综合体”[J].规划师.2011(07)[3]苏同向.高速铁路绿道规划设计探讨——以京沪高速铁路昆山段为例[J].规划师.2011(07)
高铁对长三角区域社会和经济发展影响论文.摘要:1、引言进入21世纪,我国城市化步伐不断加快,城市之间联系得到进一步加强。.长三角、珠三角、京津唐等区域中的大城市更倾向于多核心、若干副中心的组团式发展模式,在特大城市周围形成了以大城市为中心...
论文导读:1高速铁路定义日本定义高速铁路为“列车在其主要区间用200km／h以上高速运行的干线铁路”。2国外高速铁路发展概况1825年世界上第一条铁路诞生。国际上高速铁路的示范作用对我国有极大的启示。我国高速铁路发展现状与展望。
摘要：本文针对高铁发展对人们出行的影响，从旅客和交通方式的角度确定影响指标，通过量化方程求得指标量化系数，得到不同交通运输方式的效用水平，再利用较为成熟的Logit模型求得各城市之间不同交通运输方式的分担率，对比在没有修建高速铁路的前提下，主流交通运输方式的分担率和...
高速铁路的快速发展，造成许多虹吸现象：在高铁沿线城市，许多中小型城市想要利用高铁来吸引人才，但又不改变原有的基础设施，这样反倒带来效应，人才向发展空间及基础设施方面优秀的地方流失，长期下去小城市越来越缺乏活力，在没有劳动力的情况
城市轨道交通与城市发展的互动关系--中国期刊网.温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司运营分公司浙江温州325000.摘要：随着我国现代化城市经济的快速发展，轨道交通与城市发展的互动关系越来越明显。.作为国内外大中城市骨干运输模式，城市轨道交通...
铁路能拉来城市，那也是100年前大工业时代才能实现，非要这么比的话，改开40年来，沿海城市经济发展迅速，他们都是轮船拉来的城市？而民航天生不适合大工业货运，天生是适合客运，第三产业要想大发展，没有民航不行，北上广都可以认为是民航拉来的城市，当然你也可以说他们都不算，因为...
高速铁路对区域经济发展影响研究-高速铁路作为革命性的交通运输工具,其快速发展不仅改变了交通运输格局,而且产生了一系列经济效应,深刻影响着区域经济的发展。截止2018年底,我国高速铁路运营里程已达2.9万公里,超过全世界总里程...
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