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中图分类号：F532文献标识码：A文章编号：1001-828X（2013）01-000-01一、引言（一）高速铁路的定义高速铁路是一个具有国际性和时代性的概念。1985年5月，联合国欧洲经济委员会规定，客运列车时速达到300公里以上、客货混线时速达到250...
摘要伴随着高速铁路的飞速发展，我国已经走进高铁时代。高铁已经成为现代交通业的佼佼者，高铁具有许多优点，比如准点率高，环境舒适，服务意识高。许多外国朋友体验我国高
摘要：本文针对高铁发展对人们出行的影响，从旅客和交通方式的角度确定影响指标，通过量化方程求得指标量化系数，得到不同交通运输方式的效用水平，再利用较为成熟的Logit模型求得各城市之间不同交通运输方式的分担率，对比在没有修建高速铁路的前提下，主流交通运输方式的分担率和...
计（论文）题目中国高速铁路客运的发展趋势姓名：专业：铁道运输（本）工作单位：联系电话：职务：Java软件工程师准考证号：设计（论文）指导教师：发题日期：20xx完成日期：20xx铁道运输（本）姓名成绩评定：指导教师：201年月日答辩组负责人：201年月日毕业设计（论文）任务…
摘要作为中国制造的代表作，中国高速铁路的建设浪潮在如今的中国大地上方兴未艾。同时，顺应时代和科技发展潮流，高层制定的中国高铁“走出去”战略，也让
研究综述｜高速铁路发展现状及趋势研究.摘要：高速铁路自诞生以来，以其安全可靠、舒适便捷、绿色环保以及灵活高效的优势备受世界交通运输的青睐。.近年来，随着时代发展和科技进步，以新能源、新材料、新设备为代表的新技术不断推动高速铁路取得...
高速铁路的开通对沿线地区产生了深刻而重大的影响,促进沿线区域经济的发展。从2008年,铁道部公布《中长期铁路网规划》的实施策略,打开了我国高速铁路时代的大门。到2015年的年底,中国现在高速铁路运营里程已经超过1.9万公里,占世界的60%以上。
高速铁路论文：高速铁路动车组司机人才开发研究【中文摘要】目前,中国铁路已全面进入“高铁时代”。随着高速列车的大量开行、新技术、新设备的大量投入使用,高速铁路人才队伍建设工作已显得尤为重要。动车组司机作为高速铁路人才队伍中的骨干力量,其整体素质和能力的提高对于高速铁路...
高铁时代新型铁路客站综合交通枢纽的形成与建设路径研究李筠中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司，重庆市渝北区400023摘要：在我国进入“高铁时代“的大背景下，新型的铁路客站综合交通枢纽形成与建设需要做多方面的考虑，这样，综合交通枢纽在实践中的应用价值体现会更加深刻。
在2008年京津城际铁路及合宁客运专线开通后,我国高速铁路飞速发展。根据2015年底数据统计,我国高铁运营里程已居世界第一位达1.8万公里,我国己成为世界上运营里程最长、高速铁路发展最快、运营速度最高的国家,标志着我国“高铁时代”的到来。这是目前高
中图分类号：F532文献标识码：A文章编号：1001-828X（2013）01-000-01一、引言（一）高速铁路的定义高速铁路是一个具有国际性和时代性的概念。1985年5月，联合国欧洲经济委员会规定，客运列车时速达到300公里以上、客货混线时速达到250...
摘要伴随着高速铁路的飞速发展，我国已经走进高铁时代。高铁已经成为现代交通业的佼佼者，高铁具有许多优点，比如准点率高，环境舒适，服务意识高。许多外国朋友体验我国高
摘要：本文针对高铁发展对人们出行的影响，从旅客和交通方式的角度确定影响指标，通过量化方程求得指标量化系数，得到不同交通运输方式的效用水平，再利用较为成熟的Logit模型求得各城市之间不同交通运输方式的分担率，对比在没有修建高速铁路的前提下，主流交通运输方式的分担率和...
计（论文）题目中国高速铁路客运的发展趋势姓名：专业：铁道运输（本）工作单位：联系电话：职务：Java软件工程师准考证号：设计（论文）指导教师：发题日期：20xx完成日期：20xx铁道运输（本）姓名成绩评定：指导教师：201年月日答辩组负责人：201年月日毕业设计（论文）任务…
摘要作为中国制造的代表作，中国高速铁路的建设浪潮在如今的中国大地上方兴未艾。同时，顺应时代和科技发展潮流，高层制定的中国高铁“走出去”战略，也让
研究综述｜高速铁路发展现状及趋势研究.摘要：高速铁路自诞生以来，以其安全可靠、舒适便捷、绿色环保以及灵活高效的优势备受世界交通运输的青睐。.近年来，随着时代发展和科技进步，以新能源、新材料、新设备为代表的新技术不断推动高速铁路取得...
高速铁路的开通对沿线地区产生了深刻而重大的影响,促进沿线区域经济的发展。从2008年,铁道部公布《中长期铁路网规划》的实施策略,打开了我国高速铁路时代的大门。到2015年的年底,中国现在高速铁路运营里程已经超过1.9万公里,占世界的60%以上。
高速铁路论文：高速铁路动车组司机人才开发研究【中文摘要】目前,中国铁路已全面进入“高铁时代”。随着高速列车的大量开行、新技术、新设备的大量投入使用,高速铁路人才队伍建设工作已显得尤为重要。动车组司机作为高速铁路人才队伍中的骨干力量,其整体素质和能力的提高对于高速铁路...
高铁时代新型铁路客站综合交通枢纽的形成与建设路径研究李筠中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司，重庆市渝北区400023摘要：在我国进入“高铁时代“的大背景下，新型的铁路客站综合交通枢纽形成与建设需要做多方面的考虑，这样，综合交通枢纽在实践中的应用价值体现会更加深刻。
在2008年京津城际铁路及合宁客运专线开通后,我国高速铁路飞速发展。根据2015年底数据统计,我国高铁运营里程已居世界第一位达1.8万公里,我国己成为世界上运营里程最长、高速铁路发展最快、运营速度最高的国家,标志着我国“高铁时代”的到来。这是目前高
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