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高速铁路客运专线论文汇编(二)序号论文名称作者作者单位期刊名称501美国将修建200kmh的高速铁路内燃机车199605502高速铁路桥梁竖向动力性能初步研究沈锐利,西南交通大学桥梁及结构工程系四川建筑199602503高速铁路桥梁有效制...
（铁路科技论文）序号成果编号成果名称推荐单位12021LW002BIM技术在常泰长江大桥主航道桥设计阶段的...52021LW014复杂艰险山区高速铁路桥梁设计技术中铁二院工程集团有限责任公司62021LW015高地温深埋特长隧道热害综合防治关键技术研...
研究目的:目前国内8度以上高烈度震区高速铁路斜拉桥尚无建成的案例,包银铁路乌海黄河斜拉桥地震烈度为8度,设计、罕遇地震动峰值加速度分别高达0.222g、0.446g,是国内目前设计地震烈度最高的铁路斜拉桥,因此有必要以该桥为工程背景对高烈度震区高速铁路斜拉桥的关键设计
2019年铁路重大科技创新成果拟入库成果（铁路科技论文）序号成果编号成果名称推荐单位12019LW002CRTSIII型先张轨道板翘曲变形成因分析及控制措施研究中铁十七局集团有限公司22019LW003RequirementAnalysisforBigData&Cloud
1．2预应力简支箱梁结构特点欧洲等国的高速铁路桥梁设计荷载采用UIC荷载，箱梁设计较高，竖向刚硕士学位论文第一章绪论度较大，高跨比为1／9－－－1／10之间，截面形式多为双线单箱单室的整孔箱梁；日本在比较早的时候就已修建高速
西南交通大学“桥梁智能检测与服役安全科技创新研究团队”是以蒲黔辉教授为带头人，勾红叶教授、杨永清教授、赵虎、洪彧等为核心成员的研发团队。.团队现有教授3人，副教授2人，讲师3人，博士研究生20余人，硕士研究生70余人，研究力量投入充足。.该...
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2019年铁路重大科技创新成果拟入库成果（铁路科技论文）序号成果编号成果名称推荐单位12019LW002CRTSIII型先张轨道板翘曲变形成因分析及控制措施研究中铁十七局集团有限公司22019LW003RequirementAnalysisforBigData&Cloud
1．2预应力简支箱梁结构特点欧洲等国的高速铁路桥梁设计荷载采用UIC荷载，箱梁设计较高，竖向刚硕士学位论文第一章绪论度较大，高跨比为1／9－－－1／10之间，截面形式多为双线单箱单室的整孔箱梁；日本在比较早的时候就已修建高速
西南交通大学“桥梁智能检测与服役安全科技创新研究团队”是以蒲黔辉教授为带头人，勾红叶教授、杨永清教授、赵虎、洪彧等为核心成员的研发团队。.团队现有教授3人，副教授2人，讲师3人，博士研究生20余人，硕士研究生70余人，研究力量投入充足。.该...
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