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铁路票价毕业论文.pdf,摘要通过对我国高速铁路和既有铁路票价计价情况的分析，我国高速铁路票价具有竞争力，但既有铁路票价率一成不变、票价偏低；其次分析我国铁路客运运价的利弊：高铁票价符合市场价格、既有铁路票价偏低直接影响铁路效益、新空调列车“提速不提价”使铁路收入与...
毕业论文：高铁票价的数学模型(数学建模)概况的内容摘要：毕业论文题目：高铁票价的数学模型所在系：专业：学号：作者：指导教师：年月日高铁票价的数学模型数学与计算科学系数学与应用数学专业作者：学号：指导老师：摘要：本文主要以京津城际高速铁路为依托，通过拉姆齐
毕业论文：高铁票价的数学模型(数学建模).的内容摘要：毕业论文题目：高铁票价的数学模型所在系：专业：学号：作者姓名：指导教师：年月日高铁票价的数学模型数学与计算科学系数学与应用数学专业作者：学号：指导老师：摘要：本文主要以京津城际高速铁路为依托，通过拉
《高铁票价的数学模型—数学建模论文》.doc,摘要：本文主要以京津城际高速铁路为依托，通过拉姆齐定价模型和高峰负荷定价法确定介于边际成本和盈亏平衡之间的最优票价。同时运用计量经济学的方法对京津城际高铁的票价需求弹性系数和运营成本做近似估计，并制定出京津城际高铁的票价运…
票价如果高与出行者的平均收入水平，进而超出高速铁路客运定价策略的研究大多数出行者的承受能力，必然会影响到高速铁路的市场占有率，导致大量出行者的流失，最终使得高铁资源浪费；票价偏低，虽然大大满足了出行者需求，但票价低于运输成本，则会
高速铁路运营成本及票价测算系统的研究研究,测算,计算,测算研究,高铁票价,高速铁路,运营成本的北方交通大学硕士学位论文高速铁路运营成本及票价测算系统的研究姓名：叶薇申请学位级别：硕士专业：会计学指导教师：李文兴2002.2.1（高速铁咯自身具有的技术经济优势使其成为世界各国...
2.3高铁票价体系分析21-262.3.1国外高铁票价体系及特点21-242.3.2我国高铁定价现状24-252.3.3我国高铁定价存在的问题25-262.4本章小结26-27第三章高速铁路与民航客运竞争关系研究27-383.1航空竞争下高铁优劣势分析27-303.1.1同民航相比，高
铁路客运论文摘要通过对我国高速铁路和既有铁路票价计价情况的分析,我国高速铁路票价具有竞争力,但既有铁路票价率一成不变.票价偏低:其次分析我国铁路客运运价的利弊:高铁票价符合市场价格.既有铁路票价偏低直接影响铁路效益.新空调列车"提速不提价&...
由于高铁的建设前期投入巨大易形成政策性亏损,在本文的最后我们还对对高铁产业的补贴形式进行一定的研究。论文对高速铁路票价定价模式所提供的新思路新方法,可以为部门和铁路企业如何更好的制定票价政策提供一些理论依据,在实际运营中,还需要给予企业更大的自主权,使企业...
论文从当前我国铁路客票体系下的统一基准票价率和固定票价的局限性出发,对高速铁路票价的优化方法展开研究。.针对不同的实际情况,分别对单列车的动态票价问题、多列车的差异化票价问题和多列车的差异化动态票价问题进行建模和求解,论文的主要研究...
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高速铁路运营成本及票价测算系统的研究研究,测算,计算,测算研究,高铁票价,高速铁路,运营成本的北方交通大学硕士学位论文高速铁路运营成本及票价测算系统的研究姓名：叶薇申请学位级别：硕士专业：会计学指导教师：李文兴2002.2.1（高速铁咯自身具有的技术经济优势使其成为世界各国...
2.3高铁票价体系分析21-262.3.1国外高铁票价体系及特点21-242.3.2我国高铁定价现状24-252.3.3我国高铁定价存在的问题25-262.4本章小结26-27第三章高速铁路与民航客运竞争关系研究27-383.1航空竞争下高铁优劣势分析27-303.1.1同民航相比，高
铁路客运论文摘要通过对我国高速铁路和既有铁路票价计价情况的分析,我国高速铁路票价具有竞争力,但既有铁路票价率一成不变.票价偏低:其次分析我国铁路客运运价的利弊:高铁票价符合市场价格.既有铁路票价偏低直接影响铁路效益.新空调列车"提速不提价&...
由于高铁的建设前期投入巨大易形成政策性亏损,在本文的最后我们还对对高铁产业的补贴形式进行一定的研究。论文对高速铁路票价定价模式所提供的新思路新方法,可以为部门和铁路企业如何更好的制定票价政策提供一些理论依据,在实际运营中,还需要给予企业更大的自主权,使企业...
论文从当前我国铁路客票体系下的统一基准票价率和固定票价的局限性出发,对高速铁路票价的优化方法展开研究。.针对不同的实际情况,分别对单列车的动态票价问题、多列车的差异化票价问题和多列车的差异化动态票价问题进行建模和求解,论文的主要研究...
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