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精测精调作业在现场实践中也逐渐趋于完善，作业质量相对较高参考文献[1]李超雄，常光辉.高速铁路线路养护维修[M].北京：中国铁道出版社，2015.[2]中华人民共和国铁道部.高速铁路有砟轨道线路维修规则[M].北京：中国铁道出版社，2013.1
论文高速铁路无砟轨道控制网(CPIII)平面测量技术.doc,高速铁路无砟轨道控制网（CPIII）平面测量技术谢辉，汪君（中铁大桥局集团一公司，河南郑州，450053）摘要：为适应高速铁路无砟轨道高平顺性、高稳定性的要求，保障高速行车安全，如何做好测量控制工作，为线上工程提供可靠性强、精…
目前,中国已投入运营的高速铁路里程已达到7000多公里,同时还有1万余公里高速铁路(时速250公里以上)在建。高速铁路行车速度快,要求轨道的平顺性好。为了确保轨道的平顺性满足高速行车的要求,目前的通用方法是在精测网的控制下,通过轨检小车实测轨道平顺性的各项参数,并与设计参数进行比较,…
完整高铁CP3控制网测量作业指导书.学院：班级：姓名：学号：新建合肥至福州铁路（闽赣段）CP控制网测量作业指导书1.1CP控制网测量的准备工作1.1.1线下工程沉降和变形评估无砟轨道对线下基础工程的工后沉降要求非常严格，CP控制网测量应在线下工程...
高速铁路精测网为一次布设、统一测量、整网平差，按铁道部的要求为“三网合一”，即勘测、施工、运营维护三个阶段的控制网合用一个控制网，满足勘测设计、建设施工、运营管理等各方面应用。
轨道板测量作业指导书（修）杲沪咼速铁路JHTJ-1CRTSII型板式无祚轨道测量及精调作业指导书（修订版）中铁十七局京沪高速铁路土建一标段项目经理部二OO九年十二月京沪高速铁路工程CRTSII型板式无祚轨道测量及精调作业指导书适用范围...
.路轨道线路维修—毕业论文.doc,PAGEPAGE0前言线路养护维修技术是高速铁路技术体系的重要组成部分，为指导我国高速铁路有砟轨道线路养护维修，满足线路高可靠性、高稳定性、高平顺性的要求，特制定本规则。本规则在总结高速铁路有砟...
铁路工程毕业论文摘要.doc,目录第1章绪论11.1高速铁路发展概况11.1.1世界高速铁路发展的三次浪潮11.1.2国内高速铁路发展概况31.2高速铁路轨道结构特点31.3课题研究的必要性和主要研究内容51.3.1必要性51.3.2主要研究内容5第2章...
高铁CP3控制网测量作业指导书.CP控制网测量学院：班级：姓名：学号：新建合肥至福州铁路（闽赣段）CP控制网测量作业指导书1.1CP控制网测量的准备工作1.1.1线下工程沉降和变形评估无砟轨道对线下基础工程的工后沉降要求非常严格，CP控制网测量应...
高铁测量工作总结(共9篇)：工作总结测量区域管理的月工作总结餐车工作总结范文高铁乘务员要求成渝高铁测量工作总结GPS技术在成渝客专的应用客运专线铁路精密工程测量是相对于传统的铁路工程测量而言，为了保证客运专线铁路非常高的平顺性，轨道...
精测精调作业在现场实践中也逐渐趋于完善，作业质量相对较高参考文献[1]李超雄，常光辉.高速铁路线路养护维修[M].北京：中国铁道出版社，2015.[2]中华人民共和国铁道部.高速铁路有砟轨道线路维修规则[M].北京：中国铁道出版社，2013.1
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目前,中国已投入运营的高速铁路里程已达到7000多公里,同时还有1万余公里高速铁路(时速250公里以上)在建。高速铁路行车速度快,要求轨道的平顺性好。为了确保轨道的平顺性满足高速行车的要求,目前的通用方法是在精测网的控制下,通过轨检小车实测轨道平顺性的各项参数,并与设计参数进行比较,…
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高速铁路精测网为一次布设、统一测量、整网平差，按铁道部的要求为“三网合一”，即勘测、施工、运营维护三个阶段的控制网合用一个控制网，满足勘测设计、建设施工、运营管理等各方面应用。
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