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高速铁路论文：中国高速铁路发展及其经济影响分析高速铁路论文：中国高速铁路发展及其经济影响分析本站编辑：论文中国日期：2010年12月15日点击数：46摘要：高速铁路是高新技术的系…
2高铁的发展现状13高铁对京津冀经济的有利影响13.1高速铁路的发展将推动京津冀一体化13.2高铁助力京津冀地区成为中国经济增长的第三极24高铁对京津冀经济的不利影响24.1高铁对传统运输行业造成冲击24.2盲目建设高新产业，忽略城市基础
高速铁路对区域经济发展影响研究-高速铁路作为革命性的交通运输工具,其快速发展不仅改变了交通运输格局,而且产生了一系列经济效应,深刻影响着区域经济的发展。截止2018年底,我国高速铁路运营里程已达2.9万公里,超过全世界总里程...
关键词：高铁；定量分析；经济社会发展1前言1964年，日本建成了世界上第一条高速铁路（以下简称高铁）——新干线东海道线。经过半个世纪的发展，高铁的发展取得了长足的进步，其在交通运输领域的地位和作用也日益提高。
中国高速铁路发展及其经济影响的路径研究发布时间:2016-10-14AD19中图分类号：F532文献标识码：A文章编号：1001-828X（2013）01-000-01一、引言（一）高速铁路的定义高速铁路是一个具有国际性和时代性的概念。1985年5月，联合国欧洲经济委员会...
研究综述｜高速铁路发展现状及趋势研究.摘要：高速铁路自诞生以来，以其安全可靠、舒适便捷、绿色环保以及灵活高效的优势备受世界交通运输的青睐。.近年来，随着时代发展和科技进步，以新能源、新材料、新设备为代表的新技术不断推动高速铁路取得...
摘要全球经济一体化进程不断加快，高速铁路的发展将成为一国经济发展的双刃剑，能否更好的利用高速铁路经济带动经济的整体发展，成为各国都面临的重要课题。2004年中国第一个《中长期铁路网规划》拉开了我国高速铁路发展的帷幕，经过了近十年的发展，我国
摘要：针对我国高速铁路客运专线规划决策中的主要技术经济问题，本文在广泛分析国内外有关研究资料的基础上，结合作者承担或参与的国家高技术发展计划（863）课题和铁道部高速铁路研究课题，综合运用工程技术科学、宏观经济学、微观经济学、决策科学、数量经济学和统计学的理论和方法...
高速铁路对区域经济发展的影响研究-2017年,我国高速铁路营业里程已达2.5万公里,位居世界第一,“四纵四横”高铁网已经基本形成。随着高速铁路的飞速发展,我国经济发展已全面进入“高铁时代”。目前我国大部分高铁线路都处于亏损状...
二、中国高铁发展历程与理论分析1．中国高铁发展进程近年来，中国高铁发展迅猛，已成为中国优势装备走向世界的一张靓丽名片。高铁开通前，铁道部在1997—2007年共实施了六次铁路提速(施震凯等，2018)[19]，但铁路运输能力仍然严重不足。
高速铁路论文：中国高速铁路发展及其经济影响分析高速铁路论文：中国高速铁路发展及其经济影响分析本站编辑：论文中国日期：2010年12月15日点击数：46摘要：高速铁路是高新技术的系…
2高铁的发展现状13高铁对京津冀经济的有利影响13.1高速铁路的发展将推动京津冀一体化13.2高铁助力京津冀地区成为中国经济增长的第三极24高铁对京津冀经济的不利影响24.1高铁对传统运输行业造成冲击24.2盲目建设高新产业，忽略城市基础
高速铁路对区域经济发展影响研究-高速铁路作为革命性的交通运输工具,其快速发展不仅改变了交通运输格局,而且产生了一系列经济效应,深刻影响着区域经济的发展。截止2018年底,我国高速铁路运营里程已达2.9万公里,超过全世界总里程...
关键词：高铁；定量分析；经济社会发展1前言1964年，日本建成了世界上第一条高速铁路（以下简称高铁）——新干线东海道线。经过半个世纪的发展，高铁的发展取得了长足的进步，其在交通运输领域的地位和作用也日益提高。
中国高速铁路发展及其经济影响的路径研究发布时间:2016-10-14AD19中图分类号：F532文献标识码：A文章编号：1001-828X（2013）01-000-01一、引言（一）高速铁路的定义高速铁路是一个具有国际性和时代性的概念。1985年5月，联合国欧洲经济委员会...
研究综述｜高速铁路发展现状及趋势研究.摘要：高速铁路自诞生以来，以其安全可靠、舒适便捷、绿色环保以及灵活高效的优势备受世界交通运输的青睐。.近年来，随着时代发展和科技进步，以新能源、新材料、新设备为代表的新技术不断推动高速铁路取得...
摘要全球经济一体化进程不断加快，高速铁路的发展将成为一国经济发展的双刃剑，能否更好的利用高速铁路经济带动经济的整体发展，成为各国都面临的重要课题。2004年中国第一个《中长期铁路网规划》拉开了我国高速铁路发展的帷幕，经过了近十年的发展，我国
摘要：针对我国高速铁路客运专线规划决策中的主要技术经济问题，本文在广泛分析国内外有关研究资料的基础上，结合作者承担或参与的国家高技术发展计划（863）课题和铁道部高速铁路研究课题，综合运用工程技术科学、宏观经济学、微观经济学、决策科学、数量经济学和统计学的理论和方法...
高速铁路对区域经济发展的影响研究-2017年,我国高速铁路营业里程已达2.5万公里,位居世界第一,“四纵四横”高铁网已经基本形成。随着高速铁路的飞速发展,我国经济发展已全面进入“高铁时代”。目前我国大部分高铁线路都处于亏损状...
二、中国高铁发展历程与理论分析1．中国高铁发展进程近年来，中国高铁发展迅猛，已成为中国优势装备走向世界的一张靓丽名片。高铁开通前，铁道部在1997—2007年共实施了六次铁路提速(施震凯等，2018)[19]，但铁路运输能力仍然严重不足。
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