高速铁路轨道检测数据综合分析及其应用,铁路轨道检测仪,高速铁路轨道结构,捣固机...表1.6日本新干线轨道长波不平顺管理目标值西南交通大学硕士研究生学位论文1.2.3德国高速铁路轨道平顺性管理德斟5l高速铁路用干扰值来评价轨道不...
高速铁路路基施工技术及质量检测方法研究--中国期刊网.中铁上海工程局集团第七工程有限公司上海市200000.摘要:我国的铁路发展十分的迅速,高速铁路已经成为我们出行的主要选择。.高速铁路在发展过程中变得越来越迅速和安全稳定,这些特点十分受到...
引用该论文:WANGXue-Mei,NIWen-Bo,WANGPing.OverviewandFutureDevelopmentofRailsNondestructiveInspection[J].NondestructiveTesting,2013,35(2):10~17王雪梅,倪文波,王平.高速铁路轨道无损探伤技术的研究现状和发展趋势[J].无损检测,2013
目前,中国已投入运营的高速铁路里程已达到7000多公里,同时还有1万余公里高速铁路(时速250公里以上)在建。高速铁路行车速度快,要求轨道的平顺性好。为了确保轨道的平顺性满足高速行车的要求,目前的通用方法是在精测网的控制下,通过轨检小车实测轨道平顺性的各项参数,并与设计参数进行比较,…
高速铁路线路病害与检测维修技术论文.doc,XXXX学院道路与桥梁工程系毕业论文高速铁路线路病害与检测维修技术年级:学号:姓名:专业:指导教师:职称:论文提交日期:年月日论文答辩日期:年月日论文答辩通过日期:年月日年月日毕业设计(论文)任务书班级学生姓名...
基于应变效应的高铁轨道安全检测系统设开题报告.doc,山东科技大学本科毕业设计(论文)开题报告题目基于应变效应的高铁轨道安全检测系统设计学院名称电气与自动化工程学院专业班级自动化2011级1班学生姓名刘冰学号201101100524指导教师程学珍填表时间:2015年4月15日填表...
高速铁路扣件缺陷三维检测系统集成与识别算法.代先星.【摘要】:近年来我国高速铁路取得了快速发展,目前高铁营业总里程已达2.5万公里,位居世界第一。.轨道结构是引导并支撑高速列车平稳安全运行的重要结构基础,铁路扣件是保证钢轨与轨枕可靠联结的...
高铁车站轨道电路检测系统设计调车防护应答器的设计基于CBTC的联锁系统信号开放逻辑研究高速铁路轨道电路安全预警系统设计...高速铁路异物侵限实时监测系统的设计基于和声搜索算法的兼顾高速铁路车辆及桥梁安全性问题研究基于无线...
石家庄铁道大学毕业论文高速铁路黄土路基沉降控制技术MethodologySettlementControlHighSpeedRailwayEmbankment2010学生姓名指导教师完成日期2010毕业论文成绩单学生姓名学号班级继续教育学院07土木本科班专业毕业论文题目高速...
(铁路科技论文)序号成果编号成果名称推荐单位12021LW002BIM技术在常泰长江大桥主航道桥设计阶段的...532021LW111高速铁路轨道电路技术创新与实践中国铁路通信信号集团有限公司542021LW112高速铁路列车运行图均衡性研究中国铁路通信...
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目前,中国已投入运营的高速铁路里程已达到7000多公里,同时还有1万余公里高速铁路(时速250公里以上)在建。高速铁路行车速度快,要求轨道的平顺性好。为了确保轨道的平顺性满足高速行车的要求,目前的通用方法是在精测网的控制下,通过轨检小车实测轨道平顺性的各项参数,并与设计参数进行比较,…
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