发表服务
作为智慧交通系统在高速公路领域的延伸，智慧高速是提升高速公路应急、运营、养护管理和公众出行服务水平的最佳方法。本文介绍了我国典型省份智慧高速的建设思路和现状，探索了智慧高速的定义、主要特点、总体架构、成套关键技术、预期目标等理论体系，提出了智慧高速的实施思路与建议...
高速公路的思路！目前，高速公路也面临着一个大难题，那就是国民逢节“高速必堵”的问题。这个问题，其实理论上也是阶段时间车流急剧增加的问题。与铁路当年的情况基本一样，只是一个是“堵人”，一个…
由于国内关于高速公路服务区规划的理论成果较少，因而高速公路服务区在进行规划时，主要参考国外资料，特别是日本道路公团所著《高速公路设计要领》（19801990年版），是我国目前高速公路服务区规划的主要理论来源和实际参考。
研讨高速公路经济适应性理论与评价方法###研讨高速公路经济适应性理论与评价方法导读：***摘要：我国高速公路已有20多年的建设和发展历程，在世界取得了巨大成就，高速公路的快速、高效的交通运输及现代化交通体系，为推动我国国民经济发展作出了巨大贡献。
高速公路沿线绿化理论与技术研究摘要：随着我国高速公路总里程的不断增长，高速公路沿线的绿化问题越来越引起业主方的重视。由于高速公路绿化阵线长、面积较广，对生态环境的影响也较大，因此绿化景观规划建设成为一项复杂的系统工程。
摘要：改革开放以来,中国的社会经济取得了迅猛发展,包括沿海城市在内的各省市在建设高等级公路方面的需求明显增长。因地理环境因素的影响,沿海城市的软土面积比较大,工程特性较差,导致路基的稳定性与变形问题成为了软基上建设高速公路的一个重要难题。
高速公路建设过程中,除人类经济系统付出的工程成本外,生态环境也付出了代价,包括自然资源耗减、环境污染损失和生态系统破坏等三部分,称之为生态成本。如果生态成本和工程成本共同作为高速公路建设方案选择的依据,可以取得兼顾工程成本和环境影响的效果。
高速公路限速标志设置的有效性研究,高速公路,驾驶行为,限速,标志设置。高速公路具有舒适、通行能力高、运输成本低、经济效益好等特点,现已成为我国综合交通运输系统的重要组成部分。然而,高速公路...
中国高速公路路网建设逐步完善从高速公路建设里程来看，我国自20世纪80年代开始高速公路的修建以来，全国高速公路规模发展迅速，到2019年底，全国高速公路总里程达到14.96万公里，较2018年同期新增高速公路0.7万公里，总里程位居全球第一。
高速公路沥青路面检测周期优化:摘要：国内外相关研究均以证实，高速公路沥青路面使用性能会随着使用时间和轴载作用次数的增加而下降，且下降幅度增加。这也表明了检测周期随路面性能
作为智慧交通系统在高速公路领域的延伸，智慧高速是提升高速公路应急、运营、养护管理和公众出行服务水平的最佳方法。本文介绍了我国典型省份智慧高速的建设思路和现状，探索了智慧高速的定义、主要特点、总体架构、成套关键技术、预期目标等理论体系，提出了智慧高速的实施思路与建议...
高速公路的思路！目前，高速公路也面临着一个大难题，那就是国民逢节“高速必堵”的问题。这个问题，其实理论上也是阶段时间车流急剧增加的问题。与铁路当年的情况基本一样，只是一个是“堵人”，一个…
由于国内关于高速公路服务区规划的理论成果较少，因而高速公路服务区在进行规划时，主要参考国外资料，特别是日本道路公团所著《高速公路设计要领》（19801990年版），是我国目前高速公路服务区规划的主要理论来源和实际参考。
研讨高速公路经济适应性理论与评价方法###研讨高速公路经济适应性理论与评价方法导读：***摘要：我国高速公路已有20多年的建设和发展历程，在世界取得了巨大成就，高速公路的快速、高效的交通运输及现代化交通体系，为推动我国国民经济发展作出了巨大贡献。
高速公路沿线绿化理论与技术研究摘要：随着我国高速公路总里程的不断增长，高速公路沿线的绿化问题越来越引起业主方的重视。由于高速公路绿化阵线长、面积较广，对生态环境的影响也较大，因此绿化景观规划建设成为一项复杂的系统工程。
摘要：改革开放以来,中国的社会经济取得了迅猛发展,包括沿海城市在内的各省市在建设高等级公路方面的需求明显增长。因地理环境因素的影响,沿海城市的软土面积比较大,工程特性较差,导致路基的稳定性与变形问题成为了软基上建设高速公路的一个重要难题。
高速公路建设过程中,除人类经济系统付出的工程成本外,生态环境也付出了代价,包括自然资源耗减、环境污染损失和生态系统破坏等三部分,称之为生态成本。如果生态成本和工程成本共同作为高速公路建设方案选择的依据,可以取得兼顾工程成本和环境影响的效果。
高速公路限速标志设置的有效性研究,高速公路,驾驶行为,限速,标志设置。高速公路具有舒适、通行能力高、运输成本低、经济效益好等特点,现已成为我国综合交通运输系统的重要组成部分。然而,高速公路...
中国高速公路路网建设逐步完善从高速公路建设里程来看，我国自20世纪80年代开始高速公路的修建以来，全国高速公路规模发展迅速，到2019年底，全国高速公路总里程达到14.96万公里，较2018年同期新增高速公路0.7万公里，总里程位居全球第一。
高速公路沥青路面检测周期优化:摘要：国内外相关研究均以证实，高速公路沥青路面使用性能会随着使用时间和轴载作用次数的增加而下降，且下降幅度增加。这也表明了检测周期随路面性能
发表服务