研究内容涉及高铁连续梁桥动力特性及地震响应分析、基于PCA的近场脉冲型地震动强度指标选取、基于易损性方法的高铁桥梁最不利地震动输入方向分析、竖向地震动对高铁连续梁桥易损性的影响分析等四个方面。.主要研究内容包括:.1)高铁连续梁桥动力...
国内所建大跨预应力混凝土连续刚构桥的高跨比;支点约为0.055;跨中约为0.02~0.03。高速公路中小跨径桥梁宜采用先简支后结构连续或墩梁固结的连续一刚构混合体系,既满足行车舒适性,又适应桥梁受力特点。
因此轨道交通区间高架桥的标准段选用25m和30m的简支梁为宜,连续梁体系可以在跨越路口的大跨径桥梁中采用。2.3轨道交通高架桥的梁型高架桥梁型的选用直接影响到工程的造价、施工方案、施工周期以及整体的城市景观效果。
城市轨道交通高架桥设计对策2.1采用合理的结构体系桥式方案一般有简支梁、连续梁及连续刚构3种形式。.简支梁受力明确,便于工程质量控制,及预制架设,适用于桥梁长度长而工期短的情况。.连续梁多采用现浇,即使采用简支变连续施工方法也需现场施...
高架桥多点激励碰撞振动台试验阻尼器收藏本站首页期刊全文库学位论文库会议论文库年鉴全文库学术百科工具书学术不端检测注册|登录|我的账户基础科学|工程科技I辑|工程科技II辑|医药卫生科技|信息科技|农业科技|哲学与人文科学...
硕士学位论文…IIIllIWF2806617城市高架现浇连续梁桥顶升改造的纵断面优化设计研究生姓名:一级学科名称窒适逗验工程二级学科名称道堕皇筮遭王猩答辩委员会主席2013笠学位授予单位论文答辩日期211i生旦!
连续刚构桥毕业设计开题报告的内容摘要:长沙学院本科毕业设计(论文)开题报告(2014届)系部:土木工程系专业:土木工程学生姓名:谭龙班级:路桥一班学号2010113104指导教师姓名:黄立浦职称讲师2014年3月23日题目:衡东兴衡大桥主跨连续刚构桥设计1
本文以(70+125+70)m预应力混凝土连续梁桥为依托,基于梁格分析法和大型通用有限元软件,分析了大跨小半径铁路曲线连续梁桥的空间受力特性,分别探讨了曲线半径、支座布置形式、支座偏心以及支座间距对曲线梁桥的受力影响,最后探讨了大跨曲线连续梁桥竖...
现浇连续梁钢管支架的计算及施工内容摘要:摘要:扣件式钢管脚手架构造简单,安装方便,在恒、活载作用下稳定性比较好,在目前桥梁施工特别是现浇梁施工中仍然广泛应用的一种支架,现就使用前在组合恒、活载作用下对模板支架、立杆地基承载力及门洞进行检算。
三跨连续箱梁桥的振动测试和模态参数识别,模态参数,环境随机激励,振动测试,传递率,分批测量。桥梁振动测试主要有三种类型:①振动测试;②自由振动测试;③脉动测试。其中第一种是由人工落重或激振装置进…
研究内容涉及高铁连续梁桥动力特性及地震响应分析、基于PCA的近场脉冲型地震动强度指标选取、基于易损性方法的高铁桥梁最不利地震动输入方向分析、竖向地震动对高铁连续梁桥易损性的影响分析等四个方面。.主要研究内容包括:.1)高铁连续梁桥动力...
国内所建大跨预应力混凝土连续刚构桥的高跨比;支点约为0.055;跨中约为0.02~0.03。高速公路中小跨径桥梁宜采用先简支后结构连续或墩梁固结的连续一刚构混合体系,既满足行车舒适性,又适应桥梁受力特点。
因此轨道交通区间高架桥的标准段选用25m和30m的简支梁为宜,连续梁体系可以在跨越路口的大跨径桥梁中采用。2.3轨道交通高架桥的梁型高架桥梁型的选用直接影响到工程的造价、施工方案、施工周期以及整体的城市景观效果。
城市轨道交通高架桥设计对策2.1采用合理的结构体系桥式方案一般有简支梁、连续梁及连续刚构3种形式。.简支梁受力明确,便于工程质量控制,及预制架设,适用于桥梁长度长而工期短的情况。.连续梁多采用现浇,即使采用简支变连续施工方法也需现场施...
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本文以(70+125+70)m预应力混凝土连续梁桥为依托,基于梁格分析法和大型通用有限元软件,分析了大跨小半径铁路曲线连续梁桥的空间受力特性,分别探讨了曲线半径、支座布置形式、支座偏心以及支座间距对曲线梁桥的受力影响,最后探讨了大跨曲线连续梁桥竖...
现浇连续梁钢管支架的计算及施工内容摘要:摘要:扣件式钢管脚手架构造简单,安装方便,在恒、活载作用下稳定性比较好,在目前桥梁施工特别是现浇梁施工中仍然广泛应用的一种支架,现就使用前在组合恒、活载作用下对模板支架、立杆地基承载力及门洞进行检算。
三跨连续箱梁桥的振动测试和模态参数识别,模态参数,环境随机激励,振动测试,传递率,分批测量。桥梁振动测试主要有三种类型:①振动测试;②自由振动测试;③脉动测试。其中第一种是由人工落重或激振装置进…