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如果裂纹较浅,在过程中其裂收稿日期:200105作者简介程技术应用研究员,工程硕士,轴承杂志编委会副主任委有影响,如果仅将裂纹磨去,而裂纹底部的脱贫碳:原材料缺陷对钢球质量的影响37组织未被全部清除而保留下来,淬火串光后,可看到表面有一条与
因钢球“两级”是原材料的横向切断面，“赤道”是钢球冷冲时上下模挤压出来的凸边余料，光球时被去掉，所以“两极”与“赤道”不会留有原材料脱贫碳层，只有“环带”区…
钢球的毛坯是由原材料被截断后直接墩压而成的，这样原材料的缺陷将会被遗留在要的钢球表面上。对于原材料允许的脱碳层是其直径的1％，墩压后钢球球坯环带附近的脱碳层一般为原深度的1．8～2倍，锥鼓形球坯为1．2～1．5倍。
轴承钢球表面强化技术的研究摘要：本文全面地研究了钢球表面硬度、基体硬度、表层硬化层深度、表层残余应力、接触疲劳寿命与强化工艺之间的关系，以及钢球强化处理后表层残余奥氏体变化情况和表面强化层的微观组织、亚结构特征。
把锻打后的钢球夹在2枚硬质铸物盘之间，施加压力使之转动，除去毛刺及表面环带，同时提高钢球的表面粗糙度，使之初步具有球形。4、热处理钢球经热处理炉内加以渗碳后淬火再回火使球具有一定的渗碳层及硬度，韧性和压碎负荷。
去除球坯表面的环带，同时提高钢球表面的粗糙度，使球坯初步成球形。04热处理（Heattreatment）04热处理（Heattreatment）将球装入热处理炉内加以渗碳后淬火再回火使球具有一定的渗碳层及硬度，韧性和压碎负荷。
文志宏;余中平;杨明贵;;壁轮淬火裂纹的产生与预防措施[A];2006年西南地区第九届NDT学术年会暨2006年全国射线检测新技术研讨会论文集[C];2006年10戴绪梁;雷泽红;辛卫升;欧阳娜;;数字PID控制在双频淬火机中应用分析[A];第七届(2009)中国钢铁年会论文集（下）[C];2009年
轴承钢球的质量控制.pdf,标准分享网免费下载!第八章钢球的质量控制!第八章钢球的质量控制第一节钢球概述在球轴承中，钢球的质量好坏在很大程度上影响到轴承的动态性能和使用寿命。工作中，轴承内的每一粒钢球都随着轴承保持架的转动而周期地通过轴承受载区，同时由于钢球与滚...
钢球虽然小，但在传动的世界里它的承载和寿命却很重要，其生产工艺直接影响产品质量。.来看一看日本先进轴承生产工艺流程：.01原材料（Rawmaterial）.对每个规格、每个炉号的材料都进行检验。.如果是线材，还需要进行伸线（拔丝），将线材用拉丝机...
总之，造成淬火裂纹的原因可能是上述因素的一种或多种，内应力的存在是形成淬火裂纹的主要原因。淬火裂纹深而细长，断口平直，破断面无氧化色。它在轴承套圈上往往是纵向的平直裂纹或环形开裂;在轴承钢球上的形状有S形、T形或环型。淬火裂纹的组织
如果裂纹较浅,在过程中其裂收稿日期:200105作者简介程技术应用研究员,工程硕士,轴承杂志编委会副主任委有影响,如果仅将裂纹磨去,而裂纹底部的脱贫碳:原材料缺陷对钢球质量的影响37组织未被全部清除而保留下来,淬火串光后,可看到表面有一条与
因钢球“两级”是原材料的横向切断面，“赤道”是钢球冷冲时上下模挤压出来的凸边余料，光球时被去掉，所以“两极”与“赤道”不会留有原材料脱贫碳层，只有“环带”区…
钢球的毛坯是由原材料被截断后直接墩压而成的，这样原材料的缺陷将会被遗留在要的钢球表面上。对于原材料允许的脱碳层是其直径的1％，墩压后钢球球坯环带附近的脱碳层一般为原深度的1．8～2倍，锥鼓形球坯为1．2～1．5倍。
轴承钢球表面强化技术的研究摘要：本文全面地研究了钢球表面硬度、基体硬度、表层硬化层深度、表层残余应力、接触疲劳寿命与强化工艺之间的关系，以及钢球强化处理后表层残余奥氏体变化情况和表面强化层的微观组织、亚结构特征。
把锻打后的钢球夹在2枚硬质铸物盘之间，施加压力使之转动，除去毛刺及表面环带，同时提高钢球的表面粗糙度，使之初步具有球形。4、热处理钢球经热处理炉内加以渗碳后淬火再回火使球具有一定的渗碳层及硬度，韧性和压碎负荷。
去除球坯表面的环带，同时提高钢球表面的粗糙度，使球坯初步成球形。04热处理（Heattreatment）04热处理（Heattreatment）将球装入热处理炉内加以渗碳后淬火再回火使球具有一定的渗碳层及硬度，韧性和压碎负荷。
文志宏;余中平;杨明贵;;壁轮淬火裂纹的产生与预防措施[A];2006年西南地区第九届NDT学术年会暨2006年全国射线检测新技术研讨会论文集[C];2006年10戴绪梁;雷泽红;辛卫升;欧阳娜;;数字PID控制在双频淬火机中应用分析[A];第七届(2009)中国钢铁年会论文集（下）[C];2009年
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钢球虽然小，但在传动的世界里它的承载和寿命却很重要，其生产工艺直接影响产品质量。.来看一看日本先进轴承生产工艺流程：.01原材料（Rawmaterial）.对每个规格、每个炉号的材料都进行检验。.如果是线材，还需要进行伸线（拔丝），将线材用拉丝机...
总之，造成淬火裂纹的原因可能是上述因素的一种或多种，内应力的存在是形成淬火裂纹的主要原因。淬火裂纹深而细长，断口平直，破断面无氧化色。它在轴承套圈上往往是纵向的平直裂纹或环形开裂;在轴承钢球上的形状有S形、T形或环型。淬火裂纹的组织
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