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由于钢轨本身的材质和结构的原因以及在动载荷的作用下钢轨产生的疲劳，钢轨将发生重伤情况，其不仅会影响列车的高速和平稳运行，同时会大大降低和削弱行车安全性，因此需要采取有效的措施进行优化。基于此本文分析了线路钢轨重伤原因分析及防治措施。
钢轨探伤论文：论钢轨探伤的作用一、引言随着我国经济的发展，铁路成为我国居民的主要交通工具，火车的货运量的不断加大和运营时间不短增长，线路钢轨已严重疲劳。.尽管正线大部分已更换为60kg/m无缝钢轨，但种种因素导致线路上的钢轨在超期服役...
钢轨探伤钢轨探伤论文：论钢轨探伤的作用一、引言随着我国经济的发展，铁路成为我国居民的主要交通工具，火车的货运量的不断加大和运营时间不短增长，线路钢轨已严重疲劳。
1、钢轨的伤损1.3焊接缺陷——焊缝伤损处理不力重伤钢轨未做永久性处理。.一、导致钢轨折断的原因1.钢轨的伤损2.无缝线路锁定轨温偏高3.线路维修质量不良4.线路爬行超限5.温度拉力过大二、预防钢轨折断的措施三、钢轨折断的处理1、处理程序要求：紧急...
钢轨轻伤和重伤标准.doc,钢轨轻伤和重伤标准1--1伤损项目伤损程度备注轻伤重伤Umax﹥160km/h160km/h≥Umax﹥120km/hUmax≤120km/hUmax﹥160km/h160km/h≥Umax﹥120km/hUmax≤120km/h钢轨头部磨耗磨耗量超过1-2表所列限度之一者...
一、钢轨伤损形式主要有轨头磨耗、轨头剥离裂纹及掉块、轨顶面擦伤、波形磨耗、表面裂纹、内部裂纹和锈蚀等。二、钢轨伤损按程度分为轻伤、重伤和折断三类。1.钢轨轻伤和重伤评判标准见表3.5.4－1、表3.5.4－2和表3.5.4－3。钢轨轻伤和重伤评判标准表3
铁路轨道线路维修毕业论文.docx,线路养护维修技术是高速铁路技术体系的重要组成部分，为指导我国高速铁路有砟轨道线路养护维修，满足线路高可靠性、高稳定性、高平顺性的要求，特制定本规则。本规则在总结高速铁路有砟轨道相关研究成果和国内外养护维修技术基础上编制而成。
浅谈无缝线路的锁定轨温与应力放散(论文).doc,浅谈无缝线路的锁定轨温与应力放散无缝线路是铁路轨道现代化的重要内容，经济效益显著。无缝线路是将许多根标准长度钢轨焊接成相当长的轨条并铺布在轨枕上的线路。消灭了大量的接头，因而冲击振动少，运行平稳，旅客舒适；降低轨道养护维修...
本论文中开发的断轨检测系统由长距离断轨实时监测系统和钢轨焊缝探伤系统两部分组成，本论文重点研究了钢轨焊缝处的探伤系统。完成了超声波发射电路和数据采集电路的设计，上位机实现了对数据的采集、分析处理、显示等功能。
铁路线路的养护与维修【毕业论文,绝对精品】绝对,精品,论文,毕业论文,铁路线路,铁路线路的,养护维修,铁路维护,毕业论文,【精品2012届铁道工程技术专业毕业设计线路的养护与维修铁道工程技术毕业论文普通铁路线路，钢轨接头是线路上的薄弱环节，钢轨接头病害严重影响线路质量，消除接头...
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一、钢轨伤损形式主要有轨头磨耗、轨头剥离裂纹及掉块、轨顶面擦伤、波形磨耗、表面裂纹、内部裂纹和锈蚀等。二、钢轨伤损按程度分为轻伤、重伤和折断三类。1.钢轨轻伤和重伤评判标准见表3.5.4－1、表3.5.4－2和表3.5.4－3。钢轨轻伤和重伤评判标准表3
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本论文中开发的断轨检测系统由长距离断轨实时监测系统和钢轨焊缝探伤系统两部分组成，本论文重点研究了钢轨焊缝处的探伤系统。完成了超声波发射电路和数据采集电路的设计，上位机实现了对数据的采集、分析处理、显示等功能。
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