发表服务
浙江工业大学硕士学位论文无缝钢轨铝热焊接接头力学性能的有限元分析作者姓名：叶渊指导教师：宋玉泉教授浙江工业大学机械工程学院2012年12月DissertationSubmittedZhejiangUniversityMasterFINITEELEMENTANALYSIS0NPERFoRMANCEoFTHERMITEWELDINGJoINTINCoNTINUoUSWELDEDRAILCandidate：耽物anAdvisor：Prof．SongYuquanCollege...
论文基于有限元分析方法，建立车轮与钢轨相互作用的三维有限元模型，研究轮轨相互作用时的接触应力分布，分析轴重、车轮作用位置、动载荷系数对接触应力的影响。.改变模型相关参数，如轴重、车轮作用位置、动载荷系数，利用ANSYS弹性理论的接触问题...
图2－4无砟轨道钢轨伸缩调节器图2－5钢轨伸缩调节器计算模型西南交通大学硕士研究生学位论文第10页2．3计算理论为了求解方便，钢轨及桥梁采用有限单元法离散成有限长梁，仅发生纵向位移，承受纵向力，如果直接求解式（2．4）会有很大的
常用钢轨的化学成分及性能.doc,第一章常用钢轨的化学成分及性能第一节钢材的性能常用的金属材料通常分成两类，一类是有色金属，另一类是黑色金属。黑色金属中应用最广的是钢铁产品。钢铁材料是由铁（Fe）和碳（C）两种主要元素组成的合金，含碳量小于0.02％的铁碳合金称为工业纯铁。
影响钢轨波状磨损的发生条件和发展状态的因素很多，涉及到诸如线路、钢轨材料的力学性能及承载条件等多个方面，自1895年以来，由于铁路运输在经济发展等领域的重要地位，北京航空航天大学毕业设计(论文)波状磨损作为比较常见的铁轨损伤类型，引起
轻型钢结构吊车梁力学性能研究(土木结构工程专业优秀论文)结构工程是土木工程的六个二级学科之一.研究土木工程中具有共性的结构选型、力学分析、设计理论和建造技术和管理的学科。结构工程学是用力学的方法来分析建筑物(如：房屋、桥梁、水坝等)和构筑物(如：挡土墙、烟囱、构架等)在...
城市轨道交通钢轨支承间距与支承刚度相互关系的研究(道路与铁道工程专业优秀论文)交通运输工程是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋...
钢轨横向不均匀支撑刚度对钢轨波浪形磨损的影响.力学学报,2005,37(6):737-749.金学松*,温泽峰,王开云.钢轨磨耗型波磨计算模型和数值方法.交通运输工程学报,2005,5(2):12-18.赵鑫,温泽峰,金学松*.轮轨滚动接触温升分析.摩擦学学报,2005,25(4):358
摘要:对钢轨轨端采用加热空冷、加热风冷、淬火、性能迚行对比分析。结果表明,钢轨轨端采用加热风冷癿热处理工艺是可行癿,用该工艺处理后钢轨轨端癿组织、性能能够满足标准要求关键词:U71Mn钢钢轨;轨端淬火;工艺改迚中图分类号:U21314文献标识码文章编号:025426051(…
铁路钢轨胶接绝缘接头技术条件TB／T2975—2010本标准规定了钢轨胶接绝缘接头的原材料要求、生产、外观与平直度要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和质量证明书、质量保证。.本标准适用于50kg／m及以上钢轨厂制胶接绝缘接头和现场胶...
浙江工业大学硕士学位论文无缝钢轨铝热焊接接头力学性能的有限元分析作者姓名：叶渊指导教师：宋玉泉教授浙江工业大学机械工程学院2012年12月DissertationSubmittedZhejiangUniversityMasterFINITEELEMENTANALYSIS0NPERFoRMANCEoFTHERMITEWELDINGJoINTINCoNTINUoUSWELDEDRAILCandidate：耽物anAdvisor：Prof．SongYuquanCollege...
论文基于有限元分析方法，建立车轮与钢轨相互作用的三维有限元模型，研究轮轨相互作用时的接触应力分布，分析轴重、车轮作用位置、动载荷系数对接触应力的影响。.改变模型相关参数，如轴重、车轮作用位置、动载荷系数，利用ANSYS弹性理论的接触问题...
图2－4无砟轨道钢轨伸缩调节器图2－5钢轨伸缩调节器计算模型西南交通大学硕士研究生学位论文第10页2．3计算理论为了求解方便，钢轨及桥梁采用有限单元法离散成有限长梁，仅发生纵向位移，承受纵向力，如果直接求解式（2．4）会有很大的
常用钢轨的化学成分及性能.doc,第一章常用钢轨的化学成分及性能第一节钢材的性能常用的金属材料通常分成两类，一类是有色金属，另一类是黑色金属。黑色金属中应用最广的是钢铁产品。钢铁材料是由铁（Fe）和碳（C）两种主要元素组成的合金，含碳量小于0.02％的铁碳合金称为工业纯铁。
影响钢轨波状磨损的发生条件和发展状态的因素很多，涉及到诸如线路、钢轨材料的力学性能及承载条件等多个方面，自1895年以来，由于铁路运输在经济发展等领域的重要地位，北京航空航天大学毕业设计(论文)波状磨损作为比较常见的铁轨损伤类型，引起
轻型钢结构吊车梁力学性能研究(土木结构工程专业优秀论文)结构工程是土木工程的六个二级学科之一.研究土木工程中具有共性的结构选型、力学分析、设计理论和建造技术和管理的学科。结构工程学是用力学的方法来分析建筑物(如：房屋、桥梁、水坝等)和构筑物(如：挡土墙、烟囱、构架等)在...
城市轨道交通钢轨支承间距与支承刚度相互关系的研究(道路与铁道工程专业优秀论文)交通运输工程是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋...
钢轨横向不均匀支撑刚度对钢轨波浪形磨损的影响.力学学报,2005,37(6):737-749.金学松*,温泽峰,王开云.钢轨磨耗型波磨计算模型和数值方法.交通运输工程学报,2005,5(2):12-18.赵鑫,温泽峰,金学松*.轮轨滚动接触温升分析.摩擦学学报,2005,25(4):358
摘要:对钢轨轨端采用加热空冷、加热风冷、淬火、性能迚行对比分析。结果表明,钢轨轨端采用加热风冷癿热处理工艺是可行癿,用该工艺处理后钢轨轨端癿组织、性能能够满足标准要求关键词:U71Mn钢钢轨;轨端淬火;工艺改迚中图分类号:U21314文献标识码文章编号:025426051(…
铁路钢轨胶接绝缘接头技术条件TB／T2975—2010本标准规定了钢轨胶接绝缘接头的原材料要求、生产、外观与平直度要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和质量证明书、质量保证。.本标准适用于50kg／m及以上钢轨厂制胶接绝缘接头和现场胶...
发表服务