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1.4.1、300毫米或轨端掉块，揭盖深度超过15毫米的钢轨更换。其次是将磨耗严重的夹板更换。第三是更换毕业论文接近失效的轨枕，对塌渣较严重的接头可将接头四根轨枕更换为木枕，以增大接…
钢轨打磨与钢轨润滑之间的最佳平衡可最大限度地提高钢轨的使用寿命，同时减少钢轨的更换尽管钢轨维修作业，如打磨和润滑，可延长钢轨的使用寿命，延缓或减少钢轨更换的需要，甚至改变钢轨更换的时间（或累计通过吨位），但都无法避免钢轨的更换。
铁路轨道线路维修毕业论文.docx,线路养护维修技术是高速铁路技术体系的重要组成部分，为指导我国高速铁路有砟轨道线路养护维修，满足线路高可靠性、高稳定性、高平顺性的要求，特制定本规则。本规则在总结高速铁路有砟轨道相关研究成果和国内外养护维修技术基础上编制而成。
铁路轨道线路维修—毕业论文.docx,、夕4-前言线路养护维修技术是高速铁路技术体系的重要组成部分，为指导我国高速铁路有砟轨道线路养护维修，满足线路高可靠性、高稳定性、高平顺性的要求，特制定本规则。本规则在总结高速铁路有砟轨道相关研究成果和国内外养护维修技术基础上编制而...
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由于钢轨本身的材质和结构的原因以及在动载荷的作用下钢轨产生的疲劳，钢轨将发生重伤情况，其不仅会影响列车的高速和平稳运行，同时会大大降低和削弱行车安全性，因此需要采取有效的措施进行优化。.基于此本文分析了线路钢轨重伤原因分析及防治...
矫直钢轨时，应使钢轨横向变形，防止钢轨扭曲。矫直钢轨后用1尺测量，矢度不得大于0.5mm。（二）城市钢轨的养护维修钢轨检查主要是指通过检查钢轨磨耗、核伤以及钢轨接头轨缝状况，依据检查结果判断钢轨伤损情况。
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铁路养护维修毕业设计(论文)中文摘要铁路钢轨是铁路线路的主要组成部分,它承受机车车辆荷载,并传之于轨枕,起引导列车方向的作用.钢轨状态的好坏直接影响着线路维修保养的质量.行车安全和钢轨的使用寿命.钢轨在大自然的作用以及列车的运营作用下不可避免地产生锈蚀.磨耗和伤损.在通常情况...
所以，钢轨的侧磨几乎都是在曲线的外轨（上股）出现，曲线半径越小、曲线不圆顺、轨距越控制不好、车速偏离越大、转向架轴距越大，侧磨就会越大。.—垂直…
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