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高速重载线钢轨打磨标准研究(道路与铁道工程专业优秀论文)交通运输工程是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。其..
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]摘要：对我国高速铁路早期由于轮轨匹配不良出现的高铁动车组构架横向加速度报警、抖车、晃车和波磨等现象，提出用钢轨打磨方法解决轮轨匹配不良问题，进行廓形打磨技术研究与实践，改善和优化我国高速铁路轮轨型面...
论文导读：我国高速铁路目前处于飞越发展阶段，高铁营运里程和运行速度大幅度增加，这也对高铁线路养护提出了更高要求。钢轨打磨列车主要用于消除钢轨波磨、擦伤和剥离等钢轨损害及新线钢轨的预防性打磨，能大幅度提高钢轨利用率，延长使用寿命，改善旅客列车舒适度，是我国高铁养护的...
高速铁路钢轨预打磨技术探讨.pdf,生产经营雠到勘何元勋随着我国铁路客运的高速化，武生了一定范围的几何尺寸误差，即钢等动态指标不佳，需要通过钢轨预广、合武、石武、郑西、汉宜、哈大、轨母材顶面凹陷。这种“双光带”现打磨来消除或缓解。
本文介绍了钢轨病害预测方法、钢轨打磨机理以及打磨的必要性，给出了钢轨打磨策略转变的依据和意义，建议研究30～80km·h－1高速打磨技术并开发新型打磨工具以提高打磨效率，结合预防性打磨与打磨周期之间的联系对铁路运营的经济效益性开展
本文从高速铁路用钢轨的生产实际情况出发,针对目前长尺钢轨焊接接头的精磨设备使用情况,结合长尺钢轨生产工艺,提出了对钢轨焊接接头精磨机床的总体设计。.在总体设计的基础上,本论文对钢轨精磨机床的测控系统进行了具体设计。.以NI公司的PCI...
高速铁路钢轨使用中出现的问题案例.ppt,谢谢下行K677曲线下股（曲线半径为7000m）出现波磨，共测量两处，一处板号为01090附近，一处板号为01084附近。利用RectiRail电子平尺对钢轨母材平直度进行了测量，从平直度测量结果可以看出，板号为...
钢轨打磨的作用钢轨打磨是线路修理工作的重要内容，是钢轨病害预防和治理的有效手段。通过打磨可以改善轮轨接触关系，预防和延缓接触疲劳、磨耗、波形磨耗(简称波磨)等钢轨病害的产生，修复或减轻轨面病害，降低钢轨折断的风险，延长轨道设备使用寿命…
高速铁路道岔打磨方法的实践.doc,高速铁路道岔打磨方法的实践摘要：京津城际是中国第一条350km/h的无砟轨道高速铁路，京沪高铁是我国目前全线一次开通运营最长的高速铁路。高速铁路在我国投入运营以来，对高速铁路道岔的打磨至今尚鲜见研究报道。
钢轨打磨车对已产生剥离裂纹的钢轨进行几遍打磨，较好地阻止裂纹向深度方向扩展，对延缓剥离裂纹伤损的产生和发展也有效果。还可利用小型道岔打磨机对道岔辙岔心、尖轨、基本轨和道岔前后的连接短轨进行修理性打磨，可有效防止钢轨发生裂纹、掉块等伤损，以延缓钢轨使用寿命。
高速重载线钢轨打磨标准研究(道路与铁道工程专业优秀论文)交通运输工程是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。其..
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本文从高速铁路用钢轨的生产实际情况出发,针对目前长尺钢轨焊接接头的精磨设备使用情况,结合长尺钢轨生产工艺,提出了对钢轨焊接接头精磨机床的总体设计。.在总体设计的基础上,本论文对钢轨精磨机床的测控系统进行了具体设计。.以NI公司的PCI...
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