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[工学]激光快速成形TC21钛合金的组织和力学性能研究西北工业大学硕士学位论文激光快速成形tc21钛合金的组织和力学性能研究姓名：昝林申请学位级别：硕士专业：材料工程指导教师：黄卫东20070301摘要摘要tc21是一种高强高韧损伤容限型叶b两相钛合金，有望成为飞机结构件的重要选材...
钛合金在航空领域有广泛的应用,某型机首次采用TC21钛合金锻件,在试生产中起初选择自由锻件工艺,批产后为更好的满足产品质量要求而选择模锻件。钛合金框过程中主要选择热锻工艺,为确定出合适的模锻工艺参数,减少浪费和节约成本,更好的满足锻件质量要求,本文进行了锻
为此，本文致力于寻求提高钛合金效率和改善已表面质量的工艺方法，将以新型损伤容限型钛合金TC21作为研究对象，开展高性能铣削钛合金的工艺基础研究。.主要研究工作包括：（1）通过在常规速度和高速下铣削钛合金TC21的切削试验，分析了铣削...
【摘要】：TC21钛合金是一种新型的损伤容限型两相(α+β)钛合金,在高性能航空及航天飞行器结构件制造中有着巨大的应用前景。为了适应飞机损伤容限设计准则的要求,必须对其损伤容限性能进行研究。断裂韧性、裂纹扩展速率和裂纹扩展门槛值是表征损伤容限性能的重要指标,尤其是微观组织对...
本论文运用Gleeble-3500热模拟试验机对TC21钛合金试样(在变形温度为870℃～990℃,应变速率为0.001s-1～10s-1的变形条件下)进行等温压缩变形试验,通过得到的数据来分析材料的变形情况.将压缩后的试样进行双重退火热处理以期得到综合性能较好的网篮组织
TC21钛合金片层组织的等轴化行为研究.万亚昌.【摘要】：TC21钛合金是一种新型的损伤容限型钛合金,因其高强度、高韧性等特点,被广泛应用于航空材料的结构件。.因钛合金片层组织具有很强的高温组织稳定性,且导热性能差,在α+β相区变形易产生缺陷,会导致...
建立了TC21钛合金力学性能与显微组织参数的定量关系。发现等轴α相以及含有次生α片残留β基体含量的增多,会提高合金的强度;增加等轴α相含量能够提高合金的塑性;交叉分布的α片含量及厚度的增加会提高合金的断裂韧性。探讨了钛合金的强韧化机制。
UNDRNov.2014Vol.63No.11专题综述钛合金在航空领域的发展与应用赵丹丹（哈尔滨金融学院，黑龙江哈尔滨150030）摘要：钛合金具有较高的比强度和较好的高温强度，广泛应用于航空领域飞机机身结构材料和航空发动机材料。
论文查重优惠论文查重开题分析单篇购买文献互助用户中心高强高韧损伤容限型钛合金TC21研制来自维普网喜欢0阅读量：133摘要：介绍了西北有色金属研究院新研制的高强高韧损伤容限钛合金TC21的情况.合金经实验室,中试及工业...
本文关键词：TC21钛合金吸氢特性和组织演变规律（英文）.【摘要】：通过动力学模型分析、光学显微镜(OM)和X射线衍射(XRD)研究TC21钛合金的吸氢特性和组织演变规律。.结果表明:根据吸氢动力学,发生在TC21钛合金吸氢过程中的反应可分为两个阶段。.氢化后...
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为此，本文致力于寻求提高钛合金效率和改善已表面质量的工艺方法，将以新型损伤容限型钛合金TC21作为研究对象，开展高性能铣削钛合金的工艺基础研究。.主要研究工作包括：（1）通过在常规速度和高速下铣削钛合金TC21的切削试验，分析了铣削...
【摘要】：TC21钛合金是一种新型的损伤容限型两相(α+β)钛合金,在高性能航空及航天飞行器结构件制造中有着巨大的应用前景。为了适应飞机损伤容限设计准则的要求,必须对其损伤容限性能进行研究。断裂韧性、裂纹扩展速率和裂纹扩展门槛值是表征损伤容限性能的重要指标,尤其是微观组织对...
本论文运用Gleeble-3500热模拟试验机对TC21钛合金试样(在变形温度为870℃～990℃,应变速率为0.001s-1～10s-1的变形条件下)进行等温压缩变形试验,通过得到的数据来分析材料的变形情况.将压缩后的试样进行双重退火热处理以期得到综合性能较好的网篮组织
TC21钛合金片层组织的等轴化行为研究.万亚昌.【摘要】：TC21钛合金是一种新型的损伤容限型钛合金,因其高强度、高韧性等特点,被广泛应用于航空材料的结构件。.因钛合金片层组织具有很强的高温组织稳定性,且导热性能差,在α+β相区变形易产生缺陷,会导致...
建立了TC21钛合金力学性能与显微组织参数的定量关系。发现等轴α相以及含有次生α片残留β基体含量的增多,会提高合金的强度;增加等轴α相含量能够提高合金的塑性;交叉分布的α片含量及厚度的增加会提高合金的断裂韧性。探讨了钛合金的强韧化机制。
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