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1盖挖逆作法的概述1.1盖挖逆作法的概念盖挖逆作法是一种地下工程施工方法。它在完成明挖内支撑基坑的前提下，进行车站四周围护桩和结构主体桩柱的施工，然后以其为支撑将结构盖板安放在围护桩和混凝土柱、钢管柱上方，按由上至下的顺序开挖土方并进行边墙、中隔板与底板衬砌等结构...
摘要：地铁工程的施工环境一般都较为复杂，而且由于施工空间有限，因此施工难度要比普通道路的施工难度大很多。在进行地铁工程施工过程中最重要的就是要选择正确的施工技术，盖挖逆作法是一个非常高效的施工技术，如今被广泛的应用在地铁工程的施工过程中。
所以多方压力要求盖挖逆作法不断地提升和完善自身，为进一步地将这种技术更好地运用到工程当中打下一个较好的基础。参考文献[1]杜兴华.盖挖逆作地铁车站施工力学及数值模拟[D].天津大学,2012.[2]费金新.地铁车站盖挖逆作复合墙结构设计与分析[J].
CONSTRUCTIONTECHNOLOGY2008年12增刊地铁车站盖挖逆作法钢管柱施工技术（中铁三局第四工程有限公司，北京100025）[摘要]介绍了地铁车站盖挖逆作法的关键构件钢管柱（中间柱）施工方法、工艺要求和措施。
提供盖挖逆作法基本原理其应用实例文档免费下载，摘要:盖挖逆作法基本原理及其应用实例【摘要】本文通过介绍盖挖逆作法的原理、特点，并结合工程实例全方位的阐述了此施工方法，采用盖挖法施工，能有效缩短局部施工占地时间、缓解了交通压力。
逆作法牵扯到劲性钢柱制作及吊装作业、节点钢筋制安困难、封闭空间土石方作业等问题，因此，相关的作业人员一定要处理好逆作法施工过程中的重难点问题，保证逆作法施工的安全与质量。.二逆作法施工重难点剖析及解决方法.2.1基坑支护选型.基坑支护...
《盖挖逆作法的施工》.ppt,盖挖逆作法的施工盖挖法——是先盖后挖，即先以临时路面或结构顶板维持地面畅通再向下工。盖挖逆作法——先施作结构主体桩柱，然后将结构盖板置于桩（围护桩）、柱（钢管柱或混凝土柱）之上，自上而下完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工方法，谓...
解析盖挖法的三种施工方式，盖挖顺作法的车站结构是由下往上施做，盖挖逆作法的车站结构是由上往下施做，无需设支撑但需处理横向施工缝，盖挖半逆作法先施做结构顶板然后再由下往上施做车站结构，需要设支撑和处理施工缝，更多一级建造师市政课程，关注蜗牛市政。
采用盖挖逆作法施工的地铁车站结构，其交汇于同一节点的各构件分期形成，因此，钢管混凝土柱与楼板梁连接节点不仅关系到车站结构的整体性与各构件之间的传力可靠性；而节点的构造，除了要保证在盖挖逆作的特定环境下可以操作之外，还必须保证后续工序能够实施。
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摘要：地铁工程的施工环境一般都较为复杂，而且由于施工空间有限，因此施工难度要比普通道路的施工难度大很多。在进行地铁工程施工过程中最重要的就是要选择正确的施工技术，盖挖逆作法是一个非常高效的施工技术，如今被广泛的应用在地铁工程的施工过程中。
所以多方压力要求盖挖逆作法不断地提升和完善自身，为进一步地将这种技术更好地运用到工程当中打下一个较好的基础。参考文献[1]杜兴华.盖挖逆作地铁车站施工力学及数值模拟[D].天津大学,2012.[2]费金新.地铁车站盖挖逆作复合墙结构设计与分析[J].
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