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本文从釜山港现状入手，除了分析世界主要港口-新加坡港，香港港、上海港的条件及特性以外，还对他们港口的发展战略进行分析比较，从而探索合理的釜山港发展战略1.3文献回顾、创新之处和研究方法1.3.1文献回顾与本论文相关的先行研究有Hee-Seok
釜山港和上海港的竞争力比较以及港口应对策略
釜山港口城市的空间开发经验借鉴文｜姬佳慧金范中釜山港自1876年开埠运营至今已143年。作为东北亚集装箱中转港口，2018年釜山港货物吞吐量完成4.6亿t，集装箱吞吐量完成2159万TEU。随着釜山港贸易规模的扩大，旧港区设施老龄化问题日益凸显。
百年后的今天，“世界十大最繁忙的港口”中，中国占了让人傲娇的七个，分别是：世界排名第一的上海港（7.17亿吨年吞吐量）、第三的宁波舟山港、第四的深圳港、第五的香港港、第七的广州港、第八的青岛港和第十的天津港，第二为新加坡港，第六为釜山港
福州港港口物流发展战略研究.刘明远.【摘要】：港口作为全球综合运输网络的主要环节,作为现代物流业的重要组成部分,其功能正由传统的货物装卸、转运向综合物流中心角色转变。.当前,世界上各大港口都加快了港口物流的发展,并将港口物流的快速、可...
本文通过构建邮轮港竞争力的评价指标体系,对中日韩邮轮港口的竞争力进行了比较性研究,并以釜山邮轮港为研究对象,提出了相应的竞争力提升举措。.论文分为七章,从四个方面对邮轮港竞争力的提升进行了实证调研和理论分析。.主要内容概括如下:首先...
同床异梦：朝日关于汉城-釜山铁路的不同观点SungwooKang（第九届世界学大会会议论文）上文：松平信纲：【译】同床异梦：朝日关于汉城-釜山铁路的不同观点（1）与此同时，一些朝鲜人尝试修筑一条从釜山…
2.4.1国际港口的集装箱吞吐量出现强劲反弹2012年集装箱吞吐量，新加坡港为3.16×107TEU，增长率为5.7%；釜山港为1.7031×107TEU，增长率为5.5%；上海港为3.2529×107TEU，增长率为2.5%，仅领先新加坡9.29×105TEU。
的釜山港也正在规划物流园区，预期2007年全部完工。武汉理工大学硕士学位论文2．2．2我国港口物流园区的发展及分析由于物流园区在经济规模、地理分布、建设运作方式和发挥作用等方有明显的发展物流的开发效应和宣传效应...
本文从釜山港现状入手，除了分析世界主要港口-新加坡港，香港港、上海港的条件及特性以外，还对他们港口的发展战略进行分析比较，从而探索合理的釜山港发展战略1.3文献回顾、创新之处和研究方法1.3.1文献回顾与本论文相关的先行研究有Hee-Seok
釜山港和上海港的竞争力比较以及港口应对策略
釜山港口城市的空间开发经验借鉴文｜姬佳慧金范中釜山港自1876年开埠运营至今已143年。作为东北亚集装箱中转港口，2018年釜山港货物吞吐量完成4.6亿t，集装箱吞吐量完成2159万TEU。随着釜山港贸易规模的扩大，旧港区设施老龄化问题日益凸显。
百年后的今天，“世界十大最繁忙的港口”中，中国占了让人傲娇的七个，分别是：世界排名第一的上海港（7.17亿吨年吞吐量）、第三的宁波舟山港、第四的深圳港、第五的香港港、第七的广州港、第八的青岛港和第十的天津港，第二为新加坡港，第六为釜山港
福州港港口物流发展战略研究.刘明远.【摘要】：港口作为全球综合运输网络的主要环节,作为现代物流业的重要组成部分,其功能正由传统的货物装卸、转运向综合物流中心角色转变。.当前,世界上各大港口都加快了港口物流的发展,并将港口物流的快速、可...
本文通过构建邮轮港竞争力的评价指标体系,对中日韩邮轮港口的竞争力进行了比较性研究,并以釜山邮轮港为研究对象,提出了相应的竞争力提升举措。.论文分为七章,从四个方面对邮轮港竞争力的提升进行了实证调研和理论分析。.主要内容概括如下:首先...
同床异梦：朝日关于汉城-釜山铁路的不同观点SungwooKang（第九届世界学大会会议论文）上文：松平信纲：【译】同床异梦：朝日关于汉城-釜山铁路的不同观点（1）与此同时，一些朝鲜人尝试修筑一条从釜山…
2.4.1国际港口的集装箱吞吐量出现强劲反弹2012年集装箱吞吐量，新加坡港为3.16×107TEU，增长率为5.7%；釜山港为1.7031×107TEU，增长率为5.5%；上海港为3.2529×107TEU，增长率为2.5%，仅领先新加坡9.29×105TEU。
的釜山港也正在规划物流园区，预期2007年全部完工。武汉理工大学硕士学位论文2．2．2我国港口物流园区的发展及分析由于物流园区在经济规模、地理分布、建设运作方式和发挥作用等方有明显的发展物流的开发效应和宣传效应...
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